"수소차 시속654km" 건설회사에서 만든 '이 차', 넥쏘와 완전히 다른 엔진 주목!수소차로 시속 654km 신기록 수소전기차 아닌, 수소 연소 엔진 이미 굴착기 등 적용, 상용화 가능성 충분 수소 엔진 하이드로맥스로 평균 시속 654km 기록 전직 전투기 조종사 앤디 그린이 수소 연소 엔진 차량으로 평균 시속 654km를 기록하며 새로운 지상 최고 속도 기록을 세웠다. 그린은 지난 11일 미국 유타주 보니빌 소금 사막에서 JCB의 하이드
"현대차, 영남권에 42조 푼다" 대체 왜?... 관심 폭발!영남권에 42조원 투자 AI·수소·우주 산업 총집결 자율주행 핵심 거점 구축 현대자동차그룹이 향후 10년간 영남권에 42조 원을 투자하며 미래 산업 육성에 속도를 낸다. 새만금에 AI와 수소, 로봇 중심의 미래 산업 생태계를 구축하는 데 이어 영남권에는 전기차와 수소, 제조 AI, 항공·우주, 에너지 인프라를 아우르는 첨단 제조 거점을 조성한다는 전략이다.
"4천만원 깎아주자 인기 폭발!" 판매량 240% 폭증한 '이 SUV'4천만원 할인 수준? 넥쏘 판매량 246% 폭증 수소차 시장 다시 살아나나 현대자동차 디 올 뉴 넥쏘가 파격적인 보조금 효과에 힘입어 판매량이 급증하고 있다. 지난 3월 넥쏘 판매량은 1,025대로 전년 동월 대비 246.3% 증가했다. 신형 출시 효과도 있지만, 실구매 가격이 절반 수준까지 떨어지는 공격적인 할인 구조가 흥행을 이끌고 있다는 분석이다. 제
"무려 3750만원 보조금 폭탄!" 의외로 탈만한 3천만 원대 전기차 대안정부, 2026년까지 수소차 보급 확대 위해 국비 5762억 원 투입 국비·지방비 합산 시 최대 3750만 원 보조금 지원 신형 넥쏘·충전 인프라 확충으로 수소차 시장 재점화 기후에너지환경부는 2026년까지 수소차 보급 확대를 위해 올해 수소차 7820대 보급을 목표로 국비 5762억 원을 투입한다고 밝혔다. 이는 탄소중립 달성을 위한 핵심 정책 중 하나로
"이렇게 안 팔려도 괜찮다고?" 현대차가 수소차 절대 포기 못하는 이유!현대차그룹, 수소를 미래 성장축으로 다시 꺼내 들다 장재훈 부회장 주도 HTWO 전략, 2026년 성과 시험대 상용차·에너지 전환 중심 수소 경쟁 본격화 글로벌 완성차 업계가 전기차 이후의 성장 동력을 모색하는 상황에서, 현대자동차그룹은 수소를 단기 수익성 논란에도 불구하고 포기하지 않은 몇 안 되는 기업으로 꼽힌다. 현대차그룹은 수소전기차 중심 전략에서
"차만 팔면 다야?" 월 1,000대씩 팔리지만 여전히 충전 불편하다는 '이 차'신형 넥쏘, 출시 5개월 만에 4,650대 판매 하반기 본격 판매에도 친환경차 판매 5위 올라 주행거리 경쟁력은 입증…충전 인프라 과제 7년 만에 풀체인지된 신형 넥쏘는 올해 6월 공개된 이후 빠른 속도로 시장에 안착했다. 7월 1,001대를 시작으로 3개월 연속 월 1,000대 이상 판매를 기록했고, 11월에도 646대를 판매하며 상승 흐름을 이어갔다.
"하루 7,200원에 신차 산다" 12월 딱 한 달만 진행하는 특별 구매 혜택!하루 7,200원으로 720km 주행 보장 연말 한정 개인·개인사업자 대상 금융 혜택 수소차 구매 장벽 낮추는 현대차 승부수 현대자동차가 수소전기차 넥쏘(NEXO)를 대상으로 주행거리 부담을 대폭 낮춘 ‘720km 할부 프로모션’을 선보였다. 이번 프로그램은 하루 약 7,200원의 비용으로 최대 720km 주행이 가능하도록 설계된 것이 특징이다. 프로모션은
"와 현대차 이 정도였어?" 해외서 도요타 제치고 1위 차지했다!현대차, 브라질서 도요타 제쳤다 현지 생산·맞춤 전략으로 판매 급증 친환경 투자로 중장기 성장 강화 현대자동차가 남미 최대 자동차 시장인 브라질에서 일본 도요타를 제치고 아시아 완성차 업체 가운데 가장 많은 판매량을 기록했다. 브라질자동차유통연맹(Fenabrave)에 따르면 현대차는 올해 1~11월 브라질에서 승용차와 상용차를 합해 총 18만2948대를 판
"수소차 시속654km" 건설회사에서 만든 '이 차', 넥쏘와 완전히 다른 엔진 주목! 수소차로 시속 654km 신기록 수소전기차 아닌, 수소 연소 엔진 이미 굴착기 등 적용, 상용화 가능성 충분 수소 엔진 하이드로맥스로 평균 시속 654km 기록 전직 전투기 조종사 앤디 그린이 수소 연소 엔진 차량으로 평균 시속 654km를 기록하며 새로운 지상 최고 속도 기록을 세웠다. 그린은 지난 11일 미국 유타주 보니빌 소금 사막에서 JCB의 하이드
"현대차, 영남권에 42조 푼다" 대체 왜?... 관심 폭발! 영남권에 42조원 투자 AI·수소·우주 산업 총집결 자율주행 핵심 거점 구축 현대자동차그룹이 향후 10년간 영남권에 42조 원을 투자하며 미래 산업 육성에 속도를 낸다. 새만금에 AI와 수소, 로봇 중심의 미래 산업 생태계를 구축하는 데 이어 영남권에는 전기차와 수소, 제조 AI, 항공·우주, 에너지 인프라를 아우르는 첨단 제조 거점을 조성한다는 전략이다.
"4천만원 깎아주자 인기 폭발!" 판매량 240% 폭증한 '이 SUV' 4천만원 할인 수준? 넥쏘 판매량 246% 폭증 수소차 시장 다시 살아나나 현대자동차 디 올 뉴 넥쏘가 파격적인 보조금 효과에 힘입어 판매량이 급증하고 있다. 지난 3월 넥쏘 판매량은 1,025대로 전년 동월 대비 246.3% 증가했다. 신형 출시 효과도 있지만, 실구매 가격이 절반 수준까지 떨어지는 공격적인 할인 구조가 흥행을 이끌고 있다는 분석이다. 제
"무려 3750만원 보조금 폭탄!" 의외로 탈만한 3천만 원대 전기차 대안 정부, 2026년까지 수소차 보급 확대 위해 국비 5762억 원 투입 국비·지방비 합산 시 최대 3750만 원 보조금 지원 신형 넥쏘·충전 인프라 확충으로 수소차 시장 재점화 기후에너지환경부는 2026년까지 수소차 보급 확대를 위해 올해 수소차 7820대 보급을 목표로 국비 5762억 원을 투입한다고 밝혔다. 이는 탄소중립 달성을 위한 핵심 정책 중 하나로
"이렇게 안 팔려도 괜찮다고?" 현대차가 수소차 절대 포기 못하는 이유! 현대차그룹, 수소를 미래 성장축으로 다시 꺼내 들다 장재훈 부회장 주도 HTWO 전략, 2026년 성과 시험대 상용차·에너지 전환 중심 수소 경쟁 본격화 글로벌 완성차 업계가 전기차 이후의 성장 동력을 모색하는 상황에서, 현대자동차그룹은 수소를 단기 수익성 논란에도 불구하고 포기하지 않은 몇 안 되는 기업으로 꼽힌다. 현대차그룹은 수소전기차 중심 전략에서
"차만 팔면 다야?" 월 1,000대씩 팔리지만 여전히 충전 불편하다는 '이 차' 신형 넥쏘, 출시 5개월 만에 4,650대 판매 하반기 본격 판매에도 친환경차 판매 5위 올라 주행거리 경쟁력은 입증…충전 인프라 과제 7년 만에 풀체인지된 신형 넥쏘는 올해 6월 공개된 이후 빠른 속도로 시장에 안착했다. 7월 1,001대를 시작으로 3개월 연속 월 1,000대 이상 판매를 기록했고, 11월에도 646대를 판매하며 상승 흐름을 이어갔다.
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