"서울시민 10명 중 7명" 거리 흉물에 무개념 주행까지, 퇴출 가나?서울시민 76%가 민간대여 전동킥보드 운영 금지를 찬성하고, 95%는 전동킥보드 위험을 체감한 것으로 조사됐다. 이 때문에 교통위원회에서 개인형 이동장치 개별 법률제정 등을 다루기 위한 심사를 앞두고 있다.
"아, 이건 몰랐네" 유독 화물차 뒤에 많이 붙어있는 '스티커'의 정체지금 생각해도 안타까운 사고다. 지난 6월 우회전하던 덤프트럭에 치여 사람이 숨지는 사고가 발생했다. 이때 이슈가 된 게 있었으니, 바로 ‘대형 화물차 사각지대’다. 전문가들은 이것의 위험성을 모두가 알아야 한다고 했다. 대체 얼마나 위험하길래 그럴까?
"화물차 기사들 대환장" 설마 치겠나 싶은 '최악의 상황'화물차의 사각지대 위험성을 조명하며, 교통안전 공단과의 협약을 통해 사고방지 방안을 탐구한다. 운전자와 보행자 모두에게 필요한 안전 정보를 제공한다. 구체적으로 얼마나 위험한지 등을 종합적으로 알아보자.
"서울시민 10명 중 7명" 거리 흉물에 무개념 주행까지, 퇴출 가나? 서울시민 76%가 민간대여 전동킥보드 운영 금지를 찬성하고, 95%는 전동킥보드 위험을 체감한 것으로 조사됐다. 이 때문에 교통위원회에서 개인형 이동장치 개별 법률제정 등을 다루기 위한 심사를 앞두고 있다.
"아, 이건 몰랐네" 유독 화물차 뒤에 많이 붙어있는 '스티커'의 정체 지금 생각해도 안타까운 사고다. 지난 6월 우회전하던 덤프트럭에 치여 사람이 숨지는 사고가 발생했다. 이때 이슈가 된 게 있었으니, 바로 ‘대형 화물차 사각지대’다. 전문가들은 이것의 위험성을 모두가 알아야 한다고 했다. 대체 얼마나 위험하길래 그럴까?
"화물차 기사들 대환장" 설마 치겠나 싶은 '최악의 상황' 화물차의 사각지대 위험성을 조명하며, 교통안전 공단과의 협약을 통해 사고방지 방안을 탐구한다. 운전자와 보행자 모두에게 필요한 안전 정보를 제공한다. 구체적으로 얼마나 위험한지 등을 종합적으로 알아보자.
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