"점유율 86% 압도적 1위!" 무쏘가 타스만 압살해버린 이유출시 5개월 만에 누적 판매 1만대 국내 픽업 시장 점유율 86% 기록 EV부터 정통 픽업 다양한 라인업 KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다. 최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장
"두 달 만에 5,000대 돌파!" 무쏘가 픽업트럭 시장 85% 싹쓸이한 이유픽업 시장 1위 무쏘 출시 두 달 계약 5000대 국내 픽업 점유율 85% KG 모빌리티의 신형 픽업 무쏘가 출시 이후 빠르게 존재감을 키우고 있다. KGM은 올해 1월 출시한 무쏘가 현재까지 누적 계약 5000대를 돌파했다고 밝혔다. 1월 19일 1호차 출고 이후 2월까지 총 2516대가 고객에게 인도되며 국내 픽업 시장 판매 1위를 기록했다. 여기에 전
"망해버린 타스만보다 낫네" 38.3% 판매 급등하며 회사 먹여살린 '이 차'완성차 5사 중 유일한 내수 성장 KGM, 전년 대비 38.3% 증가 신형 ‘무쏘’ 효과 본격 반영 국내 완성차 5개사가 2월 판매 실적을 발표한 가운데, 내수 기준으로 전년 동기 대비 증가세를 기록한 곳은 KG 모빌리티(KGM)가 유일했다. KGM은 2월 내수 3,701대, 수출 4,536대 등 총 8,057대를 판매했다. 특히 내수는 전년 동월 대비 3
"현대에 이런 차가 있었어?" 너무 안 팔려 결국 단종된다는 '이 차'산타크루즈 조기 단종 수순 픽업 시장 성과 부진 현대차 중형 픽업 전략 전환 현대자동차의 소형 픽업 산타크루즈(Santa Cruz)가 예상보다 이른 시점에 생산을 종료할 가능성이 커지고 있다. 북미 시장에서 포드 매버릭의 대항마로 등장했던 산타크루즈는 2021년 출시 이후 단 4년 만에 단종 수순을 밟게 될 전망이다. 외신 보도에 따르면, 당초 2027년
"와 이 가격 실화야?" 2,900만 원부터 시작하는 신형 무쏘 스펙 공개!‘무쏘’ 이름 부활… 정통 픽업 승부수 2900만원대부터 시작 전략적 가격 도심·오프로드 모두 겨냥한 풀 라인업 KG모빌리티가 신형 픽업 ‘무쏘(MUSSO)’를 공개하며 픽업 시장에서 본격적인 재도약에 나섰다. 신형 무쏘는 2002년 출시된 무쏘 스포츠의 정통성을 계승한 모델로, 픽업 통합 브랜드 ‘무쏘’의 플래그십 역할을 맡는다. 판매는 2026년 1월부
"20년 만에 돌아온 무쏘" 디젤부터 가솔린까지 역대급 스펙 공개됐다!KGM 차세대 픽업 Q300 무쏘 공개 플래그십 픽업 브랜드 전략 본격화 2.2 디젤 유지... 2.0 터보 추가 KG 모빌리티(KGM)가 프로젝트명 ‘Q300’으로 개발해 온 차세대 픽업의 공식 차명을 ‘무쏘(MUSSO)’로 확정하고 외관 이미지를 공개했다. 새 무쏘는 지난 1월 출범한 ‘무쏘’ 픽업 통합 브랜드를 대표하는 플래그십 모델로, 차명과 브랜드
"점유율 86% 압도적 1위!" 무쏘가 타스만 압살해버린 이유 출시 5개월 만에 누적 판매 1만대 국내 픽업 시장 점유율 86% 기록 EV부터 정통 픽업 다양한 라인업 KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다. 최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장
