"비싸다더니 잘 팔리네..." 벌써 1,000대 계약된 6천만 원대 전기차 '지커 7X'사전예약 1,000대 돌파 645마력 성능까지 갖췄다 7월 15일까지 특별 혜택 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)의 중형 전기 SUV 7X가 국내 시장에서 기대 이상의 반응을 얻고 있다. 지난 6월 5일 사전예약을 시작한 이후 약 한 달 만에 계약 대수 1,000대를 돌파하며 존재감을 드러냈다. 중국 브랜드에 대한 우려에도 불구하고 가격 경쟁력과 고
"실구매가 3천만원대 테슬라 모델Y 출시 임박!" 현대차는 초비상...개소세 올라도 테슬라는 그대로 전기차 세제 혜택 연말까지 유지 3천만원대 모델Y까지 출격 7월부터 내연기관 승용차의 개별소비세가 기존 3.5%에서 5%로 환원되면서 신차 가격이 일제히 오른다. 그러나 전기차는 올해 말까지 개소세 감면 혜택이 유지돼 테슬라는 사실상 영향을 받지 않는다. 여기에 보조금까지 더해지면서 하반기 국내 시장에서 가격 경쟁력이 더욱 커
"렉서스보다 많이 팔렸다" 단숨에 수입차 판매 4위 차지한 BYD... 그 이유는?렉서스 제쳤다 수입차 4위 등극 BYD 돌풍 이어간다 BYD가 국내 진출 2년 차를 맞아 가파른 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~5월 판매량만 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 수입차 브랜드 판매 순위에서도 4위에 오르며 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서는 다양한 차종을 앞세워 실수요층을 빠르게 확보하는 모습이다. 5개월 만에 지난해 판매량 넘어섰다
"퍼주다가 결국 바닥난 전기차 보조금..." 8월이면 아예 동난다?전기차 보조금 8월 조기 소진 전망 테슬라 모델Y 판매 폭발 영향 수소차 예산 전용 검토 나서 전기차 판매가 예상보다 급증하면서 정부가 전기차 보조금 추가 확보에 나섰다. 당초 올해 배정된 예산에 추경까지 더했지만 수요가 폭발적으로 늘어나면서 8월이면 예산이 바닥날 것으로 전망된다. 특히 테슬라 모델Y가 국내 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 보조금 소진
"테슬라 괜히 샀네!" 수입차 최대 보조금 확정된 4천만원대 전기 SUV 'ID.5' 출시국고보조금 473만원 확정 실구매가 4680만원부터 451km 주행거리 확보 폭스바겐코리아가 쿠페형 전기 SUV ID.5의 2026년형 모델 고객 인도를 시작하며 국내 전기차 시장 공략에 본격 나선다. 특히 국고보조금 473만원이 확정되면서 수입 전기차 가운데 최고 수준의 보조금 혜택을 확보했다. 여기에 지방자치단체 보조금까지 더하면 실구매 가격이 4000
"이러다 안방 뺏긴다" 테슬라·BYD 공세에 현대차 초비상... 결국 꺼내든 승부수수입 전기차 점유율 급증 현대차 체험·구독 확대 전기차 고객 붙잡기 총력전 국내 전기차 시장에서 수입 브랜드의 존재감이 빠르게 커지고 있다. 테슬라가 월 판매 1만 대를 넘기며 수입차 시장을 장악한 데 이어 BYD까지 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 이에 현대자동차는 전기차 체험 행사와 장기 구독 프로그램을 잇달아 선보이며 고객 확보에 나섰다. 전기차 시장
"보조금 3천억 받아가는데..." 사회공헌 활동은 '0원' 논란테슬라 판매량 역대 최고 연간 12만대 돌파 전망 보조금 논란 다시 수면 위 테슬라가 국내 전기차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록하고 있는 가운데 전기차 보조금과 사회공헌 활동을 둘러싼 논란이 다시 커지고 있다. 업계에 따르면 테슬라코리아는 올해 1~5월 동안 총 4만5020대를 판매했다. 최근 월 1만 대 이상 판매 흐름이 이어지고 있는 만큼 연간 판
"모델 Y 의식했나?" 결국 가격 내린 아이오닉5...실구매가 4,500만원 출시!아이오닉 5 가격 전격 인하 트림 재편으로 경쟁력 강화 실구매가 4500만원대 가능 현대자동차가 상품성을 높이면서도 가격은 낮춘 '2027 아이오닉 5'를 출시했다. 최근 전기차 시장 경쟁이 치열해지는 가운데 트림 구성을 전면 개편하고 가격 인하 카드까지 꺼내 들며 본격적인 시장 공략에 나섰다. 현대차는 9일 연식변경 모델인 2027 아이오닉 5를 공식 출
"모델 Y보다 천만원 싸다!" 벌써 1만대 팔려 대박난 국산 전기 SUV실구매가 최대 1000만 원 차이 실내 공간은 오히려 EV5가 우위 실용성 앞세워 존재감 키운 EV5 전기 SUV를 고민하는 소비자라면 테슬라 모델 Y를 기준으로 비교하는 경우가 많다. 하지만 최근 기아 EV5가 가격 경쟁력과 넉넉한 공간을 앞세워 새로운 대안으로 떠오르고 있다. 실제로 EV5는 올해 국내 누적 판매 1만 대를 돌파하며 전기 SUV 시장에서
"테슬라보다 비싼데 팔릴까?" 지커 7X 5,299만원부터... 정식 출시!중국 프리미엄 전기차 지커 상륙 모델 Y보다 비싼 시작 가격 전국 9개 전시장서 사전계약 돌입 중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 한국 시장 진출을 공식 선언했다. 첫 출시 모델은 중형 전기 SUV '지커 7X'다. 사전 예약과 함께 공개된 가격은 5,299만 원부터 6,999만 원까지. 경쟁 모델로 꼽히는 테슬라 모델 Y보다 일부 트림은 오히
"1,200만원 옵션인데 무용지물" 테슬라 차주들 집단소송 터졌다!FSD 허위광고 주장하며 손배 청구 HW3.0 차량 사실상 지원 제외 논란 판결 따라 100만 대 추가 소송 가능성 테슬라가 중국에서 판매한 자율주행 패키지 FSD(Full Self-Driving)를 둘러싸고 대규모 법적 분쟁에 휘말렸다. 중국 차주들이 "완전 자율주행이 가능해질 것이라는 설명을 믿고 수백만 원을 추가 지불했지만 실제로는 약속된 기능을 제공
"그랜저보다 많이 팔렸다!" 요즘 길에 테슬라가 진짜 많아진 이유"현대차도 밀렸다" 테슬라 모델Y 판매 폭주 수입차 시장 완전히 뒤집었다 테슬라가 국내 수입차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록했다. 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 테슬라는 지난 4월 총 1만3190대를 판매하며 브랜드 기준 수입차 1위에 올랐다. 특히 모델Y 후륜구동(RWD)은 단일 트림 기준 9328대가 판매되며 전체 판매 1위를 차지했다. 이어
"아이오닉5 2,000만원 인하!" '반 값 전기차' 드디어 나온다차값 최대 2,000만원 인하 효과 월 20만원 배터리 구독 모델 전기차 대중화 ‘게임체인저’ 될까 현대자동차그룹이 전기차 구매 구조 자체를 바꾸는 실험에 나섰다. 핵심은 ‘배터리 구독 서비스’다. 차량은 소비자가 구매하고, 배터리는 별도로 구독하는 방식이다. 기존에는 배터리가 차량의 일부로 간주돼 소유권 분리가 불가능했지만, 규제 샌드박스를 통해 제도적
"출고 원하면 보조금 포기해라!" 사실상 배짱 장사라는 테슬라 논란!모델Y 가격 500만원 인상 보조금 따라 출고 차별 테슬라 판매 방식 논란 테슬라코리아가 전기 SUV 테슬라 모델 Y L 사전예약 이후 가격을 인상하며 논란이 커지고 있다. 기존 6499만원이던 가격은 6999만원으로 500만원 상승했다. 결과적으로, 사전 계약 고객 신뢰에 영향을 줄 수 있는 상황이다. 특히 사전 예약 일주일 만에 가격이 조정됐다. 이는
테슬라 오너들이 계약 직전까지 고민한다는 4천만원대 '이차'씨라이언7 플러스 출시 4690만원 프리미엄 SUV BYD 국내 공략 강화 BYD코리아가 전기 SUV BYD 씨라이언 7의 고급형 트림 ‘플러스’를 출시하며 국내 시장 공략을 강화한다. 가격은 4690만원으로 책정됐다. 결과적으로, 가성비와 프리미엄을 동시에 겨냥한 전략이 본격화됐다. 이번 모델은 기존 씨라이언7의 성능과 공간성을 유지했다. 동시에 고급 사
"보조금 1조원 털렸다!" 불티나게 팔린 테슬라 근황보조금 1조 넘게 받은 테슬라 한국서 ‘최대 수혜’ 논란... 판매 급증…투자·기여 ‘제자리’ 테슬라가 한국 시장 진출 이후 받아온 전기차 보조금 규모가 1조 2000억원을 넘어선 것으로 나타났다. 2017년부터 2026년 1분기까지 누적 판매량은 약 17만대다. 연도별 평균 보조금을 기준으로 계산하면 국고 보조금만 약 8800억원, 지자체 보조금까지 포함
"출시 일주일 만에 500만원 인상!" 테슬라의 황당한 가격 변동... 이유는?테슬라는 차 값이 ‘싯가’? 모델 Y 가격 최대 500만 원 인상 수요 증가·환율 영향 복합 작용 테슬라코리아가 모델 Y 라인업 가격을 대폭 인상했다. 특히 신형 모델 Y L은 사전예약 시작 약 일주일 만에 기존 6,499만 원 → 6,999만 원으로 500만 원 상승했다. 출시 직후 가격을 올리는 이례적인 행보에 소비자 반응도 엇갈리고 있다. 롱레인지·모
"무려 2,300만원 폭락!" 아반떼 가격까지 내려갔다는 '비운의 전기차'아이오닉6 최대 2300만원 할인 보조금 포함 역대급 혜택 전기 세단 시장 반전 노린다 현대자동차가 아이오닉 6에 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 4월 한정 ‘이지 세이브’ 프로그램을 통해 기본 250만 원 할인 혜택이 제공된다. 여기에 트레이드인, 노후차 지원, 제휴 할인 등을 더하면 최대 620만 원까지 할인된다. 충전비 지원도 포함된다. 이와 같이
"사실상 현기차 몰아주기?" 7월부터 테슬라·BYD 보조금 끊기나... 차별 논란!전기차 보조금 기준 논란 국산차 유리 구조 지적 테슬라·BYD 영향 촉각 정부가 전기차 보조금 평가 기준을 새롭게 공개했다. 이후 업계와 정치권에서 논란이 이어지고 있다. 이번 기준은 정량평가 40점, 정성평가 60점으로 구성된다. 단순 판매량이 아닌 다양한 요소를 반영한 것이 특징이다. 이와 같이 평가 구조가 복잡해졌다. 결과적으로 보조금 지급 방식 변화
"모델Y 3열 7인승 부활!" 6인승 YL과 뭐가 다르지?모델 Y 7인승 부활 기본형에 3열 추가 전략 패밀리 EV 시장 경쟁 확대 테슬라가 모델 Y 7인승 버전을 다시 선보였다. 기존 롱휠베이스 모델이 아닌 기본형에 3열을 추가한 방식이다. 이번 모델은 영국 시장에서 먼저 출시됐다. 따라서 글로벌 시장 확대 전략의 일환으로 해석된다. 특히 기존에도 7인승 모델이 존재했지만 단종된 바 있다. 이번 재출시는 수요
"비싸다더니 잘 팔리네..." 벌써 1,000대 계약된 6천만 원대 전기차 '지커 7X' 사전예약 1,000대 돌파 645마력 성능까지 갖췄다 7월 15일까지 특별 혜택 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)의 중형 전기 SUV 7X가 국내 시장에서 기대 이상의 반응을 얻고 있다. 지난 6월 5일 사전예약을 시작한 이후 약 한 달 만에 계약 대수 1,000대를 돌파하며 존재감을 드러냈다. 중국 브랜드에 대한 우려에도 불구하고 가격 경쟁력과 고
"실구매가 3천만원대 테슬라 모델Y 출시 임박!" 현대차는 초비상... 개소세 올라도 테슬라는 그대로 전기차 세제 혜택 연말까지 유지 3천만원대 모델Y까지 출격 7월부터 내연기관 승용차의 개별소비세가 기존 3.5%에서 5%로 환원되면서 신차 가격이 일제히 오른다. 그러나 전기차는 올해 말까지 개소세 감면 혜택이 유지돼 테슬라는 사실상 영향을 받지 않는다. 여기에 보조금까지 더해지면서 하반기 국내 시장에서 가격 경쟁력이 더욱 커
"렉서스보다 많이 팔렸다" 단숨에 수입차 판매 4위 차지한 BYD... 그 이유는? 렉서스 제쳤다 수입차 4위 등극 BYD 돌풍 이어간다 BYD가 국내 진출 2년 차를 맞아 가파른 성장세를 이어가고 있다. 올해 1~5월 판매량만 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 수입차 브랜드 판매 순위에서도 4위에 오르며 존재감을 키우고 있다. 전기차 시장에서는 다양한 차종을 앞세워 실수요층을 빠르게 확보하는 모습이다. 5개월 만에 지난해 판매량 넘어섰다
"퍼주다가 결국 바닥난 전기차 보조금..." 8월이면 아예 동난다? 전기차 보조금 8월 조기 소진 전망 테슬라 모델Y 판매 폭발 영향 수소차 예산 전용 검토 나서 전기차 판매가 예상보다 급증하면서 정부가 전기차 보조금 추가 확보에 나섰다. 당초 올해 배정된 예산에 추경까지 더했지만 수요가 폭발적으로 늘어나면서 8월이면 예산이 바닥날 것으로 전망된다. 특히 테슬라 모델Y가 국내 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 보조금 소진
"테슬라 괜히 샀네!" 수입차 최대 보조금 확정된 4천만원대 전기 SUV 'ID.5' 출시 국고보조금 473만원 확정 실구매가 4680만원부터 451km 주행거리 확보 폭스바겐코리아가 쿠페형 전기 SUV ID.5의 2026년형 모델 고객 인도를 시작하며 국내 전기차 시장 공략에 본격 나선다. 특히 국고보조금 473만원이 확정되면서 수입 전기차 가운데 최고 수준의 보조금 혜택을 확보했다. 여기에 지방자치단체 보조금까지 더하면 실구매 가격이 4000
"이러다 안방 뺏긴다" 테슬라·BYD 공세에 현대차 초비상... 결국 꺼내든 승부수 수입 전기차 점유율 급증 현대차 체험·구독 확대 전기차 고객 붙잡기 총력전 국내 전기차 시장에서 수입 브랜드의 존재감이 빠르게 커지고 있다. 테슬라가 월 판매 1만 대를 넘기며 수입차 시장을 장악한 데 이어 BYD까지 빠르게 점유율을 확대하고 있다. 이에 현대자동차는 전기차 체험 행사와 장기 구독 프로그램을 잇달아 선보이며 고객 확보에 나섰다. 전기차 시장
"보조금 3천억 받아가는데..." 사회공헌 활동은 '0원' 논란 테슬라 판매량 역대 최고 연간 12만대 돌파 전망 보조금 논란 다시 수면 위 테슬라가 국내 전기차 시장에서 압도적인 판매 실적을 기록하고 있는 가운데 전기차 보조금과 사회공헌 활동을 둘러싼 논란이 다시 커지고 있다. 업계에 따르면 테슬라코리아는 올해 1~5월 동안 총 4만5020대를 판매했다. 최근 월 1만 대 이상 판매 흐름이 이어지고 있는 만큼 연간 판
"모델 Y 의식했나?" 결국 가격 내린 아이오닉5...실구매가 4,500만원 출시! 아이오닉 5 가격 전격 인하 트림 재편으로 경쟁력 강화 실구매가 4500만원대 가능 현대자동차가 상품성을 높이면서도 가격은 낮춘 '2027 아이오닉 5'를 출시했다. 최근 전기차 시장 경쟁이 치열해지는 가운데 트림 구성을 전면 개편하고 가격 인하 카드까지 꺼내 들며 본격적인 시장 공략에 나섰다. 현대차는 9일 연식변경 모델인 2027 아이오닉 5를 공식 출
"모델 Y보다 천만원 싸다!" 벌써 1만대 팔려 대박난 국산 전기 SUV 실구매가 최대 1000만 원 차이 실내 공간은 오히려 EV5가 우위 실용성 앞세워 존재감 키운 EV5 전기 SUV를 고민하는 소비자라면 테슬라 모델 Y를 기준으로 비교하는 경우가 많다. 하지만 최근 기아 EV5가 가격 경쟁력과 넉넉한 공간을 앞세워 새로운 대안으로 떠오르고 있다. 실제로 EV5는 올해 국내 누적 판매 1만 대를 돌파하며 전기 SUV 시장에서
