"12기통 엔진 부활?" 시대 역행하는 도요타... 낭만일까 악수일까도요타 센츄리 쿠페 공개 V12 탑재 가능성 주목 초호화 GT 시장 정조준 도요타가 일본 모빌리티 쇼 2025에서 초호화 쿠페 콘셉트카 '센츄리 쿠페'를 공개했다. 브랜드 최상위 라인업인 센츄리의 새로운 방향성을 제시한 모델로, 향후 양산 가능성과 V12 엔진 탑재 여부에 관심이 쏠리고 있다. 센츄리는 일본을 대표하는 최고급 자동차 브랜드다. 이번 쿠페 콘
"딱 100대만 판다!" 부자들 환장하는 롤스로이스 오픈카 공개초고가 코치빌드 공개 100대 한정 생산 모델 전기 럭셔리 정점 제시 롤스로이스는 초고가 맞춤형 차량 수요 증가에 대응하기 위해 새로운 코치빌드 컬렉션을 출범했다. 이번 프로젝트의 핵심 모델인 ‘프로젝트 나이팅게일’은 브랜드의 장인정신과 현대적 전기차 기술이 결합된 대표 사례다. 또한 이 모델은 기존 드롭테일이나 스웹테일과 같은 초희귀 차량의 철학을 계승했
"한 대에 10억 롤스로이스" 오너들 요구에 결국 굴복한 이유롤스로이스 전기차 전략 수정 V12 엔진 유지 선언 전동화 속도 조절 본격화 롤스로이스가 당초 내세웠던 ‘2030년 전면 전동화’ 계획을 사실상 철회했다. 2022년 전기차 롤스로이스 스펙터 공개 당시, 브랜드는 2030년까지 모든 모델을 전기차로 전환하겠다고 선언했지만, 최근 전략 수정에 나선 것이다. 새 CEO 크리스 브라운리지(Chris Brownri
"5억 넘는 롤스로이스급 토요타 나온다고?" 12기통 엔진까지 탑재한다!V12 PHEV 가능성까지 거론 초고가 럭셔리 쿠페 시장 정조준 내구성 기반 토요타식 플래그십 전략 토요타가 지난해 재팬모빌리티쇼를 통해 세계 최초로 공개한 토요타 센추리 쿠페는 단순한 신차 공개를 넘어 전략적 전환을 의미한다. 토요타는 센추리를 단일 모델이 아닌 독립적인 럭셔리 브랜드로 육성하겠다고 공식 선언하며, 기존 렉서스와는 또 다른 최상위 포지션을
"10만km 탔는데 배터리 99% 유지?" 역대급 내구성 증명한 '이 전기차'첫 순수 전기 롤스로이스 '스펙터' 10만km 주행 후 배터리 99% 유지 전동화 시대 컬렉터 아이콘 롤스로이스는 브랜드 최초의 순수 전기 쿠페 '스펙터'가 고객들 사이에서 ‘미래의 클래식’으로 자리 잡고 있다고 밝혔다. 스펙터와 블랙 배지 스펙터는 출시 직후부터 단순한 신차가 아닌, 장기적 가치를 지닌 수집품으로 인식되며 굿우드 시대 롤스로이스 라인업의
"12기통 엔진 부활?" 시대 역행하는 도요타... 낭만일까 악수일까 도요타 센츄리 쿠페 공개 V12 탑재 가능성 주목 초호화 GT 시장 정조준 도요타가 일본 모빌리티 쇼 2025에서 초호화 쿠페 콘셉트카 '센츄리 쿠페'를 공개했다. 브랜드 최상위 라인업인 센츄리의 새로운 방향성을 제시한 모델로, 향후 양산 가능성과 V12 엔진 탑재 여부에 관심이 쏠리고 있다. 센츄리는 일본을 대표하는 최고급 자동차 브랜드다. 이번 쿠페 콘
