"테슬라 독주 끝내나" 스텔란티스·우버 손잡고 레벨4 로보택시 생산!레벨4 로보택시 공동 개발 고정밀 지도 의존도 축소 유럽·북미 서비스 확대 추진 스텔란티스와 영국 자율주행 기업 웨이브, 글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 레벨4 로보택시 개발을 위해 손을 잡았다. 완성차 제조와 인공지능 소프트웨어, 호출 플랫폼을 각각 맡는 대형 연합이다. 구글 웨이모와 테슬라가 주도해온 자율주행 시장에도 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다.
"배달 로봇이 보행자?" 사고나면 운전자 독박쓴다... 황당한 과실 논란작은 차체에 시야 확보 어려워 법적으로는 보행자 지위 돌발 진입 시 과실 기준 쟁점 서울의 한 이면도로에서 우회전하던 차량이 배달로봇과 두 차례 충돌하는 사고가 발생하면서 운전자 책임 범위를 둘러싼 논란이 커지고 있다. 배달로봇은 크기가 작아 운전자가 발견하기 어렵지만 현행법상 보행자 지위를 갖는다. 이에 따라 사고가 발생하면 일반적인 보행자 사고처럼 운전
"노조보다 일 잘하네!" 현대차 공장, 앞으로 로봇이 장악한다냉장고 번쩍 들고 걸었다 현대차 로봇 기술 수준 공개되자 사람들 반응 터진 이유 있었다 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 이번에는 무려 냉장고를 직접 옮기는 모습까지 공개하며 또 한 번 전 세계의 시선을 끌었다. 현대자동차그룹 산하 보스턴다이나믹스는 18일 공식 유튜브 채널을 통해 아틀라스가 약 23kg 무게의 소형 냉장고를 들어
"이래서 대기업이 좋구나" 사람 대신 로봇이 돌아다니는 현대차 신사옥 근황음료 배달하고 순찰까지? 현대차 신사옥에 로봇 직원 등장 양재사옥, ‘로봇 친화 빌딩’ 진화 현대자동차·기아가 서울 양재사옥에 관수 로봇과 배송 로봇, 보안 로봇까지 투입하며 미래형 ‘로봇 친화 빌딩’ 구축에 본격 나섰다. 단순 전시 수준을 넘어 실제 임직원 업무와 사옥 운영에 로봇을 투입한 사례라는 점에서 관심이 쏠린다. 현대차·기아는 14일 양재사옥 공
7·8·9월 총파업 예고… 현대차 노조, AI 로봇과 격돌!현대차 임단협 본격 돌입 AI·로봇 도입이 핵심 쟁점 성과급·고용 보장 놓고 충돌 완성차 업계가 본격적인 임금 및 단체협약 협상에 들어가면서 긴장감이 커지고 있다. 특히 현대자동차 노사는 울산공장에서 올해 임금협상 상견례를 열고 협상 절차에 돌입했다. 현대차 노조는 기본급 14만9600원 인상, 지난해 순이익의 30% 성과급 지급, AI 도입에 따른 고용
"로봇은 아직 시기상조?" 기업가치 30조에도 적자인 이유!기업가치 급등... 수익 ‘적자 확대’ 기술은 앞섰지만 시장은 초기 단계 결국 살아남는 기업만 남는다 보스턴 다이내믹스는 휴머노이드 로봇 기술의 상징으로 자리 잡으며 기업가치가 30조 원 수준까지 거론되고 있다. 대표 모델 '아틀라스'는 뛰어난 퍼포먼스로 시장의 기대를 끌어올렸지만, 실제 재무 구조는 전혀 다른 흐름을 보인다. 매출은 증가했지만 손실이 더
"생산직은 진짜 큰일났네..." 자동차 공장 덮치는 '로봇 자동화' 물결자율주행 이어 휴머노이드까지 확대 국책 프로젝트 참여로 기술력 강화 제조 현장 ‘로봇 자동화’ 본격화 KG 모빌리티가 자율주행을 넘어 AI 휴머노이드 로봇 개발까지 영역을 확장하며 미래 기술 확보에 속도를 내고 있다. KGM은 최근 한국기계연구원, 한국전자통신연구원과 함께 AI 휴머노이드 기술 개발을 위한 MOU를 체결했다. 앞서 자율주행 AI 협력에 이어
"현대차 무인소방로봇 공개!" 정의선 회장까지 직접 나섰다현대차그룹, 무인소방로봇 4대 기증 고위험 화재 현장 ‘사람 대신 기술’ 소방관 안전 위한 첨단모빌리티 지원 현대자동차그룹이 화재 현장에서 소방관의 위험 노출을 줄이기 위해 개발한 무인소방로봇 4대를 대한민국 소방청에 기증했다. 기증식은 경기도 남양주 수도권119특수구조대에서 진행됐으며, 정의선 회장을 비롯한 현대차그룹 주요 경영진과 소방청 관계자들이 참석
"결국 전고체 배터리가 다시 뜬다!" 휴머노이드 로봇에도 필수라고?휴머노이드 로봇이 넘어야 할 벽 생산 혁신 열쇠는 배터리 지속력 전고체 배터리, 로봇 상용화 가른다 글로벌 완성차 업계가 휴머노이드 로봇을 차세대 생산 혁신의 핵심 축으로 내세우고 있지만, 실제 노동력으로 정착하기까지는 넘어야 할 현실적 과제가 남아 있다. 그중 가장 근본적인 문제는 배터리다. 사람처럼 걷고, 들고, 반복 작업을 수행하는 기술은 이미 상당
"현대차 로봇, 쏘나타보다 싸진다?" 연간 5만대, 4천만 원대 가격 선언!현대차그룹 휴머노이드 양산 전략 아틀라스 원가 4분의 1로 낮춘다 중국 저가 공세 속 ‘완성차식 규모의 경제’ 승부 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 성공적으로 개발한 현대차그룹이 이제는 본격적인 양산 단계에 돌입한다. 보스턴다이내믹스가 개발한 전동식 아틀라스는 기술 시연을 넘어 실제 산업 현장 투입을 목표로 하고 있으며, 현대차그룹은 이를 차세대 성장
"노조 합의 없인 로봇 못 들인다!" 현대차 노사 갈등 격화노사 합의 없는 로봇 도입 반발 아틀라스 생산현장 투입 둘러싼 논란 해외 공장 증설과 노사 갈등 격화 현대차 노동조합은 22일 성명서를 통해 계열사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 생산현장 투입에 대해 강경 반대 입장을 밝혔다. 노조는 대량 생산과 현장 투입이 현실화될 경우 고용 충격이 불가피하다며, 노사 합의 없는 로봇 도입은 단 한 대도
"현대차 주가가 괜히 오른게 아니네" 정의선 회장이 발로 뛰었다정의선 회장, 새해 10일간 중국·미국·인도 강행군 수소·배터리부터 AI·로보틱스까지 미래 먹거리 직접 점검 글로벌 3대 핵심 시장서 현대차그룹 존재감 재확인 정의선 회장은 새해 첫 행보로 중국 베이징을 찾았다. 대통령 국빈 방중 일정과 연계해 열린 한·중 비즈니스 포럼에 참석해 중국 주요 기업인들과 수소, 배터리, 모빌리티 전반에 대한 협력 방안을 논의했
"깐부 우정 다시 뭉쳤다!" 정의선·젠슨 황 손 잡고 자율주행 대박 내나?정의선·젠슨 황, CES 30분 단독 회동 자율주행·피지컬 AI 협력 확대 주목 엔비디아 ‘알파마요’가 연결고리 정의선 회장은 6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2026 현장에서 젠슨 황 CEO와 약 30분간 비공개 회동을 가졌다. 두 사람의 만남은 지난해 10월 한국에서 열린 이른바 ‘깐부 미팅’ 이후 약 3개월 만이다. 회동 장소는 엔비
"AI 못하면 다 망한다!" 앞으로 싹 바꾸겠다는 현대차 정의선 회장의 결단현대차그룹 2026 신년회, 좌담회 AI·SDV·로보틱스 중심 미래 전략 체질개선과 협력으로 새로운 기준 현대자동차그룹은 5일 2026년 신년회를 열고, 전 세계 임직원과 경영진이 함께 미래 전략을 공유했다. 올해 신년회는 정형화된 행사 대신 편안한 좌담회 형식으로 구성됐으며, 사전 녹화된 영상이 이메일을 통해 글로벌 임직원들에게 전달됐다. 이는 글로벌 공
현대차 "앞으로 노동자 필요없다" 로봇 중심 AI 공장으로 전환 선언!현대차그룹, AI·로봇 중심 ‘소프트웨어 정의 공장’ 전환 가속 싱가포르 HMGICS 실증 마치고 울산 EV 공장에 본격 적용 CES 2026서 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 실물 시연 예고 거대한 공장 내부에서 인공지능(AI) 기반 로봇이 스스로 판단하며 부품을 옮기고 검수까지 수행하는 시대가 현실이 되고 있다. 현대자동차그룹은 기존 노동자 중심의 생산 방
"이제 생산직 다 잘리겠네" 사람 대신 휴머노이드 로봇 대규모 투입한다!CATL, 배터리 생산에 휴머노이드 고전압 커넥터 연결까지 ‘체화 AI’ 생산 효율·안전성 스마트 제조 혁신 배터리 기업 CATL이 휴머노이드 로봇을 실제 배터리 생산라인에 본격 투입했다. CATL은 지난 12월 17일, 자사 정저우 공장에서 신에너지 배터리 팩 생산을 위한 휴머노이드 로봇의 대규모 상용 운영을 시작했다고 밝혔다. 이번에 투입된 로봇 ‘Mo
"현대차 주가 폭등" 자동차 회사에서 AI 회사로 거듭난다 선언!현대차그룹, 11년 만의 글로벌 판매 목표 달성 ‘가시권’ 관세 리스크 해소와 하이브리드·EV 성장세가 실적 견인 AI·로봇·SDV 중심의 기업 전환 기대감에 주가 재평가 현대차그룹은 올해 글로벌 판매 목표 739만대 달성을 목전에 두고 있다. 1~11월 누적 판매량은 671만대로 전년 대비 소폭 증가했고, 12월 평균 판매량만 유지해도 괴리율이 1% 수준
"현대·토요타·삼성 3사 대통합" 공공의적 중국에 대항해 협력한다현대자동차와 도요타가 모터스포츠와 수소 모빌리티 협력을 위해 손을 잡았다. 정의선 회장과 도요다 아키오 회장이 참석한 ‘현대 N x 토요타 가주 레이싱 페스티벌’에서는 이재용 삼성전자 회장도 동참해 전장 사업 협력 가능성을 시사했다.
"테슬라 독주 끝내나" 스텔란티스·우버 손잡고 레벨4 로보택시 생산! 레벨4 로보택시 공동 개발 고정밀 지도 의존도 축소 유럽·북미 서비스 확대 추진 스텔란티스와 영국 자율주행 기업 웨이브, 글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 레벨4 로보택시 개발을 위해 손을 잡았다. 완성차 제조와 인공지능 소프트웨어, 호출 플랫폼을 각각 맡는 대형 연합이다. 구글 웨이모와 테슬라가 주도해온 자율주행 시장에도 새로운 경쟁 구도가 형성될 전망이다.
