"3,500만 원부터"... 기아 첫 정통 픽업 타스만, 렉스턴 칸에 정면 도전기아 첫 정통 픽업트럭 '타스만' 엔트리 3,500만 원으로 출시 KGM 렉스턴 스포츠 칸과 픽업트럭 시장 정면 대결 화물차 규격 충족으로 개별소비세 면제, 연간 자동차세 2만 8,500원 기아가 처음으로 내놓은 정통 픽업 그동안 국내 정통 픽업트럭 시장은 KGM(구 쌍용) 렉스턴 스포츠 칸이 사실상 독점하다시피 해왔다. 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업트럭
"점유율 86% 압도적 1위!" 무쏘가 타스만 압살해버린 이유출시 5개월 만에 누적 판매 1만대 국내 픽업 시장 점유율 86% 기록 EV부터 정통 픽업 다양한 라인업 KG 모빌리티(KGM)의 정통 픽업트럭 무쏘가 출시 5개월 만에 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 픽업 시장의 강자임을 다시 한번 입증했다. 최근 기아 타스만 등 경쟁 모델들이 등장하며 시장 경쟁이 치열해졌지만, 무쏘는 여전히 압도적인 판매량으로 시장
"20년 만에 돌아온 무쏘" 디젤부터 가솔린까지 역대급 스펙 공개됐다!KGM 차세대 픽업 Q300 무쏘 공개 플래그십 픽업 브랜드 전략 본격화 2.2 디젤 유지... 2.0 터보 추가 KG 모빌리티(KGM)가 프로젝트명 ‘Q300’으로 개발해 온 차세대 픽업의 공식 차명을 ‘무쏘(MUSSO)’로 확정하고 외관 이미지를 공개했다. 새 무쏘는 지난 1월 출범한 ‘무쏘’ 픽업 통합 브랜드를 대표하는 플래그십 모델로, 차명과 브랜드
"3,500만 원부터"... 기아 첫 정통 픽업 타스만, 렉스턴 칸에 정면 도전 기아 첫 정통 픽업트럭 '타스만' 엔트리 3,500만 원으로 출시 KGM 렉스턴 스포츠 칸과 픽업트럭 시장 정면 대결 화물차 규격 충족으로 개별소비세 면제, 연간 자동차세 2만 8,500원 기아가 처음으로 내놓은 정통 픽업 그동안 국내 정통 픽업트럭 시장은 KGM(구 쌍용) 렉스턴 스포츠 칸이 사실상 독점하다시피 해왔다. 기아가 브랜드 최초의 정통 픽업트럭
