"출시도 전에 비상!" 렉서스 ES 풀체인지 전기차, 보조금 전면 제외됐다10월 출시 앞두고 악재 정부 보조금 대상 제외 토요타 전동화 전략 부담 커져 오는 10월 국내 출시를 앞둔 렉서스 신형 ES 전기차가 정부 전기차 구매보조금 대상에서 제외됐다. 올해 전기자동차 보급사업 수행자 선정 평가에서 한국토요타가 탈락하면서 신형 ES 전기차도 보조금을 받을 수 없게 됐다. 소비자 구매 부담이 커진 것은 물론, 한국토요타의 전동화 전
토요타, 전기차 개발 중단... 2027년 렉서스 양산 포기했다BMW i3 경쟁 LF-ZC 양산 계획 철회 전고체 배터리·기가캐스팅 기술 SUV 중심 시장 변화에 전략 수정 토요타가 야심차게 준비하던 차세대 전기 세단 프로젝트를 전격 중단한 것으로 알려졌다. BMW 전기 세단과 경쟁하기 위해 개발되던 렉서스의 차세대 전기차가 시장 환경 변화와 수익성 문제를 이유로 결국 양산 계획이 철회됐다. 이번 결정은 전기차 시장
"4천만원대 쏘렌토 대안 나왔다!" 토요타 라브4 풀체인지 국내 출시6월 16일 국내 공식 출시 HEV·PHEV 4개 트림 운영 GR SPORT 신규 추가 토요타코리아가 ‘올 뉴 RAV4’의 사전계약을 시작하고, 오는 6월 16일 국내 공식 출시를 예고했다. RAV4는 1994년 글로벌 시장에 처음 등장한 이후 도심형 SUV 시장을 개척한 대표 모델이다. 전 세계 누적 판매량은 1,500만 대를 넘어서며 토요타 SUV 라인
"제네시스는 기름을 너무 먹어" 아는 사람만 아는 GV80 대안 '이 SUV'GV80에 없는 하이브리드 무기 정숙성·효율성 앞세운 프리미엄 SUV 가족용 수입 SUV 대안으로 재부상 프리미엄 SUV를 고르는 기준이 달라지고 있다. 예전에는 큰 차체와 강한 존재감, 높은 출력이 중요한 요소였다면, 최근에는 매일 운전하며 느끼는 정숙성, 승차감, 유지비가 더 현실적인 기준으로 떠오르고 있다. 이런 변화 속에서 렉서스 RX가 제네시스 G
"환율 때문이라고?" 혼다가 한국 철수하는 결정적 이유혼다, 결국 자동차 사업 접는다 1만 대 신화에서 철수까지… 환율·전동화·라인업 한계 ‘삼중 악재’ 혼다의 황금기는 2008년이었다. 연간 1만2356대를 판매하며 수입차 시장 최초 ‘1만 대 클럽’에 이름을 올렸다. 이는 BMW와 메르세데스-벤츠보다도 앞선 기록이다. 2003년 자동차 사업을 시작한 혼다는 불과 5년 만에 연평균 68% 성장이라는 가파른
"렉서스 IS 풀체인지 공개!" G70 라이벌 결국 전기차로 바뀐다렉서스 IS, 2027년 전기차 부활설 1000KM 주행·500마력 목표 BMW·벤츠 전기 세단과 정면 승부 렉서스가 IS 세단을 완전 전기차로 재탄생시킬 가능성이 제기됐다. 일본 매체 보도에 따르면 차세대 IS는 내연기관을 완전히 배제하고 순수 전기 파워트레인을 탑재한 모델로 2027년경 등장할 전망이다. 공식 발표는 아직 없지만, 렉서스가 중형 스포츠
"출시도 전에 비상!" 렉서스 ES 풀체인지 전기차, 보조금 전면 제외됐다 10월 출시 앞두고 악재 정부 보조금 대상 제외 토요타 전동화 전략 부담 커져 오는 10월 국내 출시를 앞둔 렉서스 신형 ES 전기차가 정부 전기차 구매보조금 대상에서 제외됐다. 올해 전기자동차 보급사업 수행자 선정 평가에서 한국토요타가 탈락하면서 신형 ES 전기차도 보조금을 받을 수 없게 됐다. 소비자 구매 부담이 커진 것은 물론, 한국토요타의 전동화 전
토요타, 전기차 개발 중단... 2027년 렉서스 양산 포기했다 BMW i3 경쟁 LF-ZC 양산 계획 철회 전고체 배터리·기가캐스팅 기술 SUV 중심 시장 변화에 전략 수정 토요타가 야심차게 준비하던 차세대 전기 세단 프로젝트를 전격 중단한 것으로 알려졌다. BMW 전기 세단과 경쟁하기 위해 개발되던 렉서스의 차세대 전기차가 시장 환경 변화와 수익성 문제를 이유로 결국 양산 계획이 철회됐다. 이번 결정은 전기차 시장
"4천만원대 쏘렌토 대안 나왔다!" 토요타 라브4 풀체인지 국내 출시 6월 16일 국내 공식 출시 HEV·PHEV 4개 트림 운영 GR SPORT 신규 추가 토요타코리아가 ‘올 뉴 RAV4’의 사전계약을 시작하고, 오는 6월 16일 국내 공식 출시를 예고했다. RAV4는 1994년 글로벌 시장에 처음 등장한 이후 도심형 SUV 시장을 개척한 대표 모델이다. 전 세계 누적 판매량은 1,500만 대를 넘어서며 토요타 SUV 라인
"제네시스는 기름을 너무 먹어" 아는 사람만 아는 GV80 대안 '이 SUV' GV80에 없는 하이브리드 무기 정숙성·효율성 앞세운 프리미엄 SUV 가족용 수입 SUV 대안으로 재부상 프리미엄 SUV를 고르는 기준이 달라지고 있다. 예전에는 큰 차체와 강한 존재감, 높은 출력이 중요한 요소였다면, 최근에는 매일 운전하며 느끼는 정숙성, 승차감, 유지비가 더 현실적인 기준으로 떠오르고 있다. 이런 변화 속에서 렉서스 RX가 제네시스 G
"환율 때문이라고?" 혼다가 한국 철수하는 결정적 이유 혼다, 결국 자동차 사업 접는다 1만 대 신화에서 철수까지… 환율·전동화·라인업 한계 ‘삼중 악재’ 혼다의 황금기는 2008년이었다. 연간 1만2356대를 판매하며 수입차 시장 최초 ‘1만 대 클럽’에 이름을 올렸다. 이는 BMW와 메르세데스-벤츠보다도 앞선 기록이다. 2003년 자동차 사업을 시작한 혼다는 불과 5년 만에 연평균 68% 성장이라는 가파른
"렉서스 IS 풀체인지 공개!" G70 라이벌 결국 전기차로 바뀐다 렉서스 IS, 2027년 전기차 부활설 1000KM 주행·500마력 목표 BMW·벤츠 전기 세단과 정면 승부 렉서스가 IS 세단을 완전 전기차로 재탄생시킬 가능성이 제기됐다. 일본 매체 보도에 따르면 차세대 IS는 내연기관을 완전히 배제하고 순수 전기 파워트레인을 탑재한 모델로 2027년경 등장할 전망이다. 공식 발표는 아직 없지만, 렉서스가 중형 스포츠