"진짜 돈 없나보네..." 라이업 절반으로 확 줄인다 선언한 '이 그룹'폭스바겐 대규모 구조조정 돌입 모델 절반까지 감축 추진 생산·옵션도 대폭 축소 폭스바겐그룹이 수익성 개선을 위해 대대적인 구조조정에 나선다. 판매 부진과 비용 절감 압박이 커지면서 브랜드별 모델 라인업을 최대 절반까지 줄이고 생산 규모와 옵션 구성도 대폭 축소하기로 했다. 라인업 절반 감축… 수익성 중심 재편 폭스바겐그룹은 즉시 시행되는 구조조정 계획을 발
"주 35시간 밖에 일 안해?" 위기의 독일... 추가 수당 없다 선언!성과급 지급도 연기 주 40시간 전환 검토 벤츠 직원들 강력 반발 독일 메르세데스-벤츠가 비용 절감을 위한 고강도 구조조정에 나설 것으로 알려졌다. 성과급 지급을 연기하는 데 이어 근무시간을 늘리는 방안까지 검토하면서 노조와의 갈등이 커지고 있다. 성과급 지급 미루고 비용 절감 착수 독일 매체 오토모빌보헤에 따르면 메르세데스-벤츠는 직원들에게 지급 예정이던
"최대 10만명 해고 선언..." 노조 결사 반대 들어갔다!폭스바겐 초강수 검토 감원 최대 10만명 공장 폐쇄도 거론 독일 폭스바겐그룹이 최대 10만 명 감원과 독일 공장 추가 폐쇄를 포함한 초강도 구조조정을 검토하는 것으로 알려졌다. 중국 시장 부진과 전기차 경쟁력 약화가 겹치면서 그룹 차원의 생존 전략 마련에 속도를 내는 모습이다. 최대 10만 명 감원 시나리오 검토 독일 경제지 매니저마가친은 폭스바겐 경영진이
벤츠보다 비싼데 성능은... 너무 안 팔리자 결국 대수술 예고!독일차보다 비싼데 살 이유가... 마세라티 결국 대수술 들어간다 그레칼레·그란투리스모 싹 바뀐다 이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티가 주요 모델 3종의 부분변경 작업에 돌입했다. 업데이트 대상은 그레칼레 SUV와 그란투리스모 쿠페, 그란카브리오 컨버터블이다. 최근 마세라티는 위장막을 두른 테스트 차량을 공개하며 개발 사실을 공식화했다. 결과적으로 판매 부진이
“벤츠·BMW 비상” 트럼프 관세 25%… 유럽차 가격 오르나유럽산 자동차 관세 인상 압박 미국 현지 생산 확대 유도 전동화 전략에도 변수 부상 도널드 트럼프 미국 대통령이 유럽산 자동차 관세를 기존 15%에서 25%로 올리겠다는 뜻을 밝히면서 글로벌 완성차 업계가 다시 긴장하고 있다. 이번 조치는 유럽연합이 기존 무역 합의를 충분히 이행하지 않았다는 판단에서 나온 것으로, 사실상 유럽 자동차 업체들에게 미국 현지
"여기도 노조가 문젠가" 사상 최악의 위기라는 '독일 국민차' 브랜드전기차 전략 실패 중국 시장 급락 구조 개혁 불가피 폭스바겐 그룹 내부에서 현재 사업 구조로는 지속이 불가능하다는 결론이 내려졌다. 경영진과 이사회는 기존 방식으로는 더 이상 경쟁력을 유지할 수 없다고 판단했지만, 구체적인 해법은 여전히 불투명한 상태다. 결국 방향은 정해졌지만 실행 전략은 없는 ‘위기 인식 단계’에 머물러 있다는 분석이다. 전기차·소프트웨
유럽 본토에서 볼보 제치고 승리했다는 '국산 SUV'기아 EV9 GT, 독일 비교 평가서 승리 볼보 EX90 제치며 상품성 입증 성능·공간·가격 경쟁력 모두 앞서 기아의 플래그십 전동화 SUV ‘EV9 GT’가 독일 유력 자동차 전문 매체의 비교 평가에서 경쟁 모델을 제치며 뛰어난 상품성을 입증했다. 독일 자동차 전문지 아우토빌트가 실시한 이번 평가에서 EV9 GT는 볼보 EX90 트윈 모터 AWD를 상대로
"직원 5만명 해고 선언!" 요즘 진짜 위기라는 '이 회사'폭스바겐 대규모 구조조정 2030년까지 5만 명 감원 실적 악화·중국 경쟁 영향 폭스바겐그룹이 실적 악화와 글로벌 자동차 시장 변화에 대응하기 위해 대규모 구조조정에 나선다. 폭스바겐은 2025년 실적 보고서를 통해 2030년까지 독일에서 약 5만 명의 인력을 감축할 계획이라고 밝혔다. 이번 구조조정은 그룹 전체에 걸쳐 진행되며 아우디, 포르쉐 등 주요 브
"결국 2035 내연기관 퇴출 번복!" EU가 전기차 속도 조절 들어간 이유2035년 내연기관 퇴출 사실상 후퇴 전기차 투자 속도 조절하는 포드 등 글로벌 완성차 중국 전기차 독주 체제 굳어질 것이란 우려 확산 유럽연합(EU)이 2035년부터 신규 내연기관 차량 판매를 금지하겠다는 기존 방침을 사실상 철회했다. EU 집행위원회는 2021년 대비 신차 탄소 배출량을 100% 감축하는 대신, 90% 감축으로 목표를 완화하는 개정안을
"월 10만원에 전기차 차주 된다!" 캐스퍼 반값 르노 전기차다치아가 독일에서 스프링 EV를 선납금 없는 월 79유로 리스로 제공해 주목받고 있다. 저가 전기차 시장에서 독보적인 경쟁력을 자랑하는 스프링 EV는 기본적인 사양과 140마일 주행 가능 거리로 실용성을 강조한다.
"진짜 돈 없나보네..." 라이업 절반으로 확 줄인다 선언한 '이 그룹' 폭스바겐 대규모 구조조정 돌입 모델 절반까지 감축 추진 생산·옵션도 대폭 축소 폭스바겐그룹이 수익성 개선을 위해 대대적인 구조조정에 나선다. 판매 부진과 비용 절감 압박이 커지면서 브랜드별 모델 라인업을 최대 절반까지 줄이고 생산 규모와 옵션 구성도 대폭 축소하기로 했다. 라인업 절반 감축… 수익성 중심 재편 폭스바겐그룹은 즉시 시행되는 구조조정 계획을 발
"주 35시간 밖에 일 안해?" 위기의 독일... 추가 수당 없다 선언! 성과급 지급도 연기 주 40시간 전환 검토 벤츠 직원들 강력 반발 독일 메르세데스-벤츠가 비용 절감을 위한 고강도 구조조정에 나설 것으로 알려졌다. 성과급 지급을 연기하는 데 이어 근무시간을 늘리는 방안까지 검토하면서 노조와의 갈등이 커지고 있다. 성과급 지급 미루고 비용 절감 착수 독일 매체 오토모빌보헤에 따르면 메르세데스-벤츠는 직원들에게 지급 예정이던
"최대 10만명 해고 선언..." 노조 결사 반대 들어갔다! 폭스바겐 초강수 검토 감원 최대 10만명 공장 폐쇄도 거론 독일 폭스바겐그룹이 최대 10만 명 감원과 독일 공장 추가 폐쇄를 포함한 초강도 구조조정을 검토하는 것으로 알려졌다. 중국 시장 부진과 전기차 경쟁력 약화가 겹치면서 그룹 차원의 생존 전략 마련에 속도를 내는 모습이다. 최대 10만 명 감원 시나리오 검토 독일 경제지 매니저마가친은 폭스바겐 경영진이
벤츠보다 비싼데 성능은... 너무 안 팔리자 결국 대수술 예고! 독일차보다 비싼데 살 이유가... 마세라티 결국 대수술 들어간다 그레칼레·그란투리스모 싹 바뀐다 이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티가 주요 모델 3종의 부분변경 작업에 돌입했다. 업데이트 대상은 그레칼레 SUV와 그란투리스모 쿠페, 그란카브리오 컨버터블이다. 최근 마세라티는 위장막을 두른 테스트 차량을 공개하며 개발 사실을 공식화했다. 결과적으로 판매 부진이
“벤츠·BMW 비상” 트럼프 관세 25%… 유럽차 가격 오르나 유럽산 자동차 관세 인상 압박 미국 현지 생산 확대 유도 전동화 전략에도 변수 부상 도널드 트럼프 미국 대통령이 유럽산 자동차 관세를 기존 15%에서 25%로 올리겠다는 뜻을 밝히면서 글로벌 완성차 업계가 다시 긴장하고 있다. 이번 조치는 유럽연합이 기존 무역 합의를 충분히 이행하지 않았다는 판단에서 나온 것으로, 사실상 유럽 자동차 업체들에게 미국 현지
"여기도 노조가 문젠가" 사상 최악의 위기라는 '독일 국민차' 브랜드 전기차 전략 실패 중국 시장 급락 구조 개혁 불가피 폭스바겐 그룹 내부에서 현재 사업 구조로는 지속이 불가능하다는 결론이 내려졌다. 경영진과 이사회는 기존 방식으로는 더 이상 경쟁력을 유지할 수 없다고 판단했지만, 구체적인 해법은 여전히 불투명한 상태다. 결국 방향은 정해졌지만 실행 전략은 없는 ‘위기 인식 단계’에 머물러 있다는 분석이다. 전기차·소프트웨
유럽 본토에서 볼보 제치고 승리했다는 '국산 SUV' 기아 EV9 GT, 독일 비교 평가서 승리 볼보 EX90 제치며 상품성 입증 성능·공간·가격 경쟁력 모두 앞서 기아의 플래그십 전동화 SUV ‘EV9 GT’가 독일 유력 자동차 전문 매체의 비교 평가에서 경쟁 모델을 제치며 뛰어난 상품성을 입증했다. 독일 자동차 전문지 아우토빌트가 실시한 이번 평가에서 EV9 GT는 볼보 EX90 트윈 모터 AWD를 상대로
"직원 5만명 해고 선언!" 요즘 진짜 위기라는 '이 회사' 폭스바겐 대규모 구조조정 2030년까지 5만 명 감원 실적 악화·중국 경쟁 영향 폭스바겐그룹이 실적 악화와 글로벌 자동차 시장 변화에 대응하기 위해 대규모 구조조정에 나선다. 폭스바겐은 2025년 실적 보고서를 통해 2030년까지 독일에서 약 5만 명의 인력을 감축할 계획이라고 밝혔다. 이번 구조조정은 그룹 전체에 걸쳐 진행되며 아우디, 포르쉐 등 주요 브
"결국 2035 내연기관 퇴출 번복!" EU가 전기차 속도 조절 들어간 이유 2035년 내연기관 퇴출 사실상 후퇴 전기차 투자 속도 조절하는 포드 등 글로벌 완성차 중국 전기차 독주 체제 굳어질 것이란 우려 확산 유럽연합(EU)이 2035년부터 신규 내연기관 차량 판매를 금지하겠다는 기존 방침을 사실상 철회했다. EU 집행위원회는 2021년 대비 신차 탄소 배출량을 100% 감축하는 대신, 90% 감축으로 목표를 완화하는 개정안을
