무려 19년 만에 전기차로 부활한다는 '이 차'중형 세단에서 전기차로 완전 전환 캠리보다 큰 차체·500km 주행거리 중국 플랫폼 기반 글로벌 전략 모델 닛산 프리메라가 약 19년 만에 다시 돌아온다. 1990년 첫 출시 이후 유럽과 일본 시장에서 중형 세단으로 활약했던 프리메라는 2007년 단종된 뒤 역사 속으로 사라졌지만, 최근 전기차로 부활할 가능성이 확인됐다. 필리핀 에너지부 등록 문서에서 해당
"순식간에 5만 대 팔렸다!" 망해가던 회사 살린 '이 차' 대체 뭐길래?닛산 N7, 5만 대 생산 돌파 출시 227일 만에 달성한 기록 중국 생산 전기차 해외 수출 본격화 동풍닛산 합작법인은 12월 11일 중국 광저우 공장에서 닛산 N7 전기 세단 누적 생산 5만 대를 달성했다고 밝혔다. N7은 올해 4월 28일 중국 시장에 출시된 이후 불과 227일 만에 해당 기록을 세웠다. 출시 18일 만에 1만 대의 사전 주문을 확보했고
"아반떼 가격에 중형차를?" 2천만 원대 가성비 하이브리드 세단 출시!닛산 N6, 2천만 원대 가성비 세단 최대 180km 전기주행 중형 PHEV 가성비 중심 시장 재편 예고 닛산이 12월 1일 플러그인 하이브리드 중형 세단 N6를 공식 출시했다. N6는 겨우 2천만 원부터 시작하는 파격적인 가격에 많은 관심을 집중시키고 있다. 가장 높은 트림도 2,700만원에 불과해 중형 세단 중 가장 저렴한 수준이다. 닛산 N-시리즈는
무려 19년 만에 전기차로 부활한다는 '이 차' 중형 세단에서 전기차로 완전 전환 캠리보다 큰 차체·500km 주행거리 중국 플랫폼 기반 글로벌 전략 모델 닛산 프리메라가 약 19년 만에 다시 돌아온다. 1990년 첫 출시 이후 유럽과 일본 시장에서 중형 세단으로 활약했던 프리메라는 2007년 단종된 뒤 역사 속으로 사라졌지만, 최근 전기차로 부활할 가능성이 확인됐다. 필리핀 에너지부 등록 문서에서 해당
