"주 35시간 밖에 일 안해?" 위기의 독일... 추가 수당 없다 선언!성과급 지급도 연기 주 40시간 전환 검토 벤츠 직원들 강력 반발 독일 메르세데스-벤츠가 비용 절감을 위한 고강도 구조조정에 나설 것으로 알려졌다. 성과급 지급을 연기하는 데 이어 근무시간을 늘리는 방안까지 검토하면서 노조와의 갈등이 커지고 있다. 성과급 지급 미루고 비용 절감 착수 독일 매체 오토모빌보헤에 따르면 메르세데스-벤츠는 직원들에게 지급 예정이던
"이제 사람은 필요 없겠네" 사실상 로봇이 다 만든다는 요즘 자동차 공장용접·조립 전 공정 로봇이 대신 수행 트랙스, 3년 연속 수출 1위 기록 8800억 추가 투자로 생산력 확대 경남 창원에 위치한 한국GM 공장은 말 그대로 ‘사람이 보이지 않는 공장’에 가깝다. 약 4만8000㎡ 규모의 차체 공장에서는 무려 600대가 넘는 용접 로봇이 쉴 틈 없이 움직이며 차량을 완성한다. 차 한 대당 3650곳의 용접 포인트를 오차 없이
"여기도 노조가 문젠가" 사상 최악의 위기라는 '독일 국민차' 브랜드전기차 전략 실패 중국 시장 급락 구조 개혁 불가피 폭스바겐 그룹 내부에서 현재 사업 구조로는 지속이 불가능하다는 결론이 내려졌다. 경영진과 이사회는 기존 방식으로는 더 이상 경쟁력을 유지할 수 없다고 판단했지만, 구체적인 해법은 여전히 불투명한 상태다. 결국 방향은 정해졌지만 실행 전략은 없는 ‘위기 인식 단계’에 머물러 있다는 분석이다. 전기차·소프트웨
"생산직 다 필요 없겠네!" 사람 대체할 휴머노이드 로봇 선보인 '르노'휴머노이드 350대, 르노 공장 투입 ‘칼빈-40’, 자율성보다 효율성에 초점 반복 노동 대체 시간 30% 단축 목표 르노가 공장 자동화 전략의 일환으로 휴머노이드 로봇 도입을 본격화한다. 프랑스 스타트업과 협력해 개발 중인 이 로봇은 오는 2027년까지 총 350대가 생산 시설에 배치될 예정이다. 이번 프로젝트의 핵심 목적은 생산 속도를 높이고 비용을 절
"직원 5만명 해고 선언!" 요즘 진짜 위기라는 '이 회사'폭스바겐 대규모 구조조정 2030년까지 5만 명 감원 실적 악화·중국 경쟁 영향 폭스바겐그룹이 실적 악화와 글로벌 자동차 시장 변화에 대응하기 위해 대규모 구조조정에 나선다. 폭스바겐은 2025년 실적 보고서를 통해 2030년까지 독일에서 약 5만 명의 인력을 감축할 계획이라고 밝혔다. 이번 구조조정은 그룹 전체에 걸쳐 진행되며 아우디, 포르쉐 등 주요 브
"이제 생산직 다 잘리겠네" 사람 대신 휴머노이드 로봇 대규모 투입한다!CATL, 배터리 생산에 휴머노이드 고전압 커넥터 연결까지 ‘체화 AI’ 생산 효율·안전성 스마트 제조 혁신 배터리 기업 CATL이 휴머노이드 로봇을 실제 배터리 생산라인에 본격 투입했다. CATL은 지난 12월 17일, 자사 정저우 공장에서 신에너지 배터리 팩 생산을 위한 휴머노이드 로봇의 대규모 상용 운영을 시작했다고 밝혔다. 이번에 투입된 로봇 ‘Mo
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