"G80 사려다 5시리즈 계약" 6600만원 BMW 메리트가 훨씬 좋다?제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살
"판매량 반토막..." 결국 14년 만에 단종되는 국산 대표 세단기아 K9 올해 생산 종료 판매량 1년 새 반 토막 전동화 전략에 집중 기아의 플래그십 세단 K9이 올해를 끝으로 생산을 종료할 전망이다. 2012년 출시 이후 14년 동안 브랜드를 대표했던 대형 세단이 역사 속으로 사라지게 되는 것이다. SUV 선호 현상과 전동화 전환, 제네시스와의 경쟁 심화가 맞물리며 결국 단종 수순을 밟게 됐다는 분석이 나온다. 14
"SUV 시대 끝나나?" 무려 25% 판매 급증... 결국 세단으로 돌아가는 이유캠리 판매량 25% 급증 하이브리드 세단 인기 SUV 대안으로 재조명 SUV 전성시대가 이어질 것이라는 전망과 달리 대표 세단들이 다시 존재감을 키우고 있다. 특히 캠리가 하이브리드 모델을 앞세워 판매량이 크게 늘었고, 코롤라 역시 꾸준한 성장세를 이어가며 세단 시장의 반등을 이끌고 있다. 높은 연비와 합리적인 가격, 안정적인 공급이 맞물리면서 소비자들의
"그랜저급 세단이 3천만원대" 아빠들 설레게 만드는 440만원 할인 혜택!6월 한정 재고 할인으로 최대 300만 원 즉시 인하 실질 혜택 440만 원 수준 기아가 6월 한 달 동안 대표 준대형 세단 K8을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 재고 차량과 다양한 구매 혜택을 활용하면 최대 440만 원 상당의 비용 절감이 가능해 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 특히 출고 대기 없이 빠르게 차량을 받을 수 있다는 점도 눈길을
"SUV 괜히 샀나 후회..." 요즘 세단이 다시 뜨는 이유!4월 판매 순위 2~4위 모두 세단 연비·유지비 강점 앞세워 관심 증가 SUV 일변도 시장에 변화 조짐 국내 자동차 시장을 지배해온 SUV 열풍에 변화의 조짐이 나타나고 있다. 2026년 4월 판매 실적에서 기아 쏘렌토가 1만 2,078대로 1위를 지켰지만, 그 뒤를 현대차 그랜저(6,622대), 쏘나타 디 엣지(5,754대), 아반떼(5,350대)가 차지
"벤츠 사려다 기아차로 마음 돌렸다!" 요새 카푸어 싹 다 사라진 이유수입·프리미엄차 계획 실현율 하락 BMW는 선방 벤츠·제네시스는 흔들 “결국 예산 앞에서 현실 선택” 수입 프리미엄차를 사겠다고 마음먹은 소비자 상당수가 실제 구매 단계에서는 국산 대중차로 돌아서는 것으로 나타났다. 컨슈머인사이트가 발표한 ‘The Say-Do Gap’ 리포트에 따르면, 프리미엄 브랜드 구매 의향자의 실제 계획 실현율은 67%에 그쳤다. 수
"쏘나타를 아반떼 가격에?" 무려 490만원 파격 할인 들어간 현대차쏘나타가 이 가격? 최대 490만 원 할인… 아반떼 가격까지 내려왔다 국내 대표 중형 세단 현대 쏘나타가 4월 한정 파격적인 할인 프로모션을 진행 중이다. 현대차는 ‘이지 세이브(Easy Save)’ 기획전을 통해 최대 300만 원 할인 (하이브리드는 최대 150만 원)을 제공하며, 여기에 주유비 30만 원까지 추가 지원한다. 여기에 각종 추가 혜택까지 더
"그랜저 두고 그 차를 왜 샀어?" 탈 때마다 일일이 설명 해야되는 '이 세단'그랜저의 유일한 대안 'K8' 판매는 적지만 마니아층 탄탄 설명해야 이해되는 선택 국내 준대형 세단 시장에서 현대 그랜저는 사실상 기준점이다. 가격, 공간, 브랜드 인지도, 중고차 가치까지 모든 면에서 ‘무난한 선택’으로 통한다. 그렇기에 다른 차를 선택하면 꼭 이런 말을 듣는다. “왜 그랜저 안 사고 그걸 샀어?” 그 질문을 가장 많이 듣는 차 중 하나가
"G80보다 큰데 5천만원대?" 은근히 잘 모르는 숨은 국산 '명차'은근히 잘 모르는 숨은 국산 명차 세단 시장 사각지대 놓인 기아 플래그십 지금이 아니면 다시 나오기 힘든 조합 SUV 전성시대 속에서 국산 세단 시장은 뚜렷한 양극화를 보이고 있다. 판매 상위권에는 늘 제네시스 G80과 현대자동차 그랜저가 자리하지만, 그 아래 체급에서는 존재감이 급격히 희미해진다. 프리미엄을 원하는 소비자는 G80으로, 합리성과 공간을 중
"G80 사려다 5시리즈 계약" 6600만원 BMW 메리트가 훨씬 좋다? 제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살
"판매량 반토막..." 결국 14년 만에 단종되는 국산 대표 세단 기아 K9 올해 생산 종료 판매량 1년 새 반 토막 전동화 전략에 집중 기아의 플래그십 세단 K9이 올해를 끝으로 생산을 종료할 전망이다. 2012년 출시 이후 14년 동안 브랜드를 대표했던 대형 세단이 역사 속으로 사라지게 되는 것이다. SUV 선호 현상과 전동화 전환, 제네시스와의 경쟁 심화가 맞물리며 결국 단종 수순을 밟게 됐다는 분석이 나온다. 14
"SUV 시대 끝나나?" 무려 25% 판매 급증... 결국 세단으로 돌아가는 이유 캠리 판매량 25% 급증 하이브리드 세단 인기 SUV 대안으로 재조명 SUV 전성시대가 이어질 것이라는 전망과 달리 대표 세단들이 다시 존재감을 키우고 있다. 특히 캠리가 하이브리드 모델을 앞세워 판매량이 크게 늘었고, 코롤라 역시 꾸준한 성장세를 이어가며 세단 시장의 반등을 이끌고 있다. 높은 연비와 합리적인 가격, 안정적인 공급이 맞물리면서 소비자들의
"그랜저급 세단이 3천만원대" 아빠들 설레게 만드는 440만원 할인 혜택! 6월 한정 재고 할인으로 최대 300만 원 즉시 인하 실질 혜택 440만 원 수준 기아가 6월 한 달 동안 대표 준대형 세단 K8을 대상으로 대규모 할인 프로모션을 진행한다. 재고 차량과 다양한 구매 혜택을 활용하면 최대 440만 원 상당의 비용 절감이 가능해 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 특히 출고 대기 없이 빠르게 차량을 받을 수 있다는 점도 눈길을
"SUV 괜히 샀나 후회..." 요즘 세단이 다시 뜨는 이유! 4월 판매 순위 2~4위 모두 세단 연비·유지비 강점 앞세워 관심 증가 SUV 일변도 시장에 변화 조짐 국내 자동차 시장을 지배해온 SUV 열풍에 변화의 조짐이 나타나고 있다. 2026년 4월 판매 실적에서 기아 쏘렌토가 1만 2,078대로 1위를 지켰지만, 그 뒤를 현대차 그랜저(6,622대), 쏘나타 디 엣지(5,754대), 아반떼(5,350대)가 차지
"벤츠 사려다 기아차로 마음 돌렸다!" 요새 카푸어 싹 다 사라진 이유 수입·프리미엄차 계획 실현율 하락 BMW는 선방 벤츠·제네시스는 흔들 “결국 예산 앞에서 현실 선택” 수입 프리미엄차를 사겠다고 마음먹은 소비자 상당수가 실제 구매 단계에서는 국산 대중차로 돌아서는 것으로 나타났다. 컨슈머인사이트가 발표한 ‘The Say-Do Gap’ 리포트에 따르면, 프리미엄 브랜드 구매 의향자의 실제 계획 실현율은 67%에 그쳤다. 수
"쏘나타를 아반떼 가격에?" 무려 490만원 파격 할인 들어간 현대차 쏘나타가 이 가격? 최대 490만 원 할인… 아반떼 가격까지 내려왔다 국내 대표 중형 세단 현대 쏘나타가 4월 한정 파격적인 할인 프로모션을 진행 중이다. 현대차는 ‘이지 세이브(Easy Save)’ 기획전을 통해 최대 300만 원 할인 (하이브리드는 최대 150만 원)을 제공하며, 여기에 주유비 30만 원까지 추가 지원한다. 여기에 각종 추가 혜택까지 더
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