"정부, 대놓고 조작" 운전자들, 어쩐지 교차로 신호 이상하더라2023년 전국 교차로 4,950곳에 긴급차량 우선신호시스템이 설치되어 출동 시간이 단축되었다. 소방청은 경찰, 지자체 등과 협력하여 재난 현장 접근성을 제고하였다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
"갓길로 가도 과태료 0원" 설마, 진짜 신고하는 사람 없죠?소방청 자료에 의하면 2020년부터 2022년까지 총 612건의 소방자동차(소방구급차 포함) 교통사고가 발생했다. 이 수치는 계속 증가하는 모양새를 보이며 소방관의 안전이 위협받고 있음을 알렸다.
"이래도 되는구나" 좌회전 차선, 지금까지 '이것'만 했다면 확인 필수!좌회전과 우회전 화살표는 도로에서 쉽게 볼 수 있다. 하지만 만약 3개의 차선에 가운데를 제외하고 각각 좌회전, 우회전 화살표가 있다면 어떨까? 직진차는 가운데 차선만 사용해야 될까? 아님 회전 차선을 써도 될까? 오늘은 이와 관련해 알아보려 한다.
"출퇴근 지옥 탈출?" 경찰, 교차로 '이것' 원인 제대로 잡겠다 선언도로 위 민폐 상황은 다양하다. 그 중 ‘꼬리물기’는 많은 이들의 눈살을 찌푸리게 하는 상위권에 속하는 행위라 할 수 있다. 그런데 얼마 전 경찰이 발표한 ‘특별교통안전대책’에 이와 관련된 내용이 있어 화제다. 오늘은 이와 관련해 간단히 살펴보려 한다.
"와, 없으니 헷갈리네" 다니려니 애매한 '이곳', 이렇게 지나면 됩니다운전을 하다 보면 종종 신호가 없거나 있어도 수리가 필요한 곳을 볼 때가 있다. 신호라는 최소한의 약속조차 없으니, 초보 운전자는 물론 베테랑이라 불리는 운전자들조차 헷갈리곤 한다. 그래서 오늘은 이와 관련해 ‘통행우선권’에 대해 알아보려 한다.
"후진했죠? 과태료 내세요" 아무도 몰랐던 교차로 경찰 단속 포인트교차로 통과중 신호가 바뀌어 갇히게 된 상황을 가정해보자. 교통흐름 방해를 피하기 위해 후진 혹을 전진을 할 텐데, 별 일 있겠나 싶지만 경찰에겐 실적으로 보일 뿐이다. 운전자들이 간과하는 '과태료' 대상에 대해 간략히 알아보자.
"양보도 이럴 때는 죄" 운전자들, 좋은 일했다가 과태료 받고 오열‘교차로 우회전 규칙’, 이제 익숙해질 법도 하지만, 여전히 도로에서 애매한 상황에 빠질 때가 있다. 그동안은 소위 ‘양보’ 또는 ‘에티켓’이라는 명목하에 암묵적으로 비켜주곤 했다. 하지만 오늘 이 콘텐츠를 봤다면, 꼭 그러지 않아도 되겠다. 왜일까?
"이거 신고해볼까?" 출퇴근 교차로, 운전자들 솔직히 어쩔 수 없다 오열출퇴근길, 도로를 나서면 꽉 막힌 눈앞에 펼쳐진다. 이 때 의도치 않게 교차로를 끝까지 건너지 못하고 정차하게 되는 상황이 생길 때가 있다. 그런데 만약 이 때 해당 교차로에 신호위반 단속 카메라가 있다면 찍힐까? 지금부터 단속이 되는지 함께 살펴보자.
"정부, 대놓고 조작" 운전자들, 어쩐지 교차로 신호 이상하더라 2023년 전국 교차로 4,950곳에 긴급차량 우선신호시스템이 설치되어 출동 시간이 단축되었다. 소방청은 경찰, 지자체 등과 협력하여 재난 현장 접근성을 제고하였다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
"갓길로 가도 과태료 0원" 설마, 진짜 신고하는 사람 없죠? 소방청 자료에 의하면 2020년부터 2022년까지 총 612건의 소방자동차(소방구급차 포함) 교통사고가 발생했다. 이 수치는 계속 증가하는 모양새를 보이며 소방관의 안전이 위협받고 있음을 알렸다.
"이래도 되는구나" 좌회전 차선, 지금까지 '이것'만 했다면 확인 필수! 좌회전과 우회전 화살표는 도로에서 쉽게 볼 수 있다. 하지만 만약 3개의 차선에 가운데를 제외하고 각각 좌회전, 우회전 화살표가 있다면 어떨까? 직진차는 가운데 차선만 사용해야 될까? 아님 회전 차선을 써도 될까? 오늘은 이와 관련해 알아보려 한다.
"출퇴근 지옥 탈출?" 경찰, 교차로 '이것' 원인 제대로 잡겠다 선언 도로 위 민폐 상황은 다양하다. 그 중 ‘꼬리물기’는 많은 이들의 눈살을 찌푸리게 하는 상위권에 속하는 행위라 할 수 있다. 그런데 얼마 전 경찰이 발표한 ‘특별교통안전대책’에 이와 관련된 내용이 있어 화제다. 오늘은 이와 관련해 간단히 살펴보려 한다.
"와, 없으니 헷갈리네" 다니려니 애매한 '이곳', 이렇게 지나면 됩니다 운전을 하다 보면 종종 신호가 없거나 있어도 수리가 필요한 곳을 볼 때가 있다. 신호라는 최소한의 약속조차 없으니, 초보 운전자는 물론 베테랑이라 불리는 운전자들조차 헷갈리곤 한다. 그래서 오늘은 이와 관련해 ‘통행우선권’에 대해 알아보려 한다.
"후진했죠? 과태료 내세요" 아무도 몰랐던 교차로 경찰 단속 포인트 교차로 통과중 신호가 바뀌어 갇히게 된 상황을 가정해보자. 교통흐름 방해를 피하기 위해 후진 혹을 전진을 할 텐데, 별 일 있겠나 싶지만 경찰에겐 실적으로 보일 뿐이다. 운전자들이 간과하는 '과태료' 대상에 대해 간략히 알아보자.
"양보도 이럴 때는 죄" 운전자들, 좋은 일했다가 과태료 받고 오열 ‘교차로 우회전 규칙’, 이제 익숙해질 법도 하지만, 여전히 도로에서 애매한 상황에 빠질 때가 있다. 그동안은 소위 ‘양보’ 또는 ‘에티켓’이라는 명목하에 암묵적으로 비켜주곤 했다. 하지만 오늘 이 콘텐츠를 봤다면, 꼭 그러지 않아도 되겠다. 왜일까?
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