"제네시스 택시 나온다"... GV60 마그마 전기차 택시 투입!독일 서킷 택시로 투입 한글 ‘마그마’까지 새겨 고성능 전기차 직접 체험 제네시스가 고성능 전기차 GV60 마그마를 독일 뉘르부르크링의 트랙 택시 프로그램에 새롭게 투입한다. 일반 도로를 달리는 택시가 아니라 세계적으로 악명 높은 노르트슐라이페 서킷에서 고객에게 고속 주행을 체험시키는 공식 프로그램이다. 제네시스는 이번 투입을 통해 GV60 마그마의 성능과
"전기차에 수동변속기 넣는다?" 현대차가 개발 중인 충격 기술가짜 배기음·가짜 변속 이어 이번엔 ‘가짜 수동변속기’ 아이오닉 5 N 감성 극대화 위한 신기술 특허 공개 “전기차 재미없다” 편견 뒤집을 카드 될까 전기차 시대가 본격화되면서 자동차 업계는 새로운 고민에 빠졌다. 빠르고 효율적이긴 하지만, 내연기관 특유의 감성과 운전 재미가 사라졌다는 불만 때문이다. 이런 가운데 현대차가 전기차에 ‘수동변속기 감성’을 구
요즘 현대차 내구성이 눈에 띄게 좋아진 진짜 이유11연 연속 뉘르부르크링 완주 현대차 내구성 좋아진 진짜 이유 혹독한 ‘녹색 지옥’서 또 증명했다 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 세계 최고 난이도의 내구 레이스로 불리는 ‘뉘르부르크링 24시’에서 또 한 번 완주에 성공했다. 특히 올해는 TCR 클래스 6년 연속 우승까지 달성하며 현대차의 내구성과 기술력이 다시 주목받고 있다. 업계에서는 “최근 현대차
"남편이 침대빼고 이거 넣재요" 현대 'N 레이싱 시뮬레이터' 출시집에서 아이오닉5 N 탄다 현대차 공식 레이싱 게임기 출시 아반떼N 시트까지 넣었다 현대차가 고성능 브랜드 N의 주행 감성을 가상 환경에서 구현한 ‘현대 N 레이싱 시뮬레이터’를 출시한다. 이번 제품은 실제 차량 데이터를 기반으로 개발된 심레이싱 전용 장비다. 특히 글로벌 기업들과 협업해 실제 레이싱카 수준의 조작 감각을 구현했다는 점에서 관심이 높다. 결
결국 국내 출시 못하고 단종된다는 '이 차'국내 출시 없이 단종 수순 현대 N 전동화 전환 본격화 i30 N·i20 N 역사 속으로 현대차가 N 브랜드 라인업을 전동화 중심으로 재편한다. 이에 따라 고성능 내연기관 해치백인 i20 N과 i30 N은 단계적으로 단종 절차를 밟을 전망이다. 특히 국내 시장에서는 끝내 정식 출시가 이뤄지지 못한 채 역사 속으로 사라질 가능성이 커졌다. 현대차 호주법인은
"제네시스가 이 정도였어?" 페라리·토요타가 깜짝 놀란 이유!제네시스 WEC 데뷔 완주 하이퍼카 클래스 첫 도전 글로벌 모터스포츠 본격 진입 제네시스가 세계 최고 내구 레이스인 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 데뷔전을 성공적으로 마쳤다. 이탈리아 이몰라에서 열린 ‘6시간 레이스’에서 제네시스 마그마 레이싱 팀은 두 대의 차량을 모두 완주시키는 데 성공했다. 결과적으로, 첫 출전임에도 안정적인 경기 운영 능력을 입증했
"현대 N 보고 배 아팠나?" 고성능 브랜드 다시 부활시킨다는 '이 브랜드'GT-R 공백 속 고성능 전략 전환 닛산, 니스모 라인업 두 배 확대 2028년까지 연 15만 대 판매 목표 2025년은 닛산에게 상징적인 전환점이 되는 해다. 브랜드 아이콘이었던 GT-R R35가 단종되면서 고성능 라인업의 공백이 발생했지만, 닛산은 이를 니스모(Nismo) 확장 전략으로 대응한다. 기존 스포츠카 중심의 고성능 이미지를 SUV와 전기차까지