"솔직히 디자인 예쁜데?" 페라리 닮은 제로백 2초대 슈퍼카 공개!페라리·애스턴 감성 디자인 0→100km/h 단 2초 성능 콘셉트지만 양산 가능성 링크앤코(Lynk & Co)가 공개한 GT 콘셉트는 한눈에 봐도 기존 모델들과 결이 다르다. 롱노즈 비율과 낮게 깔린 차체, 매끈한 루프라인까지 전형적인 ‘그랜드 투어러’ 스타일을 구현했다. 일부에서는 페라리 로마나 애스턴마틴 DB11을 떠올리게 한다는 반응도 나온다. 단순한
"아빠들 현실 드림카 등장!" 911보다 빠른 '카이엔 쿠페' 공개0→100km/h 2.4초, 슈퍼카급 성능 800V 초고속 충전·견인력까지 확보 내연기관·하이브리드와 병행 전략 포르쉐가 고성능 전기 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했다. 이번에 공개된 포르쉐 카이엔 쿠페 일렉트릭은 기존 SUV보다 더 스포티한 쿠페형 디자인을 유지하면서도, 완전 전동화 파워트레인을 적용한 것이 특징이다. 특히 911에서 영감을 받은 루프
포르쉐도 제쳤다... 제네시스 사면 절대 후회 안하는 이유제네시스 유럽 최고 브랜드 독일 소비자 평가 1위 포르쉐 제치고 정상 등극 제네시스가 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다. 자동차 본고장인 독일에서 이뤄진 결과라는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 단순 전문가 심사가 아닌 일반 소비자 참여 방식이다. 따라서 실제 시장 인식이 반영된 결과로 해석된다. 결과적으
"딱 100대만 판다!" 부자들 환장하는 롤스로이스 오픈카 공개초고가 코치빌드 공개 100대 한정 생산 모델 전기 럭셔리 정점 제시 롤스로이스는 초고가 맞춤형 차량 수요 증가에 대응하기 위해 새로운 코치빌드 컬렉션을 출범했다. 이번 프로젝트의 핵심 모델인 ‘프로젝트 나이팅게일’은 브랜드의 장인정신과 현대적 전기차 기술이 결합된 대표 사례다. 또한 이 모델은 기존 드롭테일이나 스웹테일과 같은 초희귀 차량의 철학을 계승했
"전기차 투자했다 낭패!" 결국 판매량 15% 급락한 '이 회사'“전기차 전략 흔들린다” 포르쉐, 1분기 판매 15% 감소 중국·북미 부진 속 사업 구조 재점검 포르쉐가 2026년 1분기 글로벌 판매량 6만991대를 기록하며 전년 대비 15% 감소한 부진한 성적을 나타냈다. 특히 전기차 수요 둔화와 함께 중국과 북미 시장에서의 판매 감소가 전체 실적 하락을 주도한 것으로 분석된다. 라인업 공백…엔트리 모델 부재 문제는
"우리가 돈이 없지 가오가 없냐" 적자에도 슈퍼카 개발한다는 '이 회사'차세대 GT-R 개발 착수 하이브리드 전환 가능성 2030년 이전 공개 전망 닛산이 차세대 GT-R 개발에 착수했다. 현재 초기 개발 단계에 진입한 것으로 알려졌다. 따라서 전설적인 스포츠카의 부활이 예고됐다. 차세대 모델 R36은 2028년 전후로 추가 정보가 공개될 예정이다. 실제 차량은 2030년 이전 공개가 예상된다. 이와 같이 긴 개발 기간이 예고
"이러니 욕먹지..." 중국 의존도 더 높인다는 '이 브랜드'벤츠, 지리차와 전기차 협력 확대 중국 기술 활용해 개발 비용 단축 글로벌 자동차 산업 변화 반영 메르세데스-벤츠가 차세대 전기차 개발을 위해 중국 지리자동차와 협력 확대를 추진하고 있다. 양사는 현재 초기 논의를 진행 중이며, 향후 전기차 플랫폼과 핵심 기술까지 공유하는 방향이 검토되고 있다. 이는 개발 비용 절감과 기간 단축을 동시에 달성하기 위한 전략
"아빠들 현실 드림카" 1억 4천 카이엔 풀체인지 국내 출시!포르쉐 ‘카이엔 일렉트릭’ 국내 공개 1000마력급 성능·113kWh 배터리 전국 전시장 순회 전시 및 체험 포르쉐코리아가 전동화 전략의 핵심 모델인 ‘카이엔 일렉트릭’을 국내 최초로 공개한다. 이번 모델은 지난해 11월 글로벌 공개 이후 한국에서 처음 선보이는 것으로, 포르쉐 SUV 대표 모델 카이엔의 헤리티지를 기반으로 개발된 순수 전기 SUV다. 포르
"하도 안 팔리자 2,100만원 폭풍 인하!" 포르쉐 동급이라는 '이 차'마세라티 그란투리스모 가격인하 최대 2100만 원↓ 엔트리 트림 확대 GT 라인업 접근성 강화 전략 마세라티 코리아가 대표 GT 모델인 그란투리스모와 그란카브리오의 가격을 대폭 인하하며 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 가격 조정으로 그란투리스모는 트로페오 트림 기준 최대 2100만 원, 그란카브리오는 1740만 원 가격이 인하됐다. 최근 자동차 업계 전반이 가
"포르쉐는 아무나 못 타지" 더 비싸진다는 드림카 근황포르쉐 ‘전략 2035’ 공개 조직 슬림화·체질 개선 제품 포트폴리오 확대 포르쉐가 새로운 중장기 경영 전략 ‘전략 2035(Strategy 2035)’를 공개하며 기업 체질 개선에 나섰다. 포르쉐는 독일 슈투트가르트에서 열린 연례 기자회견에서 신임 CEO 마이클 라이터스가 향후 경영 방향을 발표했다고 밝혔다. 라이터스 CEO는 취임 이후 경영진과 함께 회
"직원 5만명 해고 선언!" 요즘 진짜 위기라는 '이 회사'폭스바겐 대규모 구조조정 2030년까지 5만 명 감원 실적 악화·중국 경쟁 영향 폭스바겐그룹이 실적 악화와 글로벌 자동차 시장 변화에 대응하기 위해 대규모 구조조정에 나선다. 폭스바겐은 2025년 실적 보고서를 통해 2030년까지 독일에서 약 5만 명의 인력을 감축할 계획이라고 밝혔다. 이번 구조조정은 그룹 전체에 걸쳐 진행되며 아우디, 포르쉐 등 주요 브
요즘 돈 있는 아빠들이 제네시스 대신 선택한다는 '이 브랜드'1만대 판매량 회복 아우디·포르쉐 전략 분기점 전동화 경쟁 본격화 아우디와 포르쉐가 지난해 국내 수입차 시장에서 나란히 ‘1만대 클럽’에 복귀했다. 겉으로는 반등처럼 보이지만 두 브랜드가 마주한 상황은 서로 다르다는 평가가 나온다. 한국수입자동차협회에 따르면 아우디코리아는 지난해 1만1001대를 판매하며 1만대 선을 다시 넘어섰다. 다만 과거와 비교하면 여
"5천만 원대 포르쉐 출시!" 타이칸 오너들도 깜짝 놀랐다화웨이 신형 전기 세단 공개 세단 기반 슈팅브레이크 동시 개발 포르쉐 타이칸 닮은 디자인 눈길... 최근 포르쉐 타이칸과 똑 닮은 전기차가 공개돼 논란이다. 화웨이와 자동차 제조사 SAIC 모터가 공동 개발한 전기차 Z7T의 공식 이미지가 공개됐다. Z7T는 기존 세단 SAIC Z7을 기반으로 제작된 슈팅브레이크 형태의 전기차로, 화웨이 스마트카 연합인 H
"주행거리 1,000KM 달성!" 세계 최고 효율 전기차 나왔다BYD 양왕 U7, 1000km 전기차 도전 2세대 블레이드 배터리 최초 적용 성능·주행거리·충전 모두 잡았다 BYD의 럭셔리 브랜드 '양왕'이 2026년형 U7에 차세대 배터리를 탑재한다고 밝혔다. U7은 2세대 블레이드 배터리를 최초로 적용한 모델로, CLTC 기준 1,006km 순수 전기 주행거리를 달성했다. 이는 대형 전기 세단 가운데서도 최고 수준
"팔면 팔수록 적자!" 결국 사업 접는다는 '이 브랜드'6년 만에 랜드로버 딜러권 반납 판매 증가에도 적자 확대 포르쉐로 사업 무게 이동 도이치오토모빌그룹이 영국 프리미엄 브랜드 랜드로버 딜러 사업을 종료한다. 업계에 따르면 도이치오토모빌그룹의 100% 자회사 ‘브리티시오토’는 최근 재규어랜드로버코리아에 딜러권을 반납했다. 마지막으로 운영해 온 평촌 전시장은 3월 말 폐쇄되며, 판매도 전면 중단된다. 브리티시오
"어차피 전기차 안 살거잖아?" 출시 포기 선언한 '이 브랜드'람보르기니, 28년 전기차 출시 철회 “수요 없다”…PHEV로 전략 전환 슈퍼카 브랜드, 내연기관 유지 선언 람보르기니가 2028년 출시 예정이던 순수 전기차(EV) 계획을 공식 철회했다. 람보르기니 CEO 스테판 윙켈만은 영국 매체와의 인터뷰에서, 2023년 공개했던 전기 콘셉트카 ‘란자도르(Lanzador)’가 당분간 양산 라인업에 포함되지 않을 것이라
"중국산 버리고 국산으로 환승!" 전 차종 K-배터리 쓴다는 '이 브랜드'포르쉐, 한국 판매 전기차 ‘K-배터리’ 마칸·카이엔·타이칸 국산 배터리 배터리 전략 현지화로 경쟁력 강화 독일 프리미엄 브랜드 포르쉐가 올해부터 한국에서 판매하는 모든 전기차에 한국산 배터리를 적용하기로 했다. 국내 시장을 겨냥한 배터리 전략을 별도로 구축한 것이다. 그동안 콤팩트 전기 SUV 마칸 일렉트릭 일부 모델에는 중국 CATL 배터리가 탑재됐으나
"카이엔 풀체인지 생산 시작" 1억 4천 넘는 SUV에 관심 폭발!혼류 생산으로 수요 대응력 강화 LG 배터리 기반 차세대 전동화 전략 포르쉐 역사상 가장 강력 전기 SUV 포르쉐가 2025년 11월 세계 최초로 공개한 카이엔 일렉트릭의 양산을 본격적으로 시작했다. 생산은 슬로바키아 브라티슬라바 공장에서 이뤄지며, 기존 내연기관 및 하이브리드 카이엔과 동일한 생산 라인을 공유한다. 포르쉐는 이번 모델을 통해 하나의 라인에
"이거 완전 애플카네" 아이폰 디자이너가 참여한 페라리 공개!전동화는 목적이 아닌 수단 전통과 혁신을 잇는 새로운 네이밍 페라리다움을 지키는 전기 스포츠카 페라리가 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠카 ‘페라리 루체(Ferrari Luce)’를 공개하며 전동화 시대의 본격적인 막을 열었다. 루체는 단순한 신차가 아니라, 페라리가 전기차를 어떻게 정의하고 받아들이는지를 보여주는 상징적인 모델이다. 페라리는 루체를 특정 기
"6년 개발했는데 출시 포기?" 전기차 올인했다 낭패 본 포르쉐 근황시장 반응 냉각·비용 부담에 전략 수정 ‘엔트리 스포츠카’의 미래, 다시 흔들리나 전기 스포츠카로의 전환, 출발부터 삐걱 포르쉐가 소형 스포츠카 718의 차세대 모델 개발을 축소하거나 전면 재검토할 가능성이 제기되고 있다. 신형 718은 당초 완전 전기차(BEV)로 전환될 예정이었지만, 글로벌 전기차 수요 둔화와 스포츠카 시장의 냉담한 반응 속에서 사업성이
"솔직히 디자인 예쁜데?" 페라리 닮은 제로백 2초대 슈퍼카 공개! 페라리·애스턴 감성 디자인 0→100km/h 단 2초 성능 콘셉트지만 양산 가능성 링크앤코(Lynk & Co)가 공개한 GT 콘셉트는 한눈에 봐도 기존 모델들과 결이 다르다. 롱노즈 비율과 낮게 깔린 차체, 매끈한 루프라인까지 전형적인 ‘그랜드 투어러’ 스타일을 구현했다. 일부에서는 페라리 로마나 애스턴마틴 DB11을 떠올리게 한다는 반응도 나온다. 단순한
포르쉐도 제쳤다... 제네시스 사면 절대 후회 안하는 이유 제네시스 유럽 최고 브랜드 독일 소비자 평가 1위 포르쉐 제치고 정상 등극 제네시스가 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트 독자 평가에서 ‘최고의 자동차 브랜드’로 선정됐다. 자동차 본고장인 독일에서 이뤄진 결과라는 점에서 의미가 크다. 이번 평가는 단순 전문가 심사가 아닌 일반 소비자 참여 방식이다. 따라서 실제 시장 인식이 반영된 결과로 해석된다. 결과적으
"딱 100대만 판다!" 부자들 환장하는 롤스로이스 오픈카 공개 초고가 코치빌드 공개 100대 한정 생산 모델 전기 럭셔리 정점 제시 롤스로이스는 초고가 맞춤형 차량 수요 증가에 대응하기 위해 새로운 코치빌드 컬렉션을 출범했다. 이번 프로젝트의 핵심 모델인 ‘프로젝트 나이팅게일’은 브랜드의 장인정신과 현대적 전기차 기술이 결합된 대표 사례다. 또한 이 모델은 기존 드롭테일이나 스웹테일과 같은 초희귀 차량의 철학을 계승했
"전기차 투자했다 낭패!" 결국 판매량 15% 급락한 '이 회사' “전기차 전략 흔들린다” 포르쉐, 1분기 판매 15% 감소 중국·북미 부진 속 사업 구조 재점검 포르쉐가 2026년 1분기 글로벌 판매량 6만991대를 기록하며 전년 대비 15% 감소한 부진한 성적을 나타냈다. 특히 전기차 수요 둔화와 함께 중국과 북미 시장에서의 판매 감소가 전체 실적 하락을 주도한 것으로 분석된다. 라인업 공백…엔트리 모델 부재 문제는
"우리가 돈이 없지 가오가 없냐" 적자에도 슈퍼카 개발한다는 '이 회사' 차세대 GT-R 개발 착수 하이브리드 전환 가능성 2030년 이전 공개 전망 닛산이 차세대 GT-R 개발에 착수했다. 현재 초기 개발 단계에 진입한 것으로 알려졌다. 따라서 전설적인 스포츠카의 부활이 예고됐다. 차세대 모델 R36은 2028년 전후로 추가 정보가 공개될 예정이다. 실제 차량은 2030년 이전 공개가 예상된다. 이와 같이 긴 개발 기간이 예고
"이러니 욕먹지..." 중국 의존도 더 높인다는 '이 브랜드' 벤츠, 지리차와 전기차 협력 확대 중국 기술 활용해 개발 비용 단축 글로벌 자동차 산업 변화 반영 메르세데스-벤츠가 차세대 전기차 개발을 위해 중국 지리자동차와 협력 확대를 추진하고 있다. 양사는 현재 초기 논의를 진행 중이며, 향후 전기차 플랫폼과 핵심 기술까지 공유하는 방향이 검토되고 있다. 이는 개발 비용 절감과 기간 단축을 동시에 달성하기 위한 전략
"아빠들 현실 드림카" 1억 4천 카이엔 풀체인지 국내 출시! 포르쉐 ‘카이엔 일렉트릭’ 국내 공개 1000마력급 성능·113kWh 배터리 전국 전시장 순회 전시 및 체험 포르쉐코리아가 전동화 전략의 핵심 모델인 ‘카이엔 일렉트릭’을 국내 최초로 공개한다. 이번 모델은 지난해 11월 글로벌 공개 이후 한국에서 처음 선보이는 것으로, 포르쉐 SUV 대표 모델 카이엔의 헤리티지를 기반으로 개발된 순수 전기 SUV다. 포르
"하도 안 팔리자 2,100만원 폭풍 인하!" 포르쉐 동급이라는 '이 차' 마세라티 그란투리스모 가격인하 최대 2100만 원↓ 엔트리 트림 확대 GT 라인업 접근성 강화 전략 마세라티 코리아가 대표 GT 모델인 그란투리스모와 그란카브리오의 가격을 대폭 인하하며 경쟁력 강화에 나섰다. 이번 가격 조정으로 그란투리스모는 트로페오 트림 기준 최대 2100만 원, 그란카브리오는 1740만 원 가격이 인하됐다. 최근 자동차 업계 전반이 가
"포르쉐는 아무나 못 타지" 더 비싸진다는 드림카 근황 포르쉐 ‘전략 2035’ 공개 조직 슬림화·체질 개선 제품 포트폴리오 확대 포르쉐가 새로운 중장기 경영 전략 ‘전략 2035(Strategy 2035)’를 공개하며 기업 체질 개선에 나섰다. 포르쉐는 독일 슈투트가르트에서 열린 연례 기자회견에서 신임 CEO 마이클 라이터스가 향후 경영 방향을 발표했다고 밝혔다. 라이터스 CEO는 취임 이후 경영진과 함께 회
