"이걸 누가 사" 혹평 받은 페라리 전기차... 결국 완판됐다두 달 만에 500대 판매 중국 부유층 수요 집중 가격은 9억원대부터 페라리의 첫 순수 전기차 루체가 디자인 논란에도 불구하고 연간 판매 목표를 조기에 달성했다. 공개 직후 기존 페라리와 다른 외형 때문에 거센 혹평을 받았지만 중국을 중심으로 주문이 몰렸다. 페라리가 전기차 고객을 별도로 겨냥한 전략이 예상보다 빠르게 성과를 낸 것으로 풀이된다. 출시 두
"와 디자인 미쳤네" 6천만원대 637마력 쿠페형 SUV 등장!최고출력 637마력 라이다 4개 기본 적용 1회 충전 최대 700km 프리미엄 전기차 브랜드 보야(Voyah)가 신형 쿠페형 전기 SUV 패션 S의 사전계약을 시작했다. 첫 공개 트림은 사륜구동 울트라 플러스이며 가격은 30만9,900위안, 한화 약 6,600만원이다. 637마력의 강력한 출력과 화웨이 자율주행 기술, 최대 700km의 주행거리를 앞세워 프
"드디어 정신 차렸구나!" 페라리가 무려 14년 만에 부활시킨 '이것'수동 감성 다시 살렸다 게이트식 변속기 부활 V12 감성은 그대로 페라리가 14년 만에 수동변속기 감성을 되살린 새로운 모델을 공개했다. 신형 12칠린드리 마누알레(12Cilindri Manuale)는 2012년 599 GTB 이후 처음으로 3페달과 게이트식 변속기를 적용한 로드카다. 다만 과거처럼 기계식 수동변속기가 아닌 전자 제어 시스템을 활용한 새로운
"전설의 BMW 돌아오나?" 슈퍼카 M1 부활설 솔솔BMW M1 부활 가능성 전설의 슈퍼카 재조명 현실화는 아직 미지수 BMW M의 수장이 전설적인 슈퍼카 M1의 부활 의지를 다시 한번 드러냈다. 다만 업계에서는 개발 비용과 시장 환경을 고려할 때 당분간 양산 가능성은 높지 않을 것으로 보고 있다. BMW M 수장 "새로운 M1 만들고 싶다" BMW M의 프랭크 반 밀 CEO는 최근 인터뷰에서 "오리지널 M
"그렇게 욕하더니 잘 팔리네..." 88대 완판된 '페라리 루체' 근황페라리 전기차 완판 중국 88대 모두 판매 초고가 시장 저력 입증 페라리가 첫 전기 세단 '루체(Luce)'를 중국 시장에 출시하자 배정 물량 88대가 모두 판매된 것으로 전해졌다. 중국 전기차 브랜드의 공세 속에서도 초고가 럭셔리 시장에서는 브랜드 가치가 여전히 강력한 경쟁력을 보여줬다는 평가가 나온다. 중국 출시와 동시에 88대 완판 페라리는 루체를 중
"디자이너가 대체 누구야?" 페라리 닮은 전기차 논란... 누군지 밝혀라 '분노 폭발'!중국 신형 전기 SUV 공개 페라리 닮은 디자인 화제 페라리 측 "누군지 밝혀달라" 중국 전기차 시장에 또 하나의 고급 전기 SUV가 등장했다. 이번에는 디자인 논란까지 더해지며 업계의 관심이 집중되고 있다. 중국 체리와 화웨이의 합작 브랜드 럭시드(Luxeed)가 신형 전기 SUV 'RX'를 공개하면서 "전 페라리 수석 디자이너가 설계했다"고 주장했기 때
"3억짜리 제네시스?" 페라리 뺨 치는 최초의 국산 슈퍼카 공개!제네시스 슈퍼카 비전 공개 르망서 GT3 콘셉트 선보여 고성능 브랜드 확장 본격화 제네시스가 세계 최고 내구레이스인 르망 24시 무대에서 고성능 브랜드 '마그마'의 미래 비전을 공개했다. 럭셔리 GT카와 레이스카 콘셉트를 동시에 선보이며 본격적인 퍼포먼스 브랜드 도약을 예고했다. 제네시스는 최근 르망 24시 현장에서 '마그마 GT 콘셉트'의 실내 디자인과
"아직도 정신 못 차렸네..." 욕 먹는 페라리, 이번엔 800만원짜리 노트북 출시?4999대 한정 AI 노트북 출시 슈퍼카 감성 담은 디자인 눈길 전기차 논란 속 엇갈린 반응 페라리가 첫 순수 전기차 '루체' 공개 이후 논란이 이어지는 가운데, 이번에는 자동차가 아닌 초고가 AI 노트북을 선보여 화제를 모으고 있다. 페라리가 HP와 공동 개발한 'HP 스쿠데리아 페라리 AI PC'는 5599달러(약 860만 원)로 책정됐으며 전 세계 4
"차는 진짜 좋은데..." 한 달간 '고작 1대' 팔렸다는 국산차출시 당시 극찬받았지만 판매는 급감 올해 들어 월 판매량 한 자릿수 추락 고성능 전기차 시장의 한계 드러나 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 예상보다 빠르게 판매 부진의 늪에 빠지고 있다. 출시 당시 전 세계 자동차 매체들로부터 "전기차 시대의 진짜 스포츠카"라는 극찬을 받으며 화제를 모았지만, 실제 국내 판매량은 갈수록 감소하는 모습이다. 최근 공
"페라리에 비하면 진짜 선녀네" 롤스로이스 7억원 전기차 신형 '스펙터' 공개!8,108개 조명 초호화 실내 적용 1회 충전 최대 628km 주행거리 최고 680마력 블랙 배지까지 롤스로이스가 브랜드 최초 전기차 스펙터의 상품성을 대폭 개선한 신형 '스펙터 시리즈 II'를 공개했다. 외관 변화는 최소화했지만 성능과 주행거리, 실내 고급감은 한층 강화됐다. 수억 원대 가격표가 예상되는 초호화 전기 쿠페지만, 최근 디자인 논란에 휩싸인
"대체 얼마나 안 팔리면..." 결국 15% 할인해 재고 턴다는 '이 차'558마력 퍼포먼스에 옵션 풀패키지 가격은 오히려 15% 이상 낮춰 전국 전시장서 선착순 20대 한정 마세라티가 브랜드를 대표하는 순수 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레(Grecale Folgore)’를 국내 시장에 특별 한정판 형태로 선보인다. 마세라티코리아는 28일부터 전국 공식 전시장을 통해 단 20대 한정으로 맞춤형 사전 예약을 시작한다고 밝혔다. 이번
"신차 공개하자 주가 폭락!" 온라인 반응 폭발한 논란의 '이 차'아이폰 디자이너의 페라리 '루체' 혹평 쏟아진 외관 디자인 주가 하루 만에 8% 폭락... 페라리가 결국 첫 순수 전기차를 공개했다. 수년 동안 “언젠가는 나온다”는 이야기만 이어지던 페라리의 첫 전기차 ‘루체(Luce)’가 드디어 베일을 벗은 것이다. 하지만 공개 직후 시장 반응은 예상보다 훨씬 차가웠다. 디자인 공개 직후 페라리 주가는 이탈리아 증시에서
"디자인이 이게 뭐냐" 아이폰 디자이너가 설계한 페라리, 충격적인 모습 공개!애플 디자인 전설 ‘조니 아이브’ 페라리 최초 4도어 전기차 ‘루체’ 호불호 극심하게 갈릴 논쟁적 디자인 페라리가 결국 사고를 쳤다. 그동안 수많은 테스트카와 위장막 프로토타입으로만 존재감을 드러냈던 페라리 최초의 순수 전기차가 드디어 모습을 드러낸 것이다. 그런데 공개 직후 자동차 팬들 반응이 심상치 않다. “이게 진짜 페라리냐”, “아이폰처럼 생겼다”,
"결국 원가 절감이었네!" 요즘 차에 '이것' 늘어난 이유페라리, 터치 대신 물리 버튼 회귀 “저렴하지만 불편”…제조사도 인정 고급차부터 인터페이스 변화 시작 자동차 업계에서 한동안 ‘미래형 인터페이스’로 여겨졌던 터치식 버튼이 점차 사라지고 있다. 대신 전통적인 물리 버튼으로 회귀하는 흐름이 본격화되고 있다. 그 중심에는 페라리가 있다. 페라리는 자사 모델에 적용했던 터치식 스티어링 휠 버튼을 인정하고, 기존
"어차피 전기차 안 살거잖아?" 출시 포기 선언한 '이 브랜드'람보르기니, 28년 전기차 출시 철회 “수요 없다”…PHEV로 전략 전환 슈퍼카 브랜드, 내연기관 유지 선언 람보르기니가 2028년 출시 예정이던 순수 전기차(EV) 계획을 공식 철회했다. 람보르기니 CEO 스테판 윙켈만은 영국 매체와의 인터뷰에서, 2023년 공개했던 전기 콘셉트카 ‘란자도르(Lanzador)’가 당분간 양산 라인업에 포함되지 않을 것이라
"이거 완전 애플카네" 아이폰 디자이너가 참여한 페라리 공개!전동화는 목적이 아닌 수단 전통과 혁신을 잇는 새로운 네이밍 페라리다움을 지키는 전기 스포츠카 페라리가 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠카 ‘페라리 루체(Ferrari Luce)’를 공개하며 전동화 시대의 본격적인 막을 열었다. 루체는 단순한 신차가 아니라, 페라리가 전기차를 어떻게 정의하고 받아들이는지를 보여주는 상징적인 모델이다. 페라리는 루체를 특정 기
"이걸 누가 사" 혹평 받은 페라리 전기차... 결국 완판됐다 두 달 만에 500대 판매 중국 부유층 수요 집중 가격은 9억원대부터 페라리의 첫 순수 전기차 루체가 디자인 논란에도 불구하고 연간 판매 목표를 조기에 달성했다. 공개 직후 기존 페라리와 다른 외형 때문에 거센 혹평을 받았지만 중국을 중심으로 주문이 몰렸다. 페라리가 전기차 고객을 별도로 겨냥한 전략이 예상보다 빠르게 성과를 낸 것으로 풀이된다. 출시 두
