"현대차도 안 할 무리수" 이게 120만 원 높인 신형 트랙스, 바뀐 점얼마 전 쉐보레의 주력 모델이자 효자 신차, 신형 트랙스 크로스오버가 논란이 됐다. 120만원에 달하는 가격인상이 결정되었기 때문이다. 가장큰 문제는 원자재 가격인상이다. 여기에 소소한 사양 변경이 이루어졌는데, 자세한 내용은 본문을 살펴보자.
"뭐가 다르죠?" 트랙스 '000만 원' 인상, 오너들 이건 너무했다며 분노어느새 8개월 차에 접어들었지만 파워는 여전한 것 같다. 최근 GM 한국사업장은 신형 트랙스 판매량이 다시 증가했다고 밝혔다. 그런데 최근 가격을 갑자기 인상하면서 때아닌 이슈에 휩 쌓였다. 대체 어떻게 내놨길래 그럴까? 함께 살펴보자.
“아, 진짜 안 되네" 할인에 ‘이것’도 줄이는 국산 3사, 실적 좋다더니 왜?최근 국산차 3사의 실적이 심상치 않다. 업계에 따르면 지난달 수출에서는 실적이 모두 늘었다. 그런데 내수는 하락세를 보였다. 일각에선 상황이 계속되면 역대 최저 점유율 기록할 것으로 예상했다. 대체 실적이 어느 정도 길래 그럴까? 함께 살펴보자.
"명분 좋잖아?" 전기차 없는 GM 한국사업장, 본사는 여전히 묵묵부답GM 한국사업장이 지난달 총 40,705대를 판매하며 전년 동월 대비 56.2% 증가세를 기록했다. 이렇게 어느정도 GM 한국사업장의 가능성을 본 상황에서, 그동안 GM이 이곳에 전기차 생산 카드를 꺼내들지 않은 이유는 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
"5백 정도 싸네" 신형 트랙스, 현대차 안 살 예비오너들 유일한 대안최근 트랙스 크로스오버가 소형 SUV 부문 판매 2위를 차지했다. 업계에 따르면 계속된 인기에 누적 판매량은 1만 대를 앞두고 있다. 그렇다면 이 차는 구체적으로 몇 대나 필란 것일까? 그리고 이렇게까지 흥행이 할 수 있는 이유는 뭘까? 함께 살펴보자.
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“아, 진짜 안 되네" 할인에 ‘이것’도 줄이는 국산 3사, 실적 좋다더니 왜? 최근 국산차 3사의 실적이 심상치 않다. 업계에 따르면 지난달 수출에서는 실적이 모두 늘었다. 그런데 내수는 하락세를 보였다. 일각에선 상황이 계속되면 역대 최저 점유율 기록할 것으로 예상했다. 대체 실적이 어느 정도 길래 그럴까? 함께 살펴보자.
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