"나혼산 코쿤 월드컵 방송 논란?" 시청자들이 불편했던 진짜 이유...‘나 혼자 산다’ 월드컵편 반응 엇갈려 축구광 코쿤의 진심 담긴 응원전 방송 속 등장한 그의 자동차까지 MBC 예능 프로그램 '나 혼자 산다'에 출연한 코드 쿤스트(코쿤)의 월드컵 응원 편이 방송 이후 다양한 반응을 불러일으켰다. 지난 19일 방송에서는 축구 마니아로 잘 알려진 코드 쿤스트가 에픽하이 멤버들과 함께 대한민국과 체코의 월드컵 조별리그 경기를
"중국산 버리고 국산으로 환승!" 전 차종 K-배터리 쓴다는 '이 브랜드'포르쉐, 한국 판매 전기차 ‘K-배터리’ 마칸·카이엔·타이칸 국산 배터리 배터리 전략 현지화로 경쟁력 강화 독일 프리미엄 브랜드 포르쉐가 올해부터 한국에서 판매하는 모든 전기차에 한국산 배터리를 적용하기로 했다. 국내 시장을 겨냥한 배터리 전략을 별도로 구축한 것이다. 그동안 콤팩트 전기 SUV 마칸 일렉트릭 일부 모델에는 중국 CATL 배터리가 탑재됐으나
"카이엔 풀체인지 생산 시작" 1억 4천 넘는 SUV에 관심 폭발!혼류 생산으로 수요 대응력 강화 LG 배터리 기반 차세대 전동화 전략 포르쉐 역사상 가장 강력 전기 SUV 포르쉐가 2025년 11월 세계 최초로 공개한 카이엔 일렉트릭의 양산을 본격적으로 시작했다. 생산은 슬로바키아 브라티슬라바 공장에서 이뤄지며, 기존 내연기관 및 하이브리드 카이엔과 동일한 생산 라인을 공유한다. 포르쉐는 이번 모델을 통해 하나의 라인에
"우리가 틀렸다 인정!" 전기차 올인한 포르쉐... 결국 다시 엔진차 만든다포르쉐 마칸 전동화 전략, 내부서도 ‘오판’ 인정 2세대 마칸 EV 단일화…결국 하이브리드 회귀 전동화 전환 속도 조절 나선 폭스바겐그룹 올리버 블룸 폭스바겐그룹 CEO가 포르쉐의 핵심 SUV 전략에 대해 이례적으로 ‘잘못된 판단’었다고 밝혔다. 그는 독일 유력지 프랑크푸르터 알게마이네 차이퉁과의 인터뷰에서 2세대 포르쉐 마칸을 전기차(EV) 단일 모델로만
"포르쉐, 결국 중국에 항복!" 판매량 28% 급락... 과거 명성 못 찾는다포르쉐 중국 판매 2년 연속 급락 저가 전기차 공세·럭셔리세 인하 “과거 판매량 회복은 비현실적” 인정 포르쉐의 중국 시장 부진은 심각한 수준이다. 2024년 중국 판매량은 전년 대비 28% 감소한 5만6887대에 그쳤고, 올해 9월까지도 판매는 추가로 26% 줄어들었다. 포르쉐 본사는 중국 시장 회복 전략으로 ‘위닝 백 차이나(Winning Back Ch
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