"중고 전기차 사도 될까?" 5년 지나도 의외로 멀쩡한 이유주행거리 감소 거의 없다 5년 후에도 95% 유지 소프트웨어·배터리 기술 진화 전기차를 고민하는 소비자들이 가장 크게 걱정하는 요소는 ‘배터리 수명’과 ‘주행거리 감소’다. 그러나 최신 분석 결과는 이러한 우려가 과도했음을 보여준다. 전기차 데이터 분석 기업 리커런트(Recurrent)에 따르면, 최근 전기차는 3년 후에도 평균 97%, 5년 후에도 약 9
"중고 전기차 사도 될까?" 키로수보다 중요하다는 '이것' 확인!전기차 중고시장 판이 달라졌다 주행거리보다 ‘배터리 상태’가 핵심 8~9년차도 평균 85% 성능 유지 그동안 중고차 시장에서는 누적 주행거리가 짧을수록 가치가 높다는 인식이 지배적이었다. 그러나 전동화 시대가 본격화되면서 이 기준이 더 이상 절대적인 잣대가 아니라는 분석이 나온다. 영국 전기차 배터리 진단 기업 제너레이셔널이 지난해 8000대 이상의 전기차
"테슬라 중고가 급락!" 팔수록 손해라는 오너들 오열 중...테슬라 가격 인하 후폭풍 모델3·Y 중고가 급락 오너들 “팔수록 손해” 테슬라가 모델 Y와 모델 3의 국내 판매 가격을 수백만 원대 인하하면서 중고차 시장이 직격탄을 맞고 있다. 신차 가격이 급격히 낮아지자 중고 시세 역시 빠르게 하락하는 분위기다. 중고차 플랫폼에 따르면 최근 수입 전기차 가운데 테슬라의 낙폭이 가장 두드러진다. 모델 Y와 모델 Y 주니퍼
"중고 전기차 사도 될까?" 5년 지나도 의외로 멀쩡한 이유 주행거리 감소 거의 없다 5년 후에도 95% 유지 소프트웨어·배터리 기술 진화 전기차를 고민하는 소비자들이 가장 크게 걱정하는 요소는 ‘배터리 수명’과 ‘주행거리 감소’다. 그러나 최신 분석 결과는 이러한 우려가 과도했음을 보여준다. 전기차 데이터 분석 기업 리커런트(Recurrent)에 따르면, 최근 전기차는 3년 후에도 평균 97%, 5년 후에도 약 9
"중고 전기차 사도 될까?" 키로수보다 중요하다는 '이것' 확인! 전기차 중고시장 판이 달라졌다 주행거리보다 ‘배터리 상태’가 핵심 8~9년차도 평균 85% 성능 유지 그동안 중고차 시장에서는 누적 주행거리가 짧을수록 가치가 높다는 인식이 지배적이었다. 그러나 전동화 시대가 본격화되면서 이 기준이 더 이상 절대적인 잣대가 아니라는 분석이 나온다. 영국 전기차 배터리 진단 기업 제너레이셔널이 지난해 8000대 이상의 전기차
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