"이제 진짜 전기차로 갈아탈 때?" 1년 만에 판매량 2배 폭등!전기차 판매 두 배 급증 친환경차 첫 50% 돌파 테슬라·BYD 약진 눈길 국내 자동차 시장의 중심이 빠르게 친환경차로 이동하고 있다. 올해 상반기 전기차 판매가 두 배 이상 증가하면서 하이브리드와 전기차, 수소차를 합친 친환경차 비중이 처음으로 전체 신차 판매의 절반을 넘어섰다. 전기차 시장에서는 기아가 선두를 지킨 가운데 테슬라와 BYD 등 수입 브랜드
"보조금 1,500만원 날릴수도..." 출고 대기 6개월까지 늘어난 '이 차'출고 최대 6개월 최대 1,500만 원 변수 800V 충전도 강점 현대자동차 스타리아 EV의 납기가 최대 6개월까지 길어지면서 구매를 고려하는 소비자들의 고민이 커지고 있다. 특히 긴 출고 기간으로 인해 최대 1,500만 원에 달하는 전기차 보조금 혜택을 받지 못할 가능성도 제기된다. 출고 4~6개월... 보조금 소진 우려 현대차 7월 납기표에 따르면 스타
"PV5 대항마 등장?" 화물부터 캠핑까지, 전천후 소형밴 '캐디' 공개!폭스바겐 캐디 부분변경 공개 12.9인치 대형 디스플레이 적용 캠핑카부터 화물밴까지 운영 폭스바겐이 소형 밴 '캐디(Caddy)'의 부분변경 모델을 공개했다. 이번 신형 캐디는 외관 변화는 크지 않지만 실내 디지털 환경을 대폭 개선해 상품성을 높인 것이 특징이다. 5세대 캐디는 2020년 출시 이후 유럽 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 이번 부분변경 모
"출시 4개월 만에 완판!" 요즘 없어서 못 판다는 '이 차'초기 물량 150% 주문 폭주 상용차 중심 수요 집중 생산 확대 불가피 기아 PV5가 영국 시장에서 출시 직후 폭발적인 반응을 얻으며 예상 판매량을 크게 넘어섰다. 기아는 2026년 약 4000대 판매를 목표로 잡았지만, 불과 4개월도 되지 않아 약 150% 수준의 주문이 몰렸다. 이에 따라 연간 공급량을 약 6500대까지 확대하는 방안이 추진되고 있다.
"2천만 원대 전기트럭 나온다?" 무려 1조원 투자받은 '이 회사'1조원 투자 유치 성공 2천만원대 전기트럭 도전 초저가 EV 시장 승부수 슬레이트 오토가 6억5천만 달러(한화 약 1조원) 투자 유치에 성공하며 본격적인 전기 픽업트럭 양산에 속도를 낸다. 생산 설비 확대와 차량 개발에 필요한 핵심 자금을 확보한 것이다. 회사는 인디애나주 공장을 중심으로 생산 체계를 구축한다. 또한 올해 말 양산을 시작할 계획이다. 이와
"PV7·PV9 출시 확정!" 카니발부터 포터까지 싹 다 대체된다PBV 라인업 3종 확대 PV7·PV9 출시 예고 전기 상용차 시장 공략 기아가 전동화 기반 PBV 라인업 확대를 공식화하며 미래 상용차 시장 공략에 속도를 낸다. 2030년까지 총 3종의 PBV 모델을 구축하고 글로벌 시장 점유율 확대에 나선다. 결과적으로, 기아는 전기 상용차 시장에서 새로운 성장 축을 확보하려는 전략이다. 최근 개최된 ‘CEO 인베스터
"PV5 괜히 샀나" 카니발급 국산 대형 미니밴 출시 임박!스타리아 EV 출시 임박 PV5 독주 시장 정면 도전 다양한 라인업으로 승부 현대자동차가 스타리아 전기차 출시를 앞두고 있다. 이달 중순 다양한 라인업으로 시장에 투입된다. 따라서 MPV 전기차 시장 경쟁이 본격화될 전망이다. 현재 시장은 기아 PV5가 주도하고 있다. 월 3000대 이상 판매를 기록하고 있다. 이와 같이 특정 모델 중심 구조가 형성된 상황
"결국 중국산으로 교체!" 무려 1,700만원 저렴해진 화물차포드, 중국 생산 가격 경쟁력 확보 유럽 전기 밴 시장 공략 위한 전략 고가 구조 깨고 상용 전동화 확대 포드가 새로운 전기 밴 ‘트랜짓 시티’를 출시하며 유럽 시장 공략에 나선다. 트랜짓 시티는 트랜짓 쿠리어, 커넥트, 커스텀, 대형 트랜짓에 이어 추가된 다섯 번째 모델로, 포드 상용차 라인업을 더욱 확장하는 역할을 맡는다. 특히 기존 유럽 생산 모델이
"보조금만 2,500만원?" 보고도 믿기 힘든 PV5 실구매가 근황기아 PV5, 1천만 원대 전기차 현실화 보조금 구조 활용한 ‘가격 혁명’ 전기차 시장 판도 흔드는 변수로 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘PV5’가 국내 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 공식 출시가는 4,200만 원대지만, 각종 보조금과 혜택을 적용하면 실구매가가 1,500만 원대까지 낮아지는 구조다. 이는 기존 전기차가 ‘비싸다’는 공식을
"BYD, 포터·봉고까지 노린다!" 전기 트럭시장 본격 진출BYD 한국 트럭시장 진출 GS글로벌 사업권 인수 전기트럭 ‘T35’ 출시 준비 BYD가 한국 승용차 시장에 이어 전기 트럭 시장에도 직접 진출한다. BYD 상용차 사업을 맡아왔던 GS 글로벌이 사업을 포기하면서 BYD코리아가 해당 사업부를 인수해 직접 판매 체제로 전환했다. BYD코리아는 최근 트럭 판매 사업권 인수 및 영업 양수도 계약을 완료했으며, 국
"카니발보다 많이 팔렸다!" 실구매가 2,850만원 초가성비 밴 대박난 이유PV5 판매 카니발 첫 추월 기아 전기차 판매 하이브리드 역전 PBV 전략 시장 반응 확인 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) PV5가 지난달 판매에서 카니발을 처음으로 넘어섰다. 업계에 따르면 PV5는 지난달 3967대 판매되며 카니발 판매량 3712대보다 255대 더 많이 팔렸다. 카니발은 지난해 국내 승용차 판매 3위를 기록한 기아 대표 인기 모델이다
"스타리아 대안 나왔다!" 2.3톤 견인 가능한 4륜 구동 전천후 전기밴 등장포드, E-트랜짓·E-투르네오 커스텀에 신규 배터리·AWD 추가 견인 성능·주행거리·충전 속도 모두 향상된 차세대 전기밴 공개 유럽 시장 중심으로 2025년 초 판매…상업용 EV 경쟁 본격화 포드는 2025년 초 출시를 목표로 E-트랜짓 커스텀과 E-투르네오 커스텀의 업그레이드 버전을 공개하며, 기존 후륜구동 기반에서 더 나아간 AWD 구동계를 새롭게 도입
"이제 진짜 전기차로 갈아탈 때?" 1년 만에 판매량 2배 폭등! 전기차 판매 두 배 급증 친환경차 첫 50% 돌파 테슬라·BYD 약진 눈길 국내 자동차 시장의 중심이 빠르게 친환경차로 이동하고 있다. 올해 상반기 전기차 판매가 두 배 이상 증가하면서 하이브리드와 전기차, 수소차를 합친 친환경차 비중이 처음으로 전체 신차 판매의 절반을 넘어섰다. 전기차 시장에서는 기아가 선두를 지킨 가운데 테슬라와 BYD 등 수입 브랜드
"보조금 1,500만원 날릴수도..." 출고 대기 6개월까지 늘어난 '이 차' 출고 최대 6개월 최대 1,500만 원 변수 800V 충전도 강점 현대자동차 스타리아 EV의 납기가 최대 6개월까지 길어지면서 구매를 고려하는 소비자들의 고민이 커지고 있다. 특히 긴 출고 기간으로 인해 최대 1,500만 원에 달하는 전기차 보조금 혜택을 받지 못할 가능성도 제기된다. 출고 4~6개월... 보조금 소진 우려 현대차 7월 납기표에 따르면 스타
"PV5 대항마 등장?" 화물부터 캠핑까지, 전천후 소형밴 '캐디' 공개! 폭스바겐 캐디 부분변경 공개 12.9인치 대형 디스플레이 적용 캠핑카부터 화물밴까지 운영 폭스바겐이 소형 밴 '캐디(Caddy)'의 부분변경 모델을 공개했다. 이번 신형 캐디는 외관 변화는 크지 않지만 실내 디지털 환경을 대폭 개선해 상품성을 높인 것이 특징이다. 5세대 캐디는 2020년 출시 이후 유럽 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 이번 부분변경 모
"출시 4개월 만에 완판!" 요즘 없어서 못 판다는 '이 차' 초기 물량 150% 주문 폭주 상용차 중심 수요 집중 생산 확대 불가피 기아 PV5가 영국 시장에서 출시 직후 폭발적인 반응을 얻으며 예상 판매량을 크게 넘어섰다. 기아는 2026년 약 4000대 판매를 목표로 잡았지만, 불과 4개월도 되지 않아 약 150% 수준의 주문이 몰렸다. 이에 따라 연간 공급량을 약 6500대까지 확대하는 방안이 추진되고 있다.
"2천만 원대 전기트럭 나온다?" 무려 1조원 투자받은 '이 회사' 1조원 투자 유치 성공 2천만원대 전기트럭 도전 초저가 EV 시장 승부수 슬레이트 오토가 6억5천만 달러(한화 약 1조원) 투자 유치에 성공하며 본격적인 전기 픽업트럭 양산에 속도를 낸다. 생산 설비 확대와 차량 개발에 필요한 핵심 자금을 확보한 것이다. 회사는 인디애나주 공장을 중심으로 생산 체계를 구축한다. 또한 올해 말 양산을 시작할 계획이다. 이와
"PV7·PV9 출시 확정!" 카니발부터 포터까지 싹 다 대체된다 PBV 라인업 3종 확대 PV7·PV9 출시 예고 전기 상용차 시장 공략 기아가 전동화 기반 PBV 라인업 확대를 공식화하며 미래 상용차 시장 공략에 속도를 낸다. 2030년까지 총 3종의 PBV 모델을 구축하고 글로벌 시장 점유율 확대에 나선다. 결과적으로, 기아는 전기 상용차 시장에서 새로운 성장 축을 확보하려는 전략이다. 최근 개최된 ‘CEO 인베스터
"PV5 괜히 샀나" 카니발급 국산 대형 미니밴 출시 임박! 스타리아 EV 출시 임박 PV5 독주 시장 정면 도전 다양한 라인업으로 승부 현대자동차가 스타리아 전기차 출시를 앞두고 있다. 이달 중순 다양한 라인업으로 시장에 투입된다. 따라서 MPV 전기차 시장 경쟁이 본격화될 전망이다. 현재 시장은 기아 PV5가 주도하고 있다. 월 3000대 이상 판매를 기록하고 있다. 이와 같이 특정 모델 중심 구조가 형성된 상황
"결국 중국산으로 교체!" 무려 1,700만원 저렴해진 화물차 포드, 중국 생산 가격 경쟁력 확보 유럽 전기 밴 시장 공략 위한 전략 고가 구조 깨고 상용 전동화 확대 포드가 새로운 전기 밴 ‘트랜짓 시티’를 출시하며 유럽 시장 공략에 나선다. 트랜짓 시티는 트랜짓 쿠리어, 커넥트, 커스텀, 대형 트랜짓에 이어 추가된 다섯 번째 모델로, 포드 상용차 라인업을 더욱 확장하는 역할을 맡는다. 특히 기존 유럽 생산 모델이
"보조금만 2,500만원?" 보고도 믿기 힘든 PV5 실구매가 근황 기아 PV5, 1천만 원대 전기차 현실화 보조금 구조 활용한 ‘가격 혁명’ 전기차 시장 판도 흔드는 변수로 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) ‘PV5’가 국내 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있다. 공식 출시가는 4,200만 원대지만, 각종 보조금과 혜택을 적용하면 실구매가가 1,500만 원대까지 낮아지는 구조다. 이는 기존 전기차가 ‘비싸다’는 공식을
