"2300만원 탈스펙급" 신형 아반떼, 무조건 살 수밖에 없죠아반떼 깡통트림, 이미 상위 트림급 첨단 안전사양 기본 적용 클러스터 삭제는 호불호 강해 신형 아반떼 기본 트림 사양 구성은 이미 상위 트림급 현대차 신형 아반떼의 기본 트림, 모던은 가성비를 중시하는 소비자에게 가장 주목받을 만한 선택지다. 기본 트림임에도 안전과 편의사양을 상당 부분 갖췄기 때문이다. 특히 상위 트림을 선택하지 않아도 일상적인 주행에서
"2천짜리 역대급 가성비" 아반떼 풀체인지 상상초월 계약 기록!아반떼 첫날 1만대 돌파 8세대 흥행 기대감 하이브리드 수요 확대 역대 아반떼 최고 계약 실적 달성 현대자동차는 대표 준중형 세단인 디 올 뉴 아반떼가 계약 시작 첫날 총 1만1,094대의 계약을 기록했다고 밝혔다. 이는 지난 2020년 출시된 7세대 아반떼의 첫날 계약 실적인 1만58대를 넘어선 수치다. 결과적으로 아반떼 역사상 가장 높은 계약 기록을 새
"디자인만 봐도 무조건 계약!" 신형 아반떼 탈준중형 스펙 공개에 난리!디 올 뉴 아반떼 계약 시작 8세대 완전변경 공개 준중형 기준 새로 제시 신형 아반떼 1분 요약 현대자동차가 8세대 완전변경 모델인 디 올 뉴 아반떼의 주요 사양과 가격을 공개하고 계약에 돌입했다. 신차는 새로운 디자인과 확대된 차체, 강화된 안전성, 개선된 주행 성능, 다양한 편의 사양을 앞세웠다. 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 모델로 운영되며 디자인
"연비 10% 향상" 157마력 아반떼 하이브리드... 살 만 할까?차체 강성 대폭 강화 하이브리드 출력 157마력 플레오스 커넥트 적용 현대자동차가 8세대 디 올 뉴 아반떼의 핵심 기술을 공개했다. 신차는 차체 크기와 실내 공간을 키우면서 안전성과 승차감, 하이브리드 성능까지 전면적으로 개선했다. 준중형 세단을 넘어 중형차에 가까운 상품성과 디지털 경험을 제공하는 것이 목표다. 대형 세단급 강성과 첨단 안전 기능 현대차는
"지금 사면 120만원 할인" 1.6 사라진 신형 아반떼... 뭐가 이득일까?현행 1.6 가솔린 할인 신형은 2.0·하이브리드 가격 공개는 3분기 예정 현대차 아반떼 구매를 고민하는 소비자의 선택이 복잡해졌다. 현행 7세대 모델은 재고 할인으로 가격 부담이 낮아졌지만 8세대 완전변경 모델의 공식 가격은 아직 공개되지 않았다. 당장 필요한 소비자는 현행 모델이 유리하며 최신 사양과 넓은 공간을 원한다면 신형 가격표를 기다릴 필요가 있
"아반떼 4천만원 시대" 사실상 중형차 값...최대 400만원 오른다!신형 아반떼 출고 임박 가격 최대 400만원 인상 준중형 넘어 중형급 노린다 현대자동차의 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'가 오는 8월 초부터 본격적인 출고에 들어갈 것으로 알려졌다. 차체를 키우고 최신 인포테인먼트와 첨단 안전사양을 대거 적용한 대신 가격은 최대 400만 원가량 오를 전망이다. 더 커지고 똑똑해진 신형 아반떼 디 올 뉴 아반떼는
"풀옵션 4천만 원 넘나?" 신형 아반떼 풀체인지 공개…그랜저급 실내 확정!8세대 풀체인지 세계 최초 공개 AI·차세대 인포테인먼트 탑재 중형차급 공간으로 진화 현대자동차가 부산모빌리티쇼에서 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'를 세계 최초로 공개했다. 디자인부터 실내, 파워트레인, 첨단 안전사양까지 전면적으로 바뀌면서 사실상 신차 수준의 변화를 이뤘다. 판매 가격은 아직 공개되지 않았지만 상품성이 대폭 강화된 만큼 하이브리
"이걸 1,900만 원에 팔면..." 아반떼는 어떡하죠?복합연비 26km/L 수준 최대 190마력 전기모터 탑재 시작 가격 1900만원대 초가성비 지리가 신형 엠그랜드 i-HEV의 사전계약을 시작했다. 신형 모델은 하이브리드 시스템을 탑재하면서도 8만7900위안부터 시작하는 공격적인 가격을 내세웠다. 국내 기준으로 환산하면 1900만원 수준이다. 차체 크기는 쏘나타급에 가까운 중형 세단 수준이지만 가격은 아반떼
"아반떼 풀체인지 초비상" 3천만원대 가성비 하이브리드 공개!스바루 하이브리드 왜건 공개 SUV 감성 더한 신모델 연비·실용성 모두 강화 스바루가 일본 시장에서 신형 '레보그 레이백 S'를 공개했다. SUV 스타일과 왜건의 실용성을 결합한 모델로, 새 하이브리드 시스템을 탑재해 연비와 효율성을 끌어올린 것이 특징이다. 레보그는 국내 소비자들에게 WRX 스포츠왜건의 기반 모델로 알려져 있다. 이번에 공개된 레이백 S는
"아반떼보다 싸다!" 고작 1,900만원부터 시작하는 신형 세단 정체는?혼다 시티 부분변경 공개… 수동변속기 유지 하이브리드 추가 인도 시장 가격 1,900만원부터 혼다가 소형 세단 ‘시티(City)’의 부분변경 모델을 공개했다. 국내에서는 이미 소형 세단 시장이 사실상 사라졌지만, 인도 등 글로벌 시장에서는 여전히 높은 인기를 이어가는 모델이다. 특히 이번 신형 시티는 최신 혼다 패밀리룩을 적용하면서도 저렴한 가격과 수동변속
"잘 나가더니 결국 터졌다" 현대차 하이브리드 대규모 리콜 실시!엘란트라 하이브리드 5만4천대 리콜 전력 제어장치 과열 화재 위험 발견 하이브리드 인기 속 치명적 악재 최근 하이브리드차 인기가 폭발하는 가운데 현대자동차가 대규모 리콜에 들어갔다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차는 2024~2026년형 엘란트라 하이브리드 5만4337대를 리콜한다. 국내 기준으로는 아반떼 하이브리드에 해당하는 모델이다. 인
"잘 나가더니 결국 터졌다" 현대차 하이브리드 대규모 리콜 실시!엘란트라 하이브리드 5만4천대 리콜 전력 제어장치 과열 화재 위험 발견 하이브리드 인기 속 치명적 악재 최근 하이브리드차 인기가 폭발하는 가운데 현대자동차가 대규모 리콜에 들어갔다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차는 2024~2026년형 엘란트라 하이브리드 5만4337대를 리콜한다. 국내 기준으로는 아반떼 하이브리드에 해당하는 모델이다. 인
요즘 현대차 내구성이 눈에 띄게 좋아진 진짜 이유11연 연속 뉘르부르크링 완주 현대차 내구성 좋아진 진짜 이유 혹독한 ‘녹색 지옥’서 또 증명했다 현대자동차 고성능 브랜드 현대 N이 세계 최고 난이도의 내구 레이스로 불리는 ‘뉘르부르크링 24시’에서 또 한 번 완주에 성공했다. 특히 올해는 TCR 클래스 6년 연속 우승까지 달성하며 현대차의 내구성과 기술력이 다시 주목받고 있다. 업계에서는 “최근 현대차
아반떼 풀옵이 3천인데... 2천만 원대 가성비 세단 'K3' 부활!프라이드 후속 모델 우즈벡 현지 생산 연 4만대 목표 기아의 보급형 세단 기아 K3가 신흥 시장을 중심으로 다시 존재감을 키우고 있다. 2023년 멕시코에서 처음 공개된 이후 라틴아메리카와 중동으로 확장됐으며, 최근 우즈베키스탄에서도 현지 생산에 돌입했다. 글로벌 시장에서 단종된 기아 리오(프라이드)를 대체하는 핵심 모델이라는 점에서 의미가 크다. 연 2.
"쏘나타를 아반떼 가격에?" 무려 490만원 파격 할인 들어간 현대차쏘나타가 이 가격? 최대 490만 원 할인… 아반떼 가격까지 내려왔다 국내 대표 중형 세단 현대 쏘나타가 4월 한정 파격적인 할인 프로모션을 진행 중이다. 현대차는 ‘이지 세이브(Easy Save)’ 기획전을 통해 최대 300만 원 할인 (하이브리드는 최대 150만 원)을 제공하며, 여기에 주유비 30만 원까지 추가 지원한다. 여기에 각종 추가 혜택까지 더
"와 아반떼보다 훨씬 이쁜데?" 기아 K4 스포츠 왜건 공개!유럽 겨냥 K4 스포츠 왜건 공개 씨드·세라토 대체 전략 본격화 가격 공개와 함께 사전 계약 돌입 기아가 유럽 시장을 겨냥한 신형 K4 스포츠 왜건을 공개하고 독일·체코·폴란드에서 가격을 확정했다. K4는 세단과 해치백, 왜건으로 구성된 독립 라인업이지만, 유럽에서는 5도어 모델만 판매된다. 이 모델은 기존 씨드와 세라토를 대체하기 위해 개발됐으며, 모든
"2300만원 탈스펙급" 신형 아반떼, 무조건 살 수밖에 없죠 아반떼 깡통트림, 이미 상위 트림급 첨단 안전사양 기본 적용 클러스터 삭제는 호불호 강해 신형 아반떼 기본 트림 사양 구성은 이미 상위 트림급 현대차 신형 아반떼의 기본 트림, 모던은 가성비를 중시하는 소비자에게 가장 주목받을 만한 선택지다. 기본 트림임에도 안전과 편의사양을 상당 부분 갖췄기 때문이다. 특히 상위 트림을 선택하지 않아도 일상적인 주행에서
