"한국에 구형 재고떨이?" BYD 사실이면 대위기!중국 본토와 유럽 시장에 최신 3세대 플랫폼 및 800V 시스템 적용 완료 국내 출시 승인받은 아토3와 씨라이언6은 이전 세대 구형 설계 확인 1회 충전 321km 수준의 이전 사양 배정에 한국 소비자 기만 여론 확산 "같은 이름인데 속은 다르다" 국내 출시 앞두고 터진 재고떨이 논란 BYD가 국내 시장 확대를 위해 아토3와 씨라이언6의 국내 출시를 준비하
"신차 4대 중 1대는 수입차" 테슬라·BMW·벤츠... 그리고 4위는 BYD?수입차 점유율 23.7% 테슬라 판매 1위 전기차가 휘발유 추월 올해 상반기 국내 수입차 판매가 전년보다 30% 이상 늘며 사상급 성장세를 기록했다. 전체 승용차 시장이 4.4% 증가하는 데 그친 것과 비교하면 압도적인 상승폭이다. 특히 테슬라와 BYD를 중심으로 한 전기차 판매가 급증하면서 수입차 시장의 중심도 내연기관에서 전기차로 빠르게 이동하고 있다.
"전기차 세금 더 내나"... 무거운 차체에 도로 망가진다5m 넘는 전기차 급증 유류세 감소로 재원 부족 주행거리 과세까지 검토 중국에서 길이 5m와 무게 3톤에 육박하는 대형 전기차가 빠르게 늘면서 새로운 과세 논의가 시작됐다. 전기차 확산으로 유류세 수입은 감소했지만 무거운 차량이 도로와 교량에 주는 부담은 커졌기 때문이다. 중국 정부는 전기차 세제 혜택을 줄이는 데 이어 차량 중량과 실제 주행거리를 기준으로
"한 번 충전에 800km?" 유출된 대형 전기 SUV의 정체전장 5m 넘는 대형 SUV 최고출력 408마력 주행거리 800km 이상 예고 BYD가 새로운 대형 순수전기 SUV ‘8 시리즈 탕’의 양산형 디자인을 공개했다. 전장 5m가 넘는 차체와 최대 7인승 구성을 갖췄으며 최고출력 300kW의 전기모터를 탑재한다. BYD는 1회 충전 주행거리가 800km를 넘을 것이라고 밝혔지만 배터리 용량과 시험 기준은 아직
"5년안에 토요타 따라잡는다" 선언한 이 회사... 대체 무슨 자신감?미국 없이 세계 1위 도전 해외 판매 빠르게 확대 충전 기술로 격차 좁힌다 중국 전기차 업체 BYD가 미국 시장에 진출하지 않고도 5년 안에 토요타를 제치고 세계 판매 1위에 오르겠다는 목표를 밝혔다. 현재 두 회사의 연간 판매량에는 두 배가 넘는 차이가 있지만 BYD는 유럽과 중남미, 동남아시아를 중심으로 해외 판매를 빠르게 늘리고 있다. 여기에 생산 속
"내 이럴 줄 알았다"... 주행 중 모터가 '뚝' BYD 전기차 황당 사고 발생주행 중 모터 이탈 BYD 품질 논란 확산 신뢰성 시험대 올랐다 국내 시장 공략에 속도를 내고 있는 BYD가 이번에는 주행 중 구동 모터가 차량에서 이탈하는 사고로 품질 논란에 휩싸였다. 최근 배터리와 보조금 이슈에 이어 핵심 구동계 문제까지 불거지면서 브랜드 신뢰도에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 주행 중 모터가 떨어진 BYD 품질 논란 재점화
"중국산 전기차에 안방 다 내줬다" 테슬라·BYD 공세에 국산차 비상!판매 격차 빠르게 축소 테슬라·BYD 점유율 확대 국산 전기차 경쟁 치열 국내 전기차 시장에서 현대차·기아와 테슬라·BYD의 판매 격차가 빠르게 줄어들고 있다. 현대차·기아가 상반기 역대 최대 수준의 판매를 기록했음에도 중국산 전기차와 테슬라의 공세가 거세지면서 시장 판도가 흔들리는 모습이다. 업계에서는 전기차가 미래 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SD
"와 진짜 포르쉐 급이네..." 제로백 1.7초 1,600마력 역대급 슈퍼카 등장!최고출력 1604마력 발휘 9분 초급속 충전 지원 유럽 시장 본격 공략 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 전기 스포츠카 '덴자 Z'를 공개하며 유럽 고성능 스포츠카 시장에 도전장을 내밀었다. 덴자 Z는 쿠페와 컨버터블, 레이싱 버전으로 출시되며 최고출력 1,604마력의 트라이 모터 시스템과 초급속 충전 기술을 앞세워 포르쉐 911의 전기차 대안으로 자리매김하
"불 나도 보장 못 받나..." BYD·지커 화재보험 대상서 제외!화재 안심보험 대상 제외 보조금 탈락 업체 영향 정부 "제도 개선 검토" 정부가 전기차 화재 피해를 신속하게 보상하기 위해 '전기차 화재 안심보험'을 도입했지만, 중국 브랜드 BYD와 지커 차량은 적용 대상에서 제외된 것으로 나타났다. 두 브랜드 모두 올해 전기차 보조금 지급 대상에서 탈락하면서 보험 가입 대상에서도 빠졌기 때문이다. 이에 따라 국내 판매가
"와 이 차 예쁜데?" BYD, 유럽 전략형 돌핀 하이브리드 공개!유럽 전용 첫 전략 모델 PHEV 소형 해치백 공개 헝가리 생산으로 관세 피한다 BYD가 유럽 시장 공략을 위해 처음으로 유럽 소비자만을 겨냥한 전략 모델을 공개했다. 신형 '돌핀 G DM-i'는 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 적용한 소형 해치백으로, 르노 클리오와 푸조 208 등 유럽 인기 차종과 정면 승부를 펼칠 예정이다. 중국이 아닌 헝가리에
"G80급인데 그랜저보다 싸다" 4,400만원 가성비 하이브리드 세단 등장!PHEV·전기차 동시 출시 905km 주행·9분 초급속 충전 후륜 조향 기본 적용 BYD가 플래그십 대형 세단 '씰(Seal) 08'을 중국 시장에 공식 출시했다. 순수 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)를 동시에 선보였으며, 시작 가격은 19만6,900위안(약 4,400만 원)으로 책정됐다. 5m가 넘는 차체에 후륜 조향과 에어 서스펜션, 80
"BYD랑 현대차 둘 중 뭐 탈래?" 3,750만원에 맞붙은 투싼 VS 씨라이언 6!3,750만원 맞대결 투싼 VS 씨라이언6 비교 국산 강자에 도전장 던졌다 최근 국내 하이브리드 SUV 시장에 새로운 경쟁 구도가 형성됐다. BYD가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 씨라이언 6 DM-i를 3,750만 원이라는 공격적인 가격으로 출시하면서 현대자동차의 베스트셀러 투싼 하이브리드와 정면 승부를 예고했다. 가격은 비슷 성격은 완전히 다
"중국 전기차 차별?" BYD 7월부터 보조금 지급 끊긴다!7월부터 보조금 끊긴다 BYD 한국 공략에 빨간불 가격 경쟁력 타격 불가피 최근 국내 전기차 시장에서 빠르게 존재감을 키우던 BYD가 예상치 못한 변수와 마주했다. 정부의 전기차 보급 사업 수행자 평가를 통과하지 못하면서 7월부터 신규 구매 보조금 지급 대상에서 제외된다. 가격 경쟁력을 앞세워 성장해온 만큼 국내 시장 공략에도 적지 않은 영향을 받을 전망이
"제네시스급 브랜드까지?" BYD 한국 시장 폭격 시작됐다!BYD PHEV 첫 출시 씨라이언6 사전계약 하이브리드 시장 공략 BYD코리아가 국내 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 '씨라이언 6 DM-i'를 공개하고 사전계약을 시작했다. 순수 전기차 중심이었던 전략에서 PHEV까지 라인업을 확대하며 현대차·기아와 토요타가 강세를 보이는 국내 하이브리드 시장 공략에 본격적으로 나섰다. 전기차처럼 달리는 PHEV
"스포티지 괜히 샀네" 3,750만원 역대급 가성비 '씨라이언 6' 하이브리드 출시!스포티지 긴장시킨다 전기로 70km 주행 3750만원 PHEV 출격 BYD코리아가 부산모빌리티쇼에서 플러그인 하이브리드 SUV 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초로 공개하고 사전계약에 돌입했다. 전기차 수준의 정숙성과 하이브리드의 장거리 주행 능력을 동시에 내세운 것이 특징이다. 권장 소비자가는 3,750만 원으로 책정돼 국산 하이브리드 SUV와의 경쟁이 본
"쏘렌토 시대 끝난다!" 3천만원대 가성비 하이브리드 중형 SUV 등장...BYD 씨라이언 6 국내 상륙 1060km 주행거리 강점 쏘렌토 정조준 나선다 BYD코리아가 중형 플러그인 하이브리드 SUV '씨라이언 6 DM-i'의 국내 출시를 준비하고 있다. 전기차 수준의 대용량 배터리와 1000km가 넘는 주행거리를 앞세워 쏘렌토와 싼타페가 주도하는 국내 중형 SUV 시장에 도전장을 내밀었다. 씨라이언 6 DM-i는 오는 7월 국내
"그랜저 괜히 샀다..." 더 싼데 크고 넓은 5천만원대 세단 사전계약 돌입!BYD 씰 08 사전계약 시작 900km 주행거리 내세워 그랜저급 시장 정조준 BYD가 플래그십 세단 '씰 08(Seal 08)'의 사전계약을 시작했다. 5.2m에 달하는 대형 차체와 최대 900km 주행거리, 슈퍼카 수준의 성능을 앞세워 글로벌 시장 공략에 나선다. 씰 08은 BYD 오션 시리즈의 최상위 세단이다. 중국 현지에서는 약 25만 위안, 한화
"쏘렌토보다 1천만원 저렴" 2,800만 원대 하이브리드 중형 SUV 등장!1회 충전 최대 310km 전기 주행 복합 주행거리 최대 1,845km 달성 쏘렌토 하브 겨냥 중형 SUV 등장 BYD가 새로운 플러그인 하이브리드 SUV '송 울트라 DM-i'를 공식 출시했다. 2,800만원 수준의 합리적인 가격과 1,800km가 넘는 압도적인 주행거리를 앞세워 기아 쏘렌토 하이브리드의 강력한 경쟁자로 떠오르고 있다. BYD는 지난 28
"도심에서 타기 딱 좋네" 주유 한 번에 1000km 달리는 '돌핀 하이브리드' 공개!유럽 겨냥 ‘돌핀 G DM-i’ 출시 예고 한 번 주유·충전으로 1000km 주행 “작고 예쁜데 연비까지 미쳤다” BYD가 유럽 시장을 겨냥한 새로운 하이브리드 해치백 ‘돌핀 G(Dolphin G) DM-i’를 공개했다. 기존 전기차 중심 라인업과 달리 이번 모델은 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재한 것이 특징이다. 특히 귀여운 디자인과 1000
"주유 한 번에 2,000km 주행" 괴물 하이브리드 SUV 출시 임박!전기차만으론 부족했다 주행거리 2000km 괴물급 국산차·테슬라 동시 겨냥 BYD가 국내 시장에 처음으로 플러그인 하이브리드(PHEV)를 투입한다. 부산모빌리티쇼에서 공개되는 모델은 BYD 씨라이언 6 DM-i로, 전기차 중심이었던 라인업에 새로운 전환점을 만드는 모델이다. 그동안 BYD 아토 3, BYD 돌핀, BYD 씰 등 순수 전기차만 선보였던 전략에
"한국에 구형 재고떨이?" BYD 사실이면 대위기! 중국 본토와 유럽 시장에 최신 3세대 플랫폼 및 800V 시스템 적용 완료 국내 출시 승인받은 아토3와 씨라이언6은 이전 세대 구형 설계 확인 1회 충전 321km 수준의 이전 사양 배정에 한국 소비자 기만 여론 확산 "같은 이름인데 속은 다르다" 국내 출시 앞두고 터진 재고떨이 논란 BYD가 국내 시장 확대를 위해 아토3와 씨라이언6의 국내 출시를 준비하
"신차 4대 중 1대는 수입차" 테슬라·BMW·벤츠... 그리고 4위는 BYD? 수입차 점유율 23.7% 테슬라 판매 1위 전기차가 휘발유 추월 올해 상반기 국내 수입차 판매가 전년보다 30% 이상 늘며 사상급 성장세를 기록했다. 전체 승용차 시장이 4.4% 증가하는 데 그친 것과 비교하면 압도적인 상승폭이다. 특히 테슬라와 BYD를 중심으로 한 전기차 판매가 급증하면서 수입차 시장의 중심도 내연기관에서 전기차로 빠르게 이동하고 있다.
"전기차 세금 더 내나"... 무거운 차체에 도로 망가진다 5m 넘는 전기차 급증 유류세 감소로 재원 부족 주행거리 과세까지 검토 중국에서 길이 5m와 무게 3톤에 육박하는 대형 전기차가 빠르게 늘면서 새로운 과세 논의가 시작됐다. 전기차 확산으로 유류세 수입은 감소했지만 무거운 차량이 도로와 교량에 주는 부담은 커졌기 때문이다. 중국 정부는 전기차 세제 혜택을 줄이는 데 이어 차량 중량과 실제 주행거리를 기준으로
"한 번 충전에 800km?" 유출된 대형 전기 SUV의 정체 전장 5m 넘는 대형 SUV 최고출력 408마력 주행거리 800km 이상 예고 BYD가 새로운 대형 순수전기 SUV ‘8 시리즈 탕’의 양산형 디자인을 공개했다. 전장 5m가 넘는 차체와 최대 7인승 구성을 갖췄으며 최고출력 300kW의 전기모터를 탑재한다. BYD는 1회 충전 주행거리가 800km를 넘을 것이라고 밝혔지만 배터리 용량과 시험 기준은 아직
"5년안에 토요타 따라잡는다" 선언한 이 회사... 대체 무슨 자신감? 미국 없이 세계 1위 도전 해외 판매 빠르게 확대 충전 기술로 격차 좁힌다 중국 전기차 업체 BYD가 미국 시장에 진출하지 않고도 5년 안에 토요타를 제치고 세계 판매 1위에 오르겠다는 목표를 밝혔다. 현재 두 회사의 연간 판매량에는 두 배가 넘는 차이가 있지만 BYD는 유럽과 중남미, 동남아시아를 중심으로 해외 판매를 빠르게 늘리고 있다. 여기에 생산 속
"내 이럴 줄 알았다"... 주행 중 모터가 '뚝' BYD 전기차 황당 사고 발생 주행 중 모터 이탈 BYD 품질 논란 확산 신뢰성 시험대 올랐다 국내 시장 공략에 속도를 내고 있는 BYD가 이번에는 주행 중 구동 모터가 차량에서 이탈하는 사고로 품질 논란에 휩싸였다. 최근 배터리와 보조금 이슈에 이어 핵심 구동계 문제까지 불거지면서 브랜드 신뢰도에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다. 주행 중 모터가 떨어진 BYD 품질 논란 재점화
"중국산 전기차에 안방 다 내줬다" 테슬라·BYD 공세에 국산차 비상! 판매 격차 빠르게 축소 테슬라·BYD 점유율 확대 국산 전기차 경쟁 치열 국내 전기차 시장에서 현대차·기아와 테슬라·BYD의 판매 격차가 빠르게 줄어들고 있다. 현대차·기아가 상반기 역대 최대 수준의 판매를 기록했음에도 중국산 전기차와 테슬라의 공세가 거세지면서 시장 판도가 흔들리는 모습이다. 업계에서는 전기차가 미래 자율주행과 소프트웨어 중심 자동차(SD
"와 진짜 포르쉐 급이네..." 제로백 1.7초 1,600마력 역대급 슈퍼카 등장! 최고출력 1604마력 발휘 9분 초급속 충전 지원 유럽 시장 본격 공략 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자가 전기 스포츠카 '덴자 Z'를 공개하며 유럽 고성능 스포츠카 시장에 도전장을 내밀었다. 덴자 Z는 쿠페와 컨버터블, 레이싱 버전으로 출시되며 최고출력 1,604마력의 트라이 모터 시스템과 초급속 충전 기술을 앞세워 포르쉐 911의 전기차 대안으로 자리매김하
"불 나도 보장 못 받나..." BYD·지커 화재보험 대상서 제외! 화재 안심보험 대상 제외 보조금 탈락 업체 영향 정부 "제도 개선 검토" 정부가 전기차 화재 피해를 신속하게 보상하기 위해 '전기차 화재 안심보험'을 도입했지만, 중국 브랜드 BYD와 지커 차량은 적용 대상에서 제외된 것으로 나타났다. 두 브랜드 모두 올해 전기차 보조금 지급 대상에서 탈락하면서 보험 가입 대상에서도 빠졌기 때문이다. 이에 따라 국내 판매가
