"그랜저 오너들 세금 인하?" 정부, 세금 3배 먹일 자동차 노리는 중.현행 배기량(cc) 기준 자동차세 과세 체계 개편 입법화 착수 2,000cc 1억 원대 수입차가 그랜저보다 세금 덜 내던 역차별 구조 폐지 추진 차량 출고가액·탄소배출량 연동 방식으로 고가 수입차 세부담 최대 3배 "왜 비싼 차가 세금을 덜 내지" 오래된 불만의 재조명 그동안 자동차세는 순수하게 엔진 배기량(cc)만을 기준으로 매겨져 왔다. 이 때문에 배기
"리콜 받고 또 터졌어?" 현기차 ICCU 고질병, 오너들 환장할 지경.현대·기아 전기차 통합충전제어장치(ICCU) 결함, 여러 차례 리콜에도 재발 지속 아이오닉5·6, 제네시스 GV60·GV70, EV6 등 누적 20만 대 이상 시정조치 소프트웨어 업데이트 후에도 12V 배터리 방전·주행 중 출력 제한 증상 반복 이미 리콜을 받았는데, 왜 또 멈추는 걸까 현대차와 기아의 전기차에서 반복적으로 나타나는 통합충전제어장치(ICCU
"그랜저 값 벤츠" 1억 원 주고 샀는데.. 오너들 오열!파라시스 배터리 논란과 지하주차장 화재 이슈 여파로 중고 시세 급락 "성능은 그대론데" 화재 포비아가 만든 심리적 폭락 배터리 보증은 남아있어도 감가 방어는 이미 실패 화재 이슈 하나로 뒤바뀐 중고 시세 2023년식 벤츠 EQE 350+의 신차 출고가는 1억 원을 넘었다. 하지만 지금 중고차 시장에서는 이 차량을 그랜저 하이브리드 신차 가격 수준으로 만날
"쉐보레 당장 팔아야 하나.." 신차 생산 '0%' 철수 밑작업 불안 급증!3억달러 투자에도 철수 논란 지속 신차 4종 전량 수입, 한국 공장 생산 ‘제로’ GM, 생산보다 판매 중심 구조 전환 우려 한국GM 대규모 투자 예고 하지만 믿는 사람은 없다? 한국GM이 대규모 투자 계획을 내놨지만, 국내 사업 철수 논란은 쉽게 가라앉지 않고 있다. GM이 제시한 3억달러 투자 계획이 국내 생산 확대보다는 기존 설비 유지에 초점을 맞춘
"테슬라 오너들 열 받겠네" 한국 900만원 짜리 옵션 차단 여론 논란!해외 자율주행 도입 유예 논란 규제가 키운 기술 격차 우려 개방형 전략 전환 필요성 테슬라 FSD 못 들어오게 막아달라는 주장 논란 서승우 서울대 전기·정보공학부 교수는 최근 조선일보에 기고한 칼럼에서 해외 자율주행 기술 도입을 2년간 유예하자는 일각의 주장에 대해 우려를 표했다. 그는 자율주행 기술은 더 이상 보호만으로 키울 수 있는 산업이 아니며, 규제
"그랜저 오너들 세금 인하?" 정부, 세금 3배 먹일 자동차 노리는 중. 현행 배기량(cc) 기준 자동차세 과세 체계 개편 입법화 착수 2,000cc 1억 원대 수입차가 그랜저보다 세금 덜 내던 역차별 구조 폐지 추진 차량 출고가액·탄소배출량 연동 방식으로 고가 수입차 세부담 최대 3배 "왜 비싼 차가 세금을 덜 내지" 오래된 불만의 재조명 그동안 자동차세는 순수하게 엔진 배기량(cc)만을 기준으로 매겨져 왔다. 이 때문에 배기
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"테슬라 오너들 열 받겠네" 한국 900만원 짜리 옵션 차단 여론 논란! 해외 자율주행 도입 유예 논란 규제가 키운 기술 격차 우려 개방형 전략 전환 필요성 테슬라 FSD 못 들어오게 막아달라는 주장 논란 서승우 서울대 전기·정보공학부 교수는 최근 조선일보에 기고한 칼럼에서 해외 자율주행 기술 도입을 2년간 유예하자는 일각의 주장에 대해 우려를 표했다. 그는 자율주행 기술은 더 이상 보호만으로 키울 수 있는 산업이 아니며, 규제
