"이건희 회장이 타던 그 차" 4억 벤츠에 한국 부자들 몰린 이유한국, 마이바흐 판매 세계 3위 시장 최대 630마력 V12 엔진 탑재… 가격은 최대 4억700만원 메르세데스-벤츠가 신형 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S클래스’의 국내 출시를 예고하면서 초고가 럭셔리 세단 시장이 다시 주목받고 있다. 특히 한국은 중국과 미국에 이어 세계에서 세 번째로 마이바흐가 많이 판매되는 국가다. 본고장인 독일보다도 높은 판매량을 기
"요즘 누가 세단 타?" 했는데 의외로 대박난 '이 차'세단 시장 다시 뜨겁게 달아올라 더 뉴 그랜저 첫날 1만대 계약… 벤츠 S클래스도 1000대 돌파 SUV가 자동차 시장의 중심이 된 시대지만, 세단의 저력은 여전히 강했다. 현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’와 메르세데스-벤츠 ‘더 뉴 S-클래스’가 출시 직후 폭발적인 계약 실적을 기록하며 세단 시장 부활을 알리고 있다. “요즘 누가 세단 타냐”는 말이 무색할 정
"S클래스는 망했네" 풀체인지급 진화한 2027 BMW 7시리즈 공개노이어 클라세 기술 대거 적용 실내는 ‘극단적 디지털화’ 진입 전기차 성능·주행거리까지 개선 BMW의 2027년형 7시리즈 페이스리프트는 사실상 풀체인지급 변화를 가져왔다. 겉모습만 보면 큰 차이가 없어 보이지만, 더 얇아진 주간주행등(DRL) 범퍼 안쪽으로 숨겨진 헤드램프 수평형으로 바뀐 키드니 그릴 등 디테일이 크게 달라졌다. 특히 기존보다 ‘덩어리감’
"그래, 이게 진짜 벤츠지!" 신형 S클래스, 풀체인지급 변화 공개럭셔리 세단의 상징 S-클래스 디자인 진화와 디지털 전환 완전 신형 플랫 크랭크 V8 엔진 벤츠 S-클래스는 70년이 넘는 시간 동안 럭셔리 세단의 기준으로 군림해 온 상징적인 모델이다. 최근 BMW와 제네시스 등 경쟁 브랜드의 도전이 거세졌지만, S-클래스는 여전히 프리미엄 세단 시장의 정점에 서 있다. 이번에 공개된 페이스리프트 모델은 대대적인 변신보다
"S클래스 자율주행 택시 나온다?" 벤츠, 역대급 페이스리프트 예고!벤츠 S클래스 페이스리프트 예고 2026년 공개, EQS와 투트랙 전략 전면 디자인·실내 기술 대폭 변화 메르세데스-벤츠 S클래스는 1972년 1세대(W116) 출시 이후 브랜드의 기술력과 럭셔리 철학을 상징해 온 플래그십 세단이다. 현재 판매 중인 7세대 S클래스(W223)는 2020년 가을 처음 공개됐으며, 메르세데스-벤츠는 이 모델의 페이스리프트 버전
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