"다마스 부활 확정!" 1,200만원대 4륜 갖춘 가성비 경차가 돌아왔다스즈키 ‘에브리’ 부분변경 공개 수동변속기·4륜구동·박스형 차체 다마스의 직속 후계자 기대 한때 국내 소상공인과 자영업자의 필수차였던 GM대우 다마스가 단종된 이후, 이를 대체할 만한 초소형 상용차가 사실상 사라졌다. 그런데 최근 일본 스즈키가 공개한 경상용 밴 ‘에브리(Every)’가 공개되자 국내 자동차 커뮤니티에서는 “이게 진짜 다마스 후속 아니냐”는
"레이 EV 대안 나왔다!" 1회 충전 257km 달리는 다마스급 화물차‘e-하이제트 카고·e-아틀레이’ 출시 1회 충전 257km 물류 전동화 대응 기존 생산라인 활용해 혼류 생산 다이하츠가 경상용 밴 ‘하이제트 카고’와 ‘아틀레이’를 기반으로 한 첫 배터리 전기차(BEV) ‘e-하이제트 카고’와 ‘e-아틀레이’를 2월 2일부터 일본 전역에서 판매한다고 밝혔다. 일본 경상용차 시장 1위를 지켜온 다이하츠는 농림수산업, 건설업
"서민의 발 다마스가 돌아왔다" 훨씬 커지고 쓸만해졌네!우즈오토 모터스, 차세대 쉐보레 다마스 공식 공개 중국 우링 기반 신형 밴, 성능·안전 사양 대폭 개선 기존 대우 유래 다마스는 병행 생산 유지 우즈베키스탄 국영 자동차 제조사 우즈오토가 신형 쉐보레 다마스를 공식 공개했다. 지난해 가을 출시 예고 이후 처음으로 실차와 주요 제원이 공개되며 시장의 관심을 모으고 있다. 이번에 공개된 신형 다마스는 우즈베키스
"다마스 부활 확정!" 1,200만원대 4륜 갖춘 가성비 경차가 돌아왔다 스즈키 ‘에브리’ 부분변경 공개 수동변속기·4륜구동·박스형 차체 다마스의 직속 후계자 기대 한때 국내 소상공인과 자영업자의 필수차였던 GM대우 다마스가 단종된 이후, 이를 대체할 만한 초소형 상용차가 사실상 사라졌다. 그런데 최근 일본 스즈키가 공개한 경상용 밴 ‘에브리(Every)’가 공개되자 국내 자동차 커뮤니티에서는 “이게 진짜 다마스 후속 아니냐”는
"레이 EV 대안 나왔다!" 1회 충전 257km 달리는 다마스급 화물차 ‘e-하이제트 카고·e-아틀레이’ 출시 1회 충전 257km 물류 전동화 대응 기존 생산라인 활용해 혼류 생산 다이하츠가 경상용 밴 ‘하이제트 카고’와 ‘아틀레이’를 기반으로 한 첫 배터리 전기차(BEV) ‘e-하이제트 카고’와 ‘e-아틀레이’를 2월 2일부터 일본 전역에서 판매한다고 밝혔다. 일본 경상용차 시장 1위를 지켜온 다이하츠는 농림수산업, 건설업
"서민의 발 다마스가 돌아왔다" 훨씬 커지고 쓸만해졌네! 우즈오토 모터스, 차세대 쉐보레 다마스 공식 공개 중국 우링 기반 신형 밴, 성능·안전 사양 대폭 개선 기존 대우 유래 다마스는 병행 생산 유지 우즈베키스탄 국영 자동차 제조사 우즈오토가 신형 쉐보레 다마스를 공식 공개했다. 지난해 가을 출시 예고 이후 처음으로 실차와 주요 제원이 공개되며 시장의 관심을 모으고 있다. 이번에 공개된 신형 다마스는 우즈베키스