주요 메뉴 바로가기 (상단) 본문 컨텐츠 바로가기 주요 메뉴 바로가기 (하단)

노이어클라쎄 Archives - 닷키프레스

#노이어클라쎄 (8 Posts)

  • "위기의 BMW" 본사 사무직만 8천명 해고한다 독일 사무직 중심 감축 공장 생산직은 제외 중국 부진·관세 부담 겹쳐 BMW가 전 세계 인력 가운데 약 8천명을 줄이는 구조조정을 추진하는 것으로 알려졌다. 감원 대상은 독일 본사의 관리와 연구개발, 기획 부문에 집중될 전망이다. 반면 생산 현장 근로자는 이번 프로그램에서 제외하는 방향이 거론된다. 독일 본사 사무직 중심으로 축소 BMW는 비용을 낮추고 수
  • "9개월 만에 10만대 돌파"... 의외로 대박났다는 BMW '이 차' 9개월 만에 5만대 생산 주문 10만대 돌파 임박 최대 805km 주행거리 BMW의 2세대 iX3가 출시 1년도 지나지 않아 흥행 궤도에 올랐다. 유럽에서 짧은 기간에 1만대 이상 판매됐으며 누적 주문도 10만대에 근접했다. 예상보다 빠른 수요 증가로 BMW는 헝가리 공장의 생산 인력을 조기에 확대했다. 9개월 만에 생산 5만대 돌파 신형 iX3는 지난해
  • "제네시스 괜히 샀나" BMW 7천만원대 iX3 풀체인지 출시! 노이어 클라쎄 첫 양산차 1회 충전 최대 611km 800V 초급속 충전 지원 BMW가 차세대 전기차 시대를 이끌 핵심 모델 '더 뉴 iX3'를 국내 시장에 공식 출시했다. 단순한 부분변경 수준이 아니라 BMW의 미래 전동화 전략인 '노이어 클라쎄'를 처음 적용한 양산차라는 점에서 의미가 크다. 새로운 디자인과 디지털 인터페이스, 차세대 배터리 기술까지 대
  • "BMW 충격 디자인 공개!" 차세대 M3 공개되자 팬들은 오열했다 노이어 클라쎄 기반 M 공개 4개 전기모터 탑재 예고 전기 M3 시대 본격 개막 BMW가 차세대 전기 스포츠 세단의 방향성을 보여주는 'M 콘셉트 노이어 클라쎄'를 공개했다. 르망 24시 레이스 현장에서 처음 모습을 드러낸 이 모델은 사실상 차세대 전기 M3의 양산형에 가장 가까운 콘셉트카로 평가받는다. BMW는 아직 구체적인 성능 수치를 공개하지 않았지만
  • "K배터리 버리고 중국산으로..." 삼성-BMW 17년 우정 깨진 이유 BMW 공급망 중국 전환 삼성SDI 입지 흔들 배터리 경쟁 구도 변화 BMW가 차세대 전동화 플랫폼 ‘노이어 클라세’를 본격 양산 단계에 올리며 배터리 공급망 재편에 나섰다. 핵심 파트너로 중국 업체 EVE에너지를 전면 배치했다. 17년간 협력해온 삼성SDI 대신 새로운 파트너를 선택한 것이다. 이는 단순한 공급선 다변화를 넘어 구조적 변화로 평가된다. 이
  • "무려 615KM 인증" 8천만 원대 BMW 전기 SUV 출시 임박! BMW iX3, 국내 인증 완료… 800V·615KM 주행거리 확보 노이어 클라쎄 기술 본격 적용 BMW의 차세대 전기 SUV ‘iX3 50 xDrive’가 국내 인증을 마치고 출시를 앞두고 있다. 신형 iX3는 2026년 3분기 국내 출시가 예정된 모델로, 복합 주행거리 615km를 확보하며 경쟁력을 갖췄다. 가격은 M 스포츠 트림 기준 8,690만 원부
  • "테슬라 사지 말걸 후회" 모델3 씹어먹을 역대급 BMW 출시 임박! BMW 정통 세단 전기차 도전 iX3보다 더 BMW다운 전기차 전동화 시대 i3가 주목받는 이유 글로벌 전기차 시장은 SUV와 크로스오버가 지배하고 있다. 높은 시야, 넉넉한 공간, 다목적 활용성은 소비자 선택의 핵심 기준이 됐다. BMW 역시 이러한 흐름에 발맞춰 전기 SUV BMW iX3를 전면에 내세우고 있다. 그러나 BMW 내부에서는 다른 해답도 준
  • "BMW도 현대차 따라가네" 차세대 전기 M3, 가상 변속 탑재! BMW M 전동화 전환 선언 2027년 순수 전기 고성능 시대 Neue Klasse 기술의 집약 BMW 고성능 디비전 M이 2027년을 기점으로 고성능 차량의 전동화 전환을 본격화한다. BMW M 모델이 순수 전기 파워트레인으로 구현되는 것은 이번이 처음이다. 프란치스쿠스 반 밀 BMW M GmbH 사장은 차세대 모델들이 고성능 세그먼트의 새로운 기준을 세