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그랜저 Archives - 닷키프레스

#그랜저 (99 Posts)

  • "내가 사니까 300만원 할인?" 신형 그랜저 역대급 재고할인 대환장! 더 뉴 그랜저, 9월 판매조건서 최대 할인 330만 원으로 확대 5~6월 생산 재고 차량 대상 200만 원 직할인 추가 적용 구형 그랜저 최대 580만 원 할인과 맞물려 초기 구매자 박탈감 호소 출시 4개월 만에 또 할인 카드를 꺼냈다 지난 5월 출시된 신형 더 뉴 그랜저가 벌써 9월 할인 프로모션을 통해 최대 구매 혜택을 330만 원까지 확대했다. 완전변
  • "그랜저 값 벤츠" 1억 원 주고 샀는데.. 오너들 오열! 파라시스 배터리 논란과 지하주차장 화재 이슈 여파로 중고 시세 급락 "성능은 그대론데" 화재 포비아가 만든 심리적 폭락 배터리 보증은 남아있어도 감가 방어는 이미 실패 화재 이슈 하나로 뒤바뀐 중고 시세 2023년식 벤츠 EQE 350+의 신차 출고가는 1억 원을 넘었다. 하지만 지금 중고차 시장에서는 이 차량을 그랜저 하이브리드 신차 가격 수준으로 만날
  • "중고 전기차 판매 2배 급증!" 왜 이렇게 잘 팔렸나 봤더니... 제네시스 G80 판매 1위 전기차 판매 103.6% 증가 내연기관 비중은 감소 2026년 상반기 중고차 시장에서 준대형 세단의 인기가 이어진 가운데 전기차 판매가 두 배 이상 늘었다. 제네시스 G80이 모델별 판매 1위를 차지했으며 신형 그랜저의 성장세도 두드러졌다. 반면 내연기관 차량의 판매 비중은 점차 낮아지는 흐름을 보였다. G80·그랜저·K8 상위권
  • "포르쉐 닮은 세단이 2,600만원?" 역대급 가성비 전기차 'MG 07' 최대 845km 주행 5C 초급속 충전 지원 라이다·자율주차 적용 상하이자동차 산하 MG가 대형 전기 리프트백 MG 07의 사전계약을 시작했다. 시작 가격은 12만5,900위안이며 한화로 약 2,600만원 수준이다. 상위 모델은 최대 845km의 주행거리와 800V 시스템, 라이다 기반 운전자 보조 기능을 갖춘다. 2천만원대에 그랜저급 차체 확보 MG 07
  • "내 차 기능 쓰는데 돈을 또 내라고?" 현대차 구독 경제 본격화! 아반떼·투싼까지 확대 앱으로 차량 기능 추가 내년 기아 전 차종 적용 현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트를 주력 차종으로 확대한다. 더 뉴 그랜저에 처음 적용한 뒤 신형 아반떼와 투싼까지 탑재 범위를 넓힐 계획이다. 이에 따라 차량을 구매한 뒤 필요한 기능을 별도로 결제하는 기능 구독 서비스도 국내 시장에서 본격적으로 확산될 전망이다
  • "4륜 구동 기본 장착!" 그랜저 가격에 살 수 있는 수입 하이브리드 세단 공개 전 트림 사륜구동 적용 최고출력 340마력 유지 일부 트림 가격 대폭 인상 토요타가 미국 시장에 판매할 2027년형 크라운을 공개했다. 기본 하이브리드 모델에는 5세대 시스템과 사륜구동을 적용했으며 고성능 플래티넘은 340마력의 하이브리드 맥스 구성을 유지했다. 외관 변화는 크지 않지만 일부 트림의 가격이 최대 3,770달러 오르며 소비자 부담은 커졌다.
  • "현대차 주가 어떡하나" 영업이익 25% 급감... 1조 8천억원 증발! 분기 매출 역대 최대 상반기 이익 25.8% 감소 하이브리드는 최고 판매 현대자동차가 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 수익성은 크게 악화됐다. 올해 상반기 영업이익은 전년보다 25.8% 줄었으며 감소액은 약 1조8,600억원에 달한다. 판매 부진과 생산 차질에 관세와 원가 부담까지 겹치면서 매출 성장에도 실속을 챙기지 못했다. 매출 늘었지만 영업이익 20
  • "그랜저가 3,400만원대?" 최대 800만원 싸게 신차 사는 방법 기본 할인만 200만원 재고차는 100만원 추가 조건 합치면 최대 430만원 현대자동차가 7월 그랜저 구매 고객을 대상으로 최대 430만원 수준의 할인 혜택을 마련했다. 기본 할인과 생산월 조건만 적용해도 차량 가격을 300만원 낮출 수 있다. 여기에 인증중고차 트레이드인과 전시차 할인, 현대카드 세이브오토까지 더하면 일부 트림은 3천만원대에 구매할 수 있
  • "그랜저 계약 취소할까" 연비 25km/L 역대급 효율 하이브리드 세단 등장! 5m급 대형 세단 공개 하이브리드 연비 4L 수준 라이다 기반 자율주행 탑재 지리가 새로운 플래그십 세단 '프리페이스 L90(Preface L90)'을 공식 공개했다. 기존 프리페이스보다 차체를 키우고 최신 하이브리드 시스템과 라이다 기반 첨단 주행보조 기술을 적용한 것이 특징이다. 5m에 가까운 차체와 뛰어난 연비를 앞세워 중국 대형 세단 시장은 물론 글
  • 한 때 그랜저보다 비쌌지만 이제 쏘나타 가격까지 내려간 '이 차' 그랜저와 가격 완전히 겹쳐 후륜 스포츠 세단의 매력 지금이 마지막 구매 기회 신형 그랜저의 가격이 꾸준히 오르면서 제네시스 G70과의 가격 차이가 사실상 사라졌다. 그랜저는 하이브리드 풀옵션 기준 6천만원에 육박하는 반면, G70은 4,500만원부터 약 6,200만원 수준에 형성돼 있다. 한때 '그랜저보다 비싼 제네시스'였던 G70이 이제는 그랜저와 비슷한
  • "500만원 올려도 잘 팔리네!" 출시 한 달만에 1만대 팔린 신형 그랜저 근황 가솔린만으로 1위 하이브리드 출고 임박 계약 열기 계속된다 현대자동차 그랜저가 다시 국내 판매 정상에 올랐다. 더욱 눈길을 끄는 점은 판매 비중이 가장 높은 하이브리드 모델 출고가 시작되기 전, 가솔린 모델만으로 월 판매 1만 대를 넘어섰다는 사실이다. 하이브리드 고객 인도가 본격화되면 판매량은 더욱 늘어날 것으로 예상된다. 계약 대수도 빠르게 증가하면서
  • "판매량 반토막..." 결국 14년 만에 단종되는 국산 대표 세단 기아 K9 올해 생산 종료 판매량 1년 새 반 토막 전동화 전략에 집중 기아의 플래그십 세단 K9이 올해를 끝으로 생산을 종료할 전망이다. 2012년 출시 이후 14년 동안 브랜드를 대표했던 대형 세단이 역사 속으로 사라지게 되는 것이다. SUV 선호 현상과 전동화 전환, 제네시스와의 경쟁 심화가 맞물리며 결국 단종 수순을 밟게 됐다는 분석이 나온다. 14
  • "이게 5천만원?" 그랜저 가격인데 제네시스보다 낫네 840km 주행거리 확보 21개 스피커 기본 적용 7월 말 사전계약 시작 MG가 새로운 플래그십 패스트백 전기 세단 MG 07의 실내와 주요 제원을 공개했다. 800V 초급속 충전 시스템과 최대 840km의 주행거리, 인공지능 기반 전자제어 서스펜션 등 최신 기술을 대거 적용한 것이 특징이다. 중국에서는 약 30만 위안(한화 약 5~6천만원대) 수준의 가격
  • "하루 만에 6만 5천대 계약!" 그랜저 괜히 샀나... 아빠들 후회 급증 30시간 만에 6만5천대 계약 905km 전기 세단 돌풍 생산 부족에 출고 3개월 대기 BYD의 플래그십 전동화 세단 씰(Seal) 08이 출시와 동시에 폭발적인 흥행을 기록했다. 공식 판매를 시작한 지 약 30시간 만에 약 6만5천 대의 계약을 확보하며 중국 전기차 시장의 새로운 강자로 떠올랐다. 그랜저급 차체에 최대 905km 주행거리와 800V 초급속
  • "버튼이 편해요" 짜증나는 터치스크린 오류에 운전자 불만 폭발! 애플 카플레이 오류 급증 터치스크린 불만 가장 많아 버튼 부활 움직임 확산 자동차가 '움직이는 스마트폰'으로 진화하면서 편의성은 높아졌지만, 소프트웨어 오류는 오히려 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 미국 시장조사업체 J.D.파워의 2026 신차품질조사(IQS)에 따르면 신차 구매 후 90일 동안 소비자들이 가장 많은 불만을 제기한 분야는 인포테인먼트 시스템
  • "신형 아반떼 살 바엔 중형차 사지" 2,763만원에 출시된 2027 K5 공개! 중형 세단 상품성 강화 전 트림 편의사양 확대 2,763만원부터 판매 기아가 대표 중형 세단 K5의 연식변경 모델 'The 2027 K5'를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 고객 선호도가 높은 편의·안전 사양을 트림별로 기본 적용해 상품성을 높인 것이 핵심이다. 특히 최근 신형 아반떼의 가격 인상이 예고되면서 중형 세단과의 가격 차이가 줄어든 만큼, K
  • "SUV 시대 끝나나?" 무려 25% 판매 급증... 결국 세단으로 돌아가는 이유 캠리 판매량 25% 급증 하이브리드 세단 인기 SUV 대안으로 재조명 SUV 전성시대가 이어질 것이라는 전망과 달리 대표 세단들이 다시 존재감을 키우고 있다. 특히 캠리가 하이브리드 모델을 앞세워 판매량이 크게 늘었고, 코롤라 역시 꾸준한 성장세를 이어가며 세단 시장의 반등을 이끌고 있다. 높은 연비와 합리적인 가격, 안정적인 공급이 맞물리면서 소비자들의
  • "풀옵션 4천만 원 넘나?" 신형 아반떼 풀체인지 공개…그랜저급 실내 확정! 8세대 풀체인지 세계 최초 공개 AI·차세대 인포테인먼트 탑재 중형차급 공간으로 진화 현대자동차가 부산모빌리티쇼에서 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'를 세계 최초로 공개했다. 디자인부터 실내, 파워트레인, 첨단 안전사양까지 전면적으로 바뀌면서 사실상 신차 수준의 변화를 이뤘다. 판매 가격은 아직 공개되지 않았지만 상품성이 대폭 강화된 만큼 하이브리
  • "현대차 노조 파업 92% 찬성" 신차 출시까지 미뤄지나... 노조 찬성률 92% 기록 25일 파업권 확보 여부 결정 신차 출시 일정 차질 우려 현대자동차 노조가 올해 임금 및 단체협약 교섭과 관련한 쟁의행위 찬반투표를 압도적인 찬성으로 가결하며 파업 가능성이 한층 커졌다. 오는 25일 중앙노동위원회가 조정 중지를 결정하면 합법적인 파업권을 확보하게 되며, 울산공장을 비롯한 주요 생산거점 가동에도 영향을 미칠 가능성이
  • "신형 그랜저 의식했나?" 토요타 크라운 하이브리드 업그레이드 선언! 크라운 전 라인업 상품성 개선 하이브리드 성능 향상 가능성 9월 출시 앞두고 주문 시작 토요타가 대표 플래그십 모델인 크라운 패밀리의 상품성 개선 모델을 준비 중인 것으로 알려졌다. 대상은 크라운 크로스오버와 크라운 스포츠, 크라운 세단 등 주요 라인업 전반이며 오는 9월 3일 일본 시장 출시가 유력하게 거론되고 있다. 외관 변화는 크지 않지만 하이브리드
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