"쏘렌토 괜히 샀나" 3천이면 풀옵션인 이 'SUV' 주목!르노코리아 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 가성비 트림 돌풍 쏘렌토 하이브리드 기본형 대비 동급 최상위 첨단 사양 기본 탑재로 가격 경쟁력 확보 출고 대기 7개월 쏘렌토 VS 1달 그랑 콜레오스 실구매 3천만 원대 패밀리 SUV 부상 "이미 계약했는데" 쏘렌토 대기자들이 흔들리는 이유 중형 SUV 시장에서 오랫동안 부동의 1위를 지켜온 기아 쏘렌토 하
"쏘렌토 살 돈으로 폭스바겐 탄다" 3세대 신형 티구안 4천에 나오나?폭스바겐 베스트셀러 SUV, 3세대 완전변경 국내 배출가스 인증 완료 1.5 eTSI 마일드 하이브리드 탑재, 시작가 4,390만 원예상 쏘렌토·싼타페 하이브리드 대기 수요 흡수 노리는 가격 전략 국내 인증까지 마친 3세대 티구안 폭스바겐의 글로벌 베스트셀러 SUV 티구안이 3세대 완전변경을 거쳐 국내 배출가스·소음 인증을 마쳤다. 인증 완료는 곧 정식 출
"그랜저 오너들 세금 인하?" 정부, 세금 3배 먹일 자동차 노리는 중.현행 배기량(cc) 기준 자동차세 과세 체계 개편 입법화 착수 2,000cc 1억 원대 수입차가 그랜저보다 세금 덜 내던 역차별 구조 폐지 추진 차량 출고가액·탄소배출량 연동 방식으로 고가 수입차 세부담 최대 3배 "왜 비싼 차가 세금을 덜 내지" 오래된 불만의 재조명 그동안 자동차세는 순수하게 엔진 배기량(cc)만을 기준으로 매겨져 왔다. 이 때문에 배기
"1,900만 원, 315km" 레이 EV 취소하고 캐스퍼사는 오너들캐스퍼 일렉트릭, 49kWh NCM 배터리로 복합 주행거리 315km 달성 레이 EV의 35kWh LFP 배터리 205km 대비 항속거리 110km 압도 보조금 전액 적용 시 실구매가 1,900만 원대 진입, 경형 전기차 판도 흔들어 같은 경형인데 주행거리 격차가 이렇게 크다 경형 전기차를 알아보던 예비 구매자들 사이에서 레이 EV 대신 캐스퍼 일렉트릭으로
"내가 사니까 300만원 할인?" 신형 그랜저 역대급 재고할인 대환장!더 뉴 그랜저, 9월 판매조건서 최대 할인 330만 원으로 확대 5~6월 생산 재고 차량 대상 200만 원 직할인 추가 적용 구형 그랜저 최대 580만 원 할인과 맞물려 초기 구매자 박탈감 호소 출시 4개월 만에 또 할인 카드를 꺼냈다 지난 5월 출시된 신형 더 뉴 그랜저가 벌써 9월 할인 프로모션을 통해 최대 구매 혜택을 330만 원까지 확대했다. 완전변
"G80 사려다 5시리즈 계약" 6600만원 BMW 메리트가 훨씬 좋다?제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살
"신차 5만 5천대 밀렸다" 예비 오너들 우리가 무슨 죄냐 오열!파업 여파 생산차질 5만 5천대 매출손실 2조 3천억 추정 신차 출시 시즌과 맞물려 현대차 부담 가중 10년 만의 전면파업까지 겪고서야 끝났다 올해 현대차 임금 및 단체협약(임단협) 교섭은 유독 험난했다. 7월 중순부터 부분파업이 이어지더니, 8월 21일에는 2016년 이후 10년 만에 하루 8시간짜리 전면파업까지 벌어졌다. 노사가 좀처럼 접점을 찾지 못하
"토션빔도 결함이네" 셀토스 차주들 빨리 확인하세요!셀토스 리어 토션빔 관련 무상수리 등록 9월 7일부터 시행 시작 차량번호만 넣으면 바로 확인 가능 국토부 리콜센터에 새로 뜬 셀토스 항목 국토교통부 자동차리콜센터에 기아 셀토스의 리어 토션빔 관련 무상수리 항목이 9월 7일부터 새로 등록됐다. 리어 토션빔은 후륜 서스펜션을 구성하는 핵심 부품으로, 차체 안정성과 승차감에 직접 관여하는 구조물이다. 같은 시기
"9월 넘기면 그대로 밀린다" 계약해도 못 받는 기아차, 최대 10개월 걸린다같은 차인데 한 달 vs 열 달 9월 초가 계약 마지노선 지금 계약해도 내년 여름 어떤 차는 한 달, 어떤 차는 열 달 "같은 브랜드인데 이렇게까지 차이가 난다고?" 9월 기아 차종별 신차 납기표가 공개되자 예비 구매자들 사이에서 계산이 빨라지고 있다. * 쏘렌토 HEV·니로 HEV·K5·K8: 4~5주 (10~11월 인도) * 카니발 가솔린: 5~6주 /
"첫 차 가격 평균 3800만" 기아 신차 가격 너무 비싸네기아 국내 승용차 평균 3812만원 환율 변수로 해외는 30.6% 상승 국내공장 가동률 103.5% 기아, 국내 승용차 평균 판매가격 3800만원으로 뛰어 기아의 올해 상반기 해외 승용차 평균 판매가격이 지난해 같은 기간보다 30% 넘게 상승했다. 국내 승용차 평균 판매가격도 3800만원을 넘어섰다. 반면 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 레저용차(RV)
"KGM, 중국이랑 손 잡았네?" 렉스턴 후속작부터 시작KGM·체리 투자 확대 미래차 협력 강화 글로벌 공략 본격화 7,500만 달러 투자로 전략적 협력 확대 KG 모빌리티(KGM)가 체리자동차와 미래 기술 협력 및 글로벌 시장 확대를 위한 7,500만 달러 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 이번 계약은 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중·대형 SUV 공동 개발 협약에 이은 후속 조치다. 따라서
"주식처럼, 전기차도 폭망?" 가격 오를 일만 남았다.전기차 세액공제 제외 논란 부품지원 만으로 부족하단 입장 중국 전기차 공세에 신차 경쟁력 약화 우려 전기차 세액공제 제외에 완성차업계 우려 확대 국내생산세액공제 적용 대상에서 전기차가 제외되면서 완성차업계의 우려가 커지고 있다. 업계는 전기차 시장이 빠르게 확대되는 시점에 완성차 지원이 빠질 경우 국내 생산 경쟁력이 약화될 수 있다고 보고 있다. 또한 중국
"주식 오르자 차 바꿨다?" 소비자 73%가 자동차 구매 영향 받아구매 시점·가격 모두 흔들려 30대는 차량 가격 영향 커 자산효과가 소비 심리 자극 주식시장 상황이 자동차 구매 시점과 가격 결정에 상당한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 소비자 10명 가운데 7명 이상은 증시 흐름에 따라 차량 교체 시기를 바꾸거나 예산을 조정했다고 답했다. 주가 상승으로 자산이 늘었다고 느끼면 고가 자동차 구매에 나서는 자산효과가 실제
"쌍용차 시절은 잊어라" KGM 영업이익 305억원, 4년 연속 흑자 달성!상반기 매출 2조3천억원 당기순이익 396% 급증 수출은 12년 만에 최대 KG모빌리티가 수출 확대와 수익성 개선에 힘입어 2026년 상반기에도 흑자를 이어갔다. 매출과 영업이익이 모두 증가했으며 당기순이익은 전년보다 396% 급증했다. 2023년 이후 4년 연속 흑자를 기록하면서 경영 정상화 흐름도 한층 뚜렷해졌다. 매출 2조3,188억원 기록 KGM의
"성과급만 1,500만원"... 한국지엠 임단협 최종 타결기본급 9만2천원 인상 찬성률 56.5% 기록 생산 정상화 기반 마련 한국지엠 노사가 마련한 2026년도 임금 및 단체협약 잠정합의안이 조합원 투표를 통과했다. 기본급은 9만2천원 오르며 타결 일시금과 경영성과급을 포함해 총 1,500만원이 지급된다. 두 달 동안 이어진 교섭이 마무리되면서 생산과 사업 운영도 안정될 전망이다. 조합원 56.5% 찬성으로 가
"중국 자본 없이는 못 버틴다" 지리·체리 국내 완성차 투자 확대르노코리아 지리 지분 확대 KGM은 체리 투자 유치 플랫폼·기술 의존 커진다 중국 자동차업체들이 국내 시장에서 단순한 부품 공급사를 넘어 전략적 투자자로 영향력을 넓히고 있다. 르노코리아는 지리그룹의 플랫폼과 자본을 받아들였으며 KG모빌리티는 체리자동차와 투자 협력을 추진한다. 신차 개발비와 원가 부담이 커지면서 중국 기술을 활용하려는 흐름이 국내 자동차
"이 못생긴 걸 또 만들어?" 단종 10년 만에 부활하는 '이 차'2029년 미국 생산 전망 어코드 기반 차체 적용 스바루 아웃백 정조준 혼다가 단종된 어코드 크로스투어의 개념을 되살린 신형 크로스오버를 검토하고 있다. 신차는 어코드 세단의 긴 플랫폼을 바탕으로 차체를 높이고 대형 해치를 적용할 전망이다. 목표 경쟁차는 미국 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 스바루 아웃백이다. 세단과 SUV 사이 노린다 혼다가 내부적으로
"중국 전기차만 웃는다"... 정부 지원 제외에 국내 업계 반발전기차 세제 제외 검토 중국산 점유율 33.9% 고용 13만명 효과 주장 정부가 국내생산촉진세제 대상에서 전기차를 제외하는 방안을 검토하면서 자동차 업계가 반발하고 있다. 중국산 전기차 점유율이 빠르게 높아지는 상황에서 국내 생산 지원까지 줄이면 완성차와 부품 생태계가 약화될 수 있다는 주장이다. 업계는 구매보조금과 생산 지원은 목적이 다른 제도라고 강조한
"노조에 흔들리는 국산차 업계"... 현대차 이어 기아·르노까지 파업 수순현대차 추가 부분파업 기아 쟁의행위 가결 르노도 파업권 확보 국내 완성차 업계가 본격적인 하투 국면에 들어섰다. 한국GM은 잠정합의안을 마련했지만 현대차는 추가 부분파업을 예고했다. 기아와 르노코리아까지 파업 가능성이 커지면서 하반기 생산과 실적에 부담이 확대될 수 있다는 우려가 나온다. 현대차 사흘간 추가 부분파업 예고 현대차 노사는 임금과 단체협약을 놓
"괜히 잘 팔리는게 아니네!" 수입차 꺾고 1위 차지한 국산 대표 SUV독일 전문지 종합 1위 실내·주행성능 최고점 제동거리도 경쟁차 압도 기아 스포티지가 독일 유력 자동차 전문지의 준중형 SUV 비교 평가에서 종합 1위를 차지했다. 넉넉한 실내와 높은 마감 품질은 물론 가속과 제동, 코너링 성능에서도 경쟁차를 앞섰다. 유럽 시장에서 꾸준히 인정받아온 상품성이 다시 한번 입증된 셈이다. 7개 항목 평가서 총점 541점 이번 평
"쏘렌토 괜히 샀나" 3천이면 풀옵션인 이 'SUV' 주목! 르노코리아 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 가성비 트림 돌풍 쏘렌토 하이브리드 기본형 대비 동급 최상위 첨단 사양 기본 탑재로 가격 경쟁력 확보 출고 대기 7개월 쏘렌토 VS 1달 그랑 콜레오스 실구매 3천만 원대 패밀리 SUV 부상 "이미 계약했는데" 쏘렌토 대기자들이 흔들리는 이유 중형 SUV 시장에서 오랫동안 부동의 1위를 지켜온 기아 쏘렌토 하
"G80 사려다 5시리즈 계약" 6600만원 BMW 메리트가 훨씬 좋다? 제네시스 G80 준풀옵션 7,200만~7,800만 원 vs BMW 520i 프로모션가 6,600만~6,800만 원 "성능은 국산이 낫다" vs "그래도 하차감은 수입차" 팽팽한 대립 3년 후 잔존가치는 G80이 근소 우위 같은 예산, 완전히 다른 결론 7천만 원대 예산으로 세단을 알아보는 40대 가장들 사이에서 의견이 극명하게 갈린다. "G80 풀옵션 살
"신차 5만 5천대 밀렸다" 예비 오너들 우리가 무슨 죄냐 오열! 파업 여파 생산차질 5만 5천대 매출손실 2조 3천억 추정 신차 출시 시즌과 맞물려 현대차 부담 가중 10년 만의 전면파업까지 겪고서야 끝났다 올해 현대차 임금 및 단체협약(임단협) 교섭은 유독 험난했다. 7월 중순부터 부분파업이 이어지더니, 8월 21일에는 2016년 이후 10년 만에 하루 8시간짜리 전면파업까지 벌어졌다. 노사가 좀처럼 접점을 찾지 못하
"토션빔도 결함이네" 셀토스 차주들 빨리 확인하세요! 셀토스 리어 토션빔 관련 무상수리 등록 9월 7일부터 시행 시작 차량번호만 넣으면 바로 확인 가능 국토부 리콜센터에 새로 뜬 셀토스 항목 국토교통부 자동차리콜센터에 기아 셀토스의 리어 토션빔 관련 무상수리 항목이 9월 7일부터 새로 등록됐다. 리어 토션빔은 후륜 서스펜션을 구성하는 핵심 부품으로, 차체 안정성과 승차감에 직접 관여하는 구조물이다. 같은 시기
"9월 넘기면 그대로 밀린다" 계약해도 못 받는 기아차, 최대 10개월 걸린다 같은 차인데 한 달 vs 열 달 9월 초가 계약 마지노선 지금 계약해도 내년 여름 어떤 차는 한 달, 어떤 차는 열 달 "같은 브랜드인데 이렇게까지 차이가 난다고?" 9월 기아 차종별 신차 납기표가 공개되자 예비 구매자들 사이에서 계산이 빨라지고 있다. * 쏘렌토 HEV·니로 HEV·K5·K8: 4~5주 (10~11월 인도) * 카니발 가솔린: 5~6주 /
"첫 차 가격 평균 3800만" 기아 신차 가격 너무 비싸네 기아 국내 승용차 평균 3812만원 환율 변수로 해외는 30.6% 상승 국내공장 가동률 103.5% 기아, 국내 승용차 평균 판매가격 3800만원으로 뛰어 기아의 올해 상반기 해외 승용차 평균 판매가격이 지난해 같은 기간보다 30% 넘게 상승했다. 국내 승용차 평균 판매가격도 3800만원을 넘어섰다. 반면 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 레저용차(RV)
"KGM, 중국이랑 손 잡았네?" 렉스턴 후속작부터 시작 KGM·체리 투자 확대 미래차 협력 강화 글로벌 공략 본격화 7,500만 달러 투자로 전략적 협력 확대 KG 모빌리티(KGM)가 체리자동차와 미래 기술 협력 및 글로벌 시장 확대를 위한 7,500만 달러 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 이번 계약은 2024년 플랫폼 라이선스 계약과 2025년 중·대형 SUV 공동 개발 협약에 이은 후속 조치다. 따라서
"주식처럼, 전기차도 폭망?" 가격 오를 일만 남았다. 전기차 세액공제 제외 논란 부품지원 만으로 부족하단 입장 중국 전기차 공세에 신차 경쟁력 약화 우려 전기차 세액공제 제외에 완성차업계 우려 확대 국내생산세액공제 적용 대상에서 전기차가 제외되면서 완성차업계의 우려가 커지고 있다. 업계는 전기차 시장이 빠르게 확대되는 시점에 완성차 지원이 빠질 경우 국내 생산 경쟁력이 약화될 수 있다고 보고 있다. 또한 중국
"주식 오르자 차 바꿨다?" 소비자 73%가 자동차 구매 영향 받아 구매 시점·가격 모두 흔들려 30대는 차량 가격 영향 커 자산효과가 소비 심리 자극 주식시장 상황이 자동차 구매 시점과 가격 결정에 상당한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 소비자 10명 가운데 7명 이상은 증시 흐름에 따라 차량 교체 시기를 바꾸거나 예산을 조정했다고 답했다. 주가 상승으로 자산이 늘었다고 느끼면 고가 자동차 구매에 나서는 자산효과가 실제
