람보르기니, 28년 전기차 출시 철회
“수요 없다”…PHEV로 전략 전환
슈퍼카 브랜드, 내연기관 유지 선언
란자도르 – 출처 : 람보르기니
람보르기니가 2028년 출시 예정이던 순수 전기차(EV) 계획을 공식 철회했다.
람보르기니 CEO 스테판 윙켈만은 영국 매체와의 인터뷰에서, 2023년 공개했던 전기 콘셉트카 ‘란자도르(Lanzador)’가 당분간 양산 라인업에 포함되지 않을 것이라고 밝혔다.
그는 “우리 고객층에서 전기차에 대한 수용 곡선(acceptance curve)은 거의 제로에 가깝다”며, 럭셔리 슈퍼카 시장에서 EV 수요가 기대만큼 형성되지 않았다고 설명했다.
EV는 감성 부족…
브랜드 정체성 강조
란자도르 – 출처 : 람보르기니
윙켈만 CEO는 “람보르기니 고객들은 차에서 ‘감정적인 경험’을 원한다”며, 현재 전기차 기술은 이 같은 감성적 연결을 충분히 제공하지 못한다고 평가했다.
그는 전기차 개발이 자칫 “비싼 취미(expensive hobby)”가 될 수 있다며, 내연기관 차량을 가능한 한 오랫동안 유지하겠다고 밝혔다.
다만 완전한 전동화 포기는 아니다. 순수 EV 대신 플러그인 하이브리드(PHEV)를 확대하는 방향으로 전략을 수정했다. 이미 레부엘토와 같은 고성능 하이브리드 모델을 선보이며 전동화를 단계적으로 진행 중이다.
“Never say never(절대 아니라고는 말하지 않겠다). 하지만 적절한 시기가 올 때까지는 PHEV 중심으로 간다”고 그는 덧붙였다.
슈퍼카 시장
EV 수요 둔화 현실화
란자도르 – 출처 : 람보르기니
람보르기니의 결정은 최근 글로벌 완성차 업체들의 EV 전략 수정 흐름과도 맞닿아 있다.
스텔란티스그룹은 EV 생산 계획을 축소하며 265억 달러 규모의 비용을 반영했고, GM 역시 EV 전략 조정으로 70억 달러의 재무 부담을 떠안았다.
포드 또한 EV 사업 관련 대규모 손실을 공개하며 수요 둔화를 인정했다.
특히 고가 슈퍼카 시장에서는 ‘엔진 사운드’와 ‘기계적 감성’이 브랜드 핵심 가치로 꼽히는 만큼, 전기차 전환 속도가 상대적으로 더딜 수밖에 없다는 분석이 나온다.
당분간은 하이브리드 중심…
EV는 장기 과제
란자도르 – 출처 : 람보르기니
람보르기니는 향후 수년간 PHEV 중심의 전동화 전략을 유지할 계획이다. 완전한 전기 슈퍼카는 시장과 기술 성숙도가 충분히 확보된 이후 재검토한다는 입장이다.
결국 이번 결정은 “전동화는 하되, 브랜드 감성은 지킨다”는 람보르기니식 타협으로 풀이된다.
슈퍼카 시장에서 순수 전기차가 주류가 되기까지는 아직 시간이 더 필요해 보인다.
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