샤오펑 G7 EREV, 전기+연장 주행 1,704km
800V·5C 초급속 충전으로 12분에 314km
2026년 1분기 출시… EREV 전략 본격 확대
G7 EREV – 출처 : 샤오펑
샤오펑이 G7 EREV(주행거리 연장형 전기차)를 통해 다시 한 번 기술력을 과시했다.
샤오펑에 따르면 G7 EREV는 CLTC 기준 순수 전기 주행거리 430km, 종합 주행거리 1,704km를 확보해 세계 최장 주행거리 SUV를 표방한다.
정식 출시는 2026년 1분기로 예정돼 있으며, 기존 BEV 중심이던 G7 라인업에 EREV가 추가되면서 선택 폭도 넓어진다.
800V·5C 초급속 충전…
12분에 314km
G7 EREV – 출처 : 샤오펑
G7 EREV의 핵심 경쟁력은 충전 성능이다. 800V 전압 아키텍처와 5C 초급속 충전 배터리를 적용해 단 12분 만에 약 314km 주행거리를 충전할 수 있다.
배터리는 중국 MIIT 기준 리튬인산철(LFP) 방식으로, 용량은 55.8kWh다. 여기에 60L 연료탱크를 더해 장거리 주행과 충전 인프라 부담을 동시에 해결했다. 혹한·혹서 환경에서도 안정적인 성능을 기대할 수 있다는 점도 강점이다.
1.5T 엔진+전기모터
실용 중심 EREV 구성
G7 EREV – 출처 : 샤오펑
파워트레인은 1.5리터 터보 엔진을 발전기로 사용하는 EREV 구조다. 엔진 최고출력은 110kW(148마력), 구동을 담당하는 전기모터는 최대 218kW(292마력)를 발휘한다.
공차중량은 2,245~2,255kg 수준으로, 중대형 SUV급 차체를 고려하면 합리적인 수치다. EREV 특유의 정숙성과 즉각적인 가속 성능을 유지하면서도 장거리 주행 불안을 해소하는 데 초점을 맞췄다.
BEV와 동일한 디자인
EREV 라인업 확대 신호
G7 EREV – 출처 : 샤오펑
외관 디자인은 기존 G7 BEV와 동일하다. 샤오펑의 2세대 ‘X Face’ 전면 디자인을 유지하며, 블랙 사이드미러, 히든 도어 핸들, 프라이버시 글래스가 적용된다.
차체 크기는 EREV가 BEV보다 전장 기준 26mm 길어진 4918/1925/1655mm이며, 휠베이스는 2890mm다. 후면에는 C자형 테일램프와 함께 ‘POWER X’ 배지가 추가돼 EREV 모델임을 구분한다.
G7은 샤오펑의 세 번째 EREV 모델로, X9 MPV와 P7+ 세단에 이어 EREV 전략의 핵심 축을 담당한다. 샤오펑은 2026년 한 해 동안 EREV·EV 모델을 총 7종 이상 출시하며 전동화 포트폴리오를 본격 확대할 계획이다.
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