C-클래스·3시리즈에 A5 정면 도전
출시 반년 만에 벤츠 판매 추월
전 트림 800만 원 할인, 경쟁력 강화
A5 – 출처 : 아우디
수입 프리미엄 중형 세단 시장은 오랫동안 메르세데스-벤츠 C-클래스와 BMW 3시리즈가 양분해왔다. 이 구도에 아우디가 다시 본격적인 도전장을 내밀었다.
아우디코리아가 지난해 7월 국내 판매를 시작한 A5는 출시 반년 만에 C-클래스를 판매량에서 앞지르며 시장의 판도를 흔들고 있다.
A4 후속 넘어
‘체급 상승’으로 승부
A5 – 출처 : 아우디
A5는 기존 중형 세단 A4를 대체하는 모델이지만 단순한 이름 변경에 그치지 않았다. 전장이 10cm 이상 늘어나고 상위 모델 A6와 플랫폼을 공유하면서 체감 차급이 사실상 한 단계 상승했다.
특히 뒷유리까지 함께 열리는 스포트백 구조를 채택해 정통 세단 대비 적재 활용성을 높였고, 수입 중형 세단 최초로 조수석 디스플레이를 적용해 상품성을 끌어올렸다.
마일드 하이브리드로
성능·효율 동시 확보
A5 – 출처 : 아우디
A5 40 TDI 콰트로에는 마일드 하이브리드 플러스(MHEV+) 시스템이 적용됐다. 이는 단순 보조 역할에 그치지 않고 실제 주행에 개입해 연비와 응답성을 함께 개선하는 방식이다.
이 같은 기술적 변화는 ‘운전 재미’와 ‘실용성’을 모두 중시하는 중형 세단 소비자들의 요구에 부합한다는 평가다.
전 트림 800만 원 할인
가격 경쟁력 극대화
A5 – 출처 : 아우디
아우디 A5의 가장 강력한 무기는 가격이다. 기본 가격 자체가 경쟁 모델보다 낮은 데다, 1월 기준 전 트림에 최대 800만 원 할인 프로모션이 적용된다.
이에 따라 A5 40 TFSI 콰트로 어드밴스드는 실구매가가 4,000만 원대까지 내려오며, 고성능 S5 역시 7,500만 원대에 구매 가능하다.
이는 C-클래스와 3시리즈는 물론 국산 프리미엄 세단과 비교해도 경쟁력이 높은 수준이다.
한편, 해당 할인 금액은 아우디 금융 프로그램 기준으로 실구매가는 딜러에 따라 상이할 수 있다.
댓글0