"사야 돼, 말아야 돼?" 신 차 살 때 한 번쯤 고민하게 되는 '이 차' 정체그나마 SUV에는 남아있다. ‘디젤차’ 말이다. 최근 출시되는 국산/수입 세단들을 보면 이 차를 찾기가 쉽지 않다. 이 정도면 판매량에도 영향이 있을 듯한데, 과연 얼마나 줄었을까? 그리고 디젤차의 입지를 더욱 흔드는 차종은 무엇일까? 함께 살펴보자.
"먼저 샀어야 이득?" 366만 원 인상 K5, 대체 뭐가 바뀐 거냐 난리신형 K5가 드디어 모습을 드러냈다. 25일, 기아는 ‘더 뉴 K5’의 사전계약을 이날부터 시작한다고 밝혔다. 이번 신형은 부분변경 모델로, 지난 2019년 출시한 3세대 K5를 기반으로 했다. 그렇다면 이번 K5, 얼마나 달라졌을까? 함께 살펴보자.
"설마 품질 이슈?" 생산에 빨간불 켜진 GV80, 각종 추측 속 진실은?GV80 부분변경과 쿠페 판매에 빨간불이 켜졌다. 신차 효과에 힘입은 ‘실적 상승’ 기회를 놓칠 수 있는 상황, 이에 제네시스도 발 빠르게 특정 논란에 반박을 하고 나섰다. 오늘은 이 소식과 관련해 살펴보려 한다. 혹시 심각한 걸까? 함께 살펴보자.
"아예 씨가 말랐네" 국산차 전멸, 수입차가 싹쓸이 한 '이 차' 정체자동차 시장에서 국산차 존재감이 0%인 곳이 있다. 바로 ‘플러그인 하이브리드' 시장이다. 상황이 이렇게 되자, 이곳은 수입차들의 세상이 됐다. 그렇다면 유독 플러그인 하이브리드만큼은 국산차가 힘을 못 쓴 이유는 뭘까? 지금부터 함께 살펴보자.
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