아우디, 초대형 왜건 A7L 아반트
SAIC와 협력해 중국 시장 겨냥
롱휠베이스 기반 적재공간 확대
A6 아반트 – 출처 : 아우디
아우디가 A6 라인업에 새로운 왜건 모델을 추가할 예정이다. 새롭게 등장할 모델은 브랜드 역사상 가장 큰 양산형 스테이션 왜건이 될 것으로 전망된다.
아우디 A6 계열을 기반으로 하지만 모델명은 A7L 아반트(A7L Avant)로 사용될 가능성이 제기되고 있다.
롱휠베이스 적용…적재공간 확대
A6 아반트 – 출처 : 아우디
새로운 A7L 아반트는 기존 A6 플랫폼을 기반으로 하면서 휠베이스가 확장된 롱휠베이스 구조를 채택한다.
차체 뒤쪽 오버행도 길어져 트렁크 공간이 크게 확대될 전망이다. 이는 마일드 하이브리드 시스템 적용으로 일부 줄어든 적재공간을 보완하기 위한 설계로 분석된다.
또한 프레임리스 측면 창문을 적용해 A7 모델 특유의 스포티한 이미지를 강조할 것으로 예상된다.
디자인 변화…A5 스타일 전면부
A5L – 출처 : 아우디
외관 디자인에서는 후면부 변화가 가장 큰 특징으로 꼽힌다.
새 모델은 기존과 다른 트렁크 리드 디자인이 적용되며 번호판 위치도 후면 범퍼로 이동한다.
전면부에는 중국 시장에서 판매되는 A5 스포트백 스타일의 범퍼 디자인이 적용될 가능성이 제기된다.
2.0 터보·3.0 V6 엔진 예상
A6 아반트 – 출처 : 아우디
신형 모델은 아우디의 PPC(Premium Platform Combustion) 플랫폼을 기반으로 제작될 예정이다.
파워트레인은 2.0리터 4기통 TSI 엔진이 기본으로 제공되며, 상위 모델에는 콰트로 사륜구동 시스템과 결합된 3.0리터 V6 TSI 엔진이 탑재될 가능성이 높다.
현재 판매 중인 A6 아반트는 전장 4990mm, 휠베이스 2927mm 크기를 갖고 있으며, 새 모델은 이보다 더 큰 5미터 이상의 차체를 갖출 것으로 예상된다.
신형 A7L 아반트는 향후 몇 달 내 공개될 예정이며, 업계에서는 오는 4월 상하이 오토쇼에서 첫 공개될 가능성이 높다고 보고 있다.
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