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홈 신차뉴스 “EV3 그대로 베꼈네!” 하지만 의외로 괜찮다는 3천만 원대 전기 SUV

“EV3 그대로 베꼈네!” 하지만 의외로 괜찮다는 3천만 원대 전기 SUV

정한길 기자

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2세대 에볼루트 아이조이 공식 출시

트림별 실구매가 3천만 원대 가능

주행거리 386km, 최신 장비 탑재

아이조이 – 출처 : 에볼루트

러시아 브랜드 에볼루트는 둥펑과 협력해 구축한 전기차 라인업을 확장하고 있으며, 이번에 출시된 2세대 아이조이는 남미 06 (Nammi 06)을 기반으로 한 최신 모델이다.

기존 1세대와 달리, 플랫폼부터 완전히 새롭게 바뀌어 상품성을 크게 높였다. 러시아 현지 생산 체계를 유지하면서 가격 경쟁력도 유지했다는 점에서 전기차 시장 확장 전략이 분명히 드러난다.

트림 구성과 가격 경쟁력

아이조이 – 출처 : 에볼루트

새 모델은 비즈니스, 씨티, 씨티+ 세 가지 트림으로 구성되며, 공식 가격은 2,715,000~2,915,000루블(한화 약 5,200만~5,500만 원)이지만 인센티브 적용 시 179만~199만 루블(3,400만~3,800만 원)까지 낮아진다.

  • 비즈니스 : 17인치 휠, 전후방 센서, 풀 LED 헤드램프, 360도 카메라, 크루즈 컨트롤, 자동 공조 등 기본 사양이 풍부하다.
  • 씨티 : 18인치 휠, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 지능형 헤드램프, 운전자 보조 시스템 강화.
  • 씨티+ : 파노라마 루프 추가, 나머지 기능은 City 트림과 동일.

가격 대비 사양 구성이 매우 공격적이며, 러시아 내 전기 SUV 시장에서 가장 경쟁적인 포지션을 확보했다.

디자인·내장 구성 변화

아이조이 – 출처 : 에볼루트

2세대 아이조이는 차체 비율을 개선해 더 넓은 실내와 현대적 존재감을 확보했다.

  • 길이 4,306mm로 전작 대비 짧아졌지만 휠베이스는 2,715mm로 60mm 증가해 공간성이 향상됐다.
  • 투피스 테일게이트가 적용돼 하단 부분을 벤치처럼 활용 가능한 실용성이 특징적이다.
  • 실내는 8.88인치 디지털 클러스터, 12.8인치 인포테인먼트, 무선 충전 등 최신 구성을 적극 반영했다.

트림 구분 없이 동일한 실내 구성을 제공한다는 점도 소비자 매력도를 높인다.

하지만 외관 디자인에서 기아 EV3가 떠오른다는 평이 많아 네티즌들 사이에선 “베낀 것 아니냐”는 반응도 나오고 있다.

플랫폼과 파워트레인 특징

아이조이 – 출처 : 에볼루트

차세대 모델은 퀀텀 S3 플랫폼을 기반으로 개발되어 기존 대비 주행 성능·패키징 모두 업그레이드됐다. 163마력 전기 모터, 최대 토크 290Nm, 배터리 51.87kWh, WLTP 기준 386km 주행거리에 0–100km/h: 8초, 최고 속도 150km의 성능을 갖추었다.

출력이 기존 184마력 대비 다소 낮아졌지만, 전비 효율을 고려한 조정이며 실사용 중심의 밸런스를 추구한 셋업으로 보인다.

어딘가 익숙한 디자인의 차량이지만 생각보다 괜찮은 아이조이가 국내에 출시된다면 EV3보다 저렴한 가격이어야 승산이 있을 것으로 예상된다.

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정한길 기자
dotkeypress@dotkeypress.kr

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