고성능 GT 전기차 라인업 본격 확대
연식변경으로 상품성·가격 경쟁력
보조금 반영 실구매가 대중화 전략
EV5 GT – 출처 : 기아
기아가 전기차 GT 라인업 확대와 함께 주요 전용 전기차의 연식변경 모델을 선보이며 전동화 시장 주도권 강화에 나섰다. EV3·EV4·EV5에 고성능 GT 모델을 추가하고, EV3·EV4·EV9은 상품성을 개선한 2026년형으로 새롭게 구성했다.
특히 소형부터 대형까지 전기차 전 차급에 GT 퍼포먼스 모델을 완성하면서, 기아는 ‘대중 전기차 브랜드’ 이미지를 넘어 ‘전동화 퍼포먼스 브랜드’로 영역을 넓히고 있다.
듀얼 모터 기반 GT 성능과
전용 디자인
EV3, EV4 GT – 출처 : 기아
EV3 GT와 EV4 GT는 합산 최고출력 292마력, EV5 GT는 306마력의 듀얼 모터 시스템을 적용해 강력한 가속 성능을 구현했다. GT 전용 전자제어 서스펜션, 가상 변속 시스템, 다이내믹 토크 벡터링 등 주행 성능 중심의 기술도 대거 투입됐다.
외관에는 GT 전용 20인치 휠과 네온 컬러 브레이크 캘리퍼, 전용 범퍼와 엠블럼을 적용해 차별성을 강조했고, 실내 역시 전용 스포츠 시트와 전용 GUI, 액티브 사운드 디자인을 통해 ‘운전의 재미’를 전면에 내세웠다.
EV3·EV4 연식변경으로
안전·편의 사양 강화
EV4 GT – 출처 : 기아
2026년형 EV3·EV4는 가격을 동결하면서 안전·편의 사양을 대폭 강화한 것이 핵심이다. 전 트림에 페달 오조작 안전 보조와 가속 제한 보조를 기본 적용해 일상 주행 안전성을 높였다.
EV3는 100W C타입 USB, 스마트폰 듀얼 무선 충전, 인테리어 모드 등을 기본화했고, EV4는 내장재 개선과 조명 연출 확대로 프리미엄 감성을 강화했다. 택시 고객을 위한 애프터마켓 전용 패키지까지 마련해 실수요 대응 폭도 넓혔다.
EV9 엔트리 트림 도입과
실구매가 전략
EV9 – 출처 : 기아
플래그십 전기 SUV EV9은 2026년형으로 상품성을 높이는 동시에 가격 접근성을 강화했다. 신규 ‘라이트’ 트림을 도입해 대형 전기 SUV 진입 장벽을 낮췄고, 기존 에어·어스·GT 라인 가격은 동결했다.
보조금과 전기차 전환 지원금을 반영할 경우 EV3·EV4는 3,200만 원대, EV5는 3,400만 원대, EV9은 5,800만 원대부터 구매 가능할 것으로 예상된다. 기아는 GT 퍼포먼스와 대중적 가격을 동시에 가져가는 전략으로 전기차 시장의 주도권을 더욱 공고히 한다는 계획이다.
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