중국 프리미엄 세단 시장, 화웨이가 흔들다
파나메라·벤츠 S클래스 제치고 판매 1위
가격·성능·기술 삼박자 갖춘 ‘마에스트로 S800’
마에스트로 S800 – 출처 : HIMA
화웨이가 선보인 프리미엄 세단 마에스트로 S800은 중국 고급차 시장에서 기존 질서를 뒤흔들고 있다. 10만 달러 이상 고급 세단 시장에서 포르쉐 파나메라와 벤츠 S클래스를 제치고 판매량 1위를 기록하며 이례적인 성과를 냈다.
지난해 5월 출시 이후 9월부터는 동일 가격대 경쟁 모델을 압도하기 시작했고, 최근 월간 출고량은 파나메라와 BMW 7시리즈를 합친 수치보다 많았다. 외국 브랜드가 독점하던 중국 고급차 시장에서 현지 브랜드의 존재감이 뚜렷해졌다는 평가가 나온다.
시장 균형을 무너뜨린
파격적인 가격 전략
마에스트로 S800 – 출처 : HIMA
마에스트로 S800의 흥행 배경에는 공격적인 가격 정책이 자리한다. 중국 내 시작 가격은 70만 8천 위안(약 1억 4700만 원), 최고 사양도 102만 위안(약 2억 1200만 원) 수준이다. 반면 포르쉐 파나메라 기본형은 110만 위안부터 시작한다.
화웨이의 최상위 트림이 경쟁 브랜드의 기본형보다 저렴한 구조가 형성되면서 소비자 선택이 빠르게 이동했다. 브랜드보다 가격 대비 기술과 사양을 중시하는 소비 트렌드가 본격화되고 있다는 분석이다.
초대형 차체와 럭셔리 존재감
마에스트로 S800 – 출처 : HIMA
마에스트로 S800은 전장 5,480mm, 전폭 2,000mm, 휠베이스 3,370mm에 달하는 초대형 세단이다. 롤스로이스 고스트와 마이바흐 S클래스를 연상시키는 전면 그릴과 루프라인은 강한 존재감을 강조한다.
현지에서는 벤츠 S클래스보다 시각적으로 더 크고 웅장하다는 평가가 지배적이다. 장화이자동차(JAC)와 화웨이가 공동 개발했다는 점도 품질과 신뢰도를 높이는 요소로 작용하고 있다.
852마력 성능과 화웨이식 첨단 기술
마에스트로 S800 – 출처 : HIMA
마에스트로 S800은 순수 전기차와 주행거리 연장형 하이브리드(EREV)로 운영된다. 전기차 모델은 95kWh 배터리와 듀얼 모터를 기반으로 하며, 최상위 트림은 3모터 구성으로 최고출력 852마력에 달한다.
실내에는 대형 디스플레이 3종과 헤드업 디스플레이, 43개 스피커 오디오 시스템이 적용됐고, 화웨이 훙멍(HarmonyOS) 기반 인포테인먼트와 L3급 자율주행 기능까지 탑재됐다.
초대형 전기 세단이라는 희소성에 가격 경쟁력과 기술력을 더한 마에스트로 S800이 중국 고급차 시장의 판도를 장기적으로 바꿀 수 있을지 관심이 쏠리고 있다.
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