“안 팔리는 타스만에 기름 붓는다!” 가솔린·디젤 탑재 무쏘 후속 Q300 출시 임박

KGM, 2026년 전략 신차로 픽업·SUV 동시 공략

Q300 품질 결의대회 개최… “No.1 K-픽업” 선언

카카오 플랫폼 협업으로 SDV 경쟁력 강화

결의대회 – 출처 : 다키포스트

KG모빌리티(KGM)가 2026년 출시를 앞둔 신형 픽업 ‘Q300(프로젝트명)’의 성공적인 론칭을 위해 최고품질 결의대회를 개최했다. 결의대회는 경기 평택 본사에서 열렸으며, 품질·생산·기술연구소 등 관련 부문 임직원 50여 명이 참석했다.

이날 행사는 Q300 양산 준비 현황 공유를 시작으로 결의문 낭독과 구호 제창 순으로 진행됐다. 임직원들은 “품질로 말한다, No.1 K-픽업 Q300”이라는 구호 아래, 완성도 높은 제품으로 고객 신뢰에 보답하겠다는 의지를 다졌다.

실도로 평가까지…

출시 전 최종 품질 점검

결의대회 – 출처 : 다키포스트

KGM은 Q300의 출시 전까지 선행 양산차를 활용한 실도로 주행 평가를 집중적으로 진행할 계획이다. 품질 및 R&D 부문 인력을 중심으로 실제 사용 환경에서의 내구성, 주행 성능, 제조 품질을 점검해 최종 완성도를 끌어올린다는 전략이다.

Q300은 KGM의 국내 No.1 픽업 브랜드 ‘무쏘 스포츠 & 칸’의 후속 모델로, 정통 아웃도어 감성을 계승하면서 상품성을 전반적으로 강화한 것이 특징이다. 파워트레인은 디젤과 가솔린 두 가지로 구성되며, 2026년 1분기 내 출시가 예정돼 있다.

카카오와 손잡고 SDV 전환 가속

Q300 무쏘 예상도 – 출처 : 다키포스트

한편 KGM은 내년 하반기 출시 예정인 렉스턴 후속 중대형 PHEV SUV(코드명 SE10)에 카카오 플랫폼을 도입하기로 하며 소프트웨어 경쟁력 강화에 나선다. 차량 내 편의 플랫폼과 엔터테인먼트 시스템 전반에 카카오 서비스를 적용하는 방안이 현재 세부 협의 중이다.

그동안 KGM은 네이버 기반 음성명령과 지니맵 등 복수 플랫폼을 혼합 적용해 왔으나, 시스템 간 호환성 문제로 사용자 불편이 지적돼 왔다. 주력 플랫폼을 카카오로 전환함으로써 사용자 경험을 개선하고, 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환의 기반을 마련한다는 구상이다.

픽업·SUV 신차로

실적 반등 노린다

Q300 무쏘 스케치 – 출처 : 다키포스트

KGM은 내년 상반기 Q300 픽업트럭 풀체인지 모델을 시작으로, 하반기에는 SE10 PHEV SUV를 투입하며 신차 공세를 본격화할 예정이다. 특히 기존 디젤·전기 파워트레인에 가솔린 모델을 추가해 경쟁 모델에 대응하는 라인업을 구축한다.

2022년 KG그룹 편입 이후 KGM은 실적 개선 흐름을 이어가고 있다. 편입 1년 만에 흑자 전환에 성공했으며, 올해 1~3분기 누적 영업이익도 꾸준히 증가했다. IT 플랫폼과 파워트레인 경쟁력을 강화한 신차들이 본격 투입되면서, KGM이 내수 시장에서 반등의 발판을 마련할 수 있을지 주목된다.