"정부 칼 들었다" 운전자들, 전기차 드디어 안심하고 탄다!국토교통부가 전기차 안전성 강화를 위해 배터리 안전성 인증제 시범사업을 시작한다. 현대, 기아 등 5개 업체가 참여하며, 2025년 정식 시행을 앞둔 이번 인증제는 국민이 안심할 수 있는 전기차 환경 조성을 목표로 한다.
"담당자 빨리해라" 이제 전기차 충전소 안가도 된다!현대차와 기아가 전기차 배터리와 차량의 소유권 분리를 요청하며 배터리 교환식 충전 시스템을 준비하고 있다. 정부의 특례 부여에 이어 상용화 가능성이 높아지고 있으며, 택시와 물류 분야에 우선 적용될 예정이다.
"오토바이 딱대" 시민들 핸드폰 들면 운전자 무조건 도망!국토교통부는 10월 14일부터 11월 15일까지 한 달간 불법 자동차에 대한 집중 단속을 시행한다. 이번 단속은 번호판 가림, 불법 튜닝, 대포차 등을 중점으로 하며, 시민들의 적극적인 제보가 요구된다.
"상황이 이 지경인데" 급발진 막겠다던 정부 세금 어디다 쓰나 난리서울 시청역 역주행 참사의 원인이 페달 오조작으로 밝혀졌음에도 불구하고 정부의 관련 기술 개발 예산이 책정되지 않았다. 고령 운전자의 안전 문제 해결을 위해 선진국 사례를 참고한 실질적인 대책이 요구된다.
"운전면허 반납 안한다" 비수도권, 진짜 3배나 손해보고 있었다!2024년 교통약자를 위한 이동 수단 도입에서 수도권과 비수도권 간 불균형이 심화되고 있다. 장애인콜택시 도입률과 저상버스 도입률의 격차는 심각한 수준이며, 국토교통부의 적극적인 지원이 요구된다.
"내 차도 군대 보내?" SUV 차주들 주목! 지금 당장 우편함 열어봐야 한다1984년부터 1999년까지 민간 SUV 차량에 등화관제등 설치가 의무였던 우리나라는, 현재 전시 동원 차량 지정이 계속 진행 중이다. SUV 차량의 전시 동원과 징발의 차이를 알아보고, 차량 동원 가능성에 대비해야 한다.
"차박족 다 잡는다" 분노 유발하는 킥보드·차박 이제 과태료 폭탄! 9월 15일부터 점자블록 위 방치물 금지와 9월 20일부터 공영 주차장에서 차박 금지 조치가 시행된다. 시각장애인 등의 이동 편의를 증진하고 주차 공간 부족 문제를 해결하기 위한 이번 개정안은 과태료 부과로 단속이 강화된다.
"내 차 어디갔어" 지자체, 주차장 문제에 견인차 부른다 엄포!인천시를 비롯한 전국의 공영주차장들이 장기 방치된 차량들로 인해 주차 공간 부족 문제를 겪고 있다. 국토교통부는 이를 해결하기 위해 주차장법 개정안을 시행, 장기 방치 차량의 이동 및 견인 조치를 강화한다.
"화성은 무슨 배터리나 공개해라" 테슬라, 꼼수 부리다가 제대로 혼났다!테슬라가 배터리 제조사 관련 정보를 추가로 공개했다. 모델3와 모델Y의 배터리 제조사 정보를 트림과 차대번호 기준으로 구체적으로 기재했으며, 이는 최근 화재 사고로 인한 안전 우려에 대응한 조치다.
"이제 겨우 첫 달이지만..." 색상 바뀐 번호판, 시작부터 의외의 결과지난달 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행됐다. 이 제도는 공공, 민간 법인이 신규·변경 등록하는 업무용 승용차가 8천만 원 이상 할 경우 연두색 번호판을 부착해야 한다. 여기서 잠깐, 첫 실적은 어떨까? 그리고 위 금액의 기준은 뭘까? 함께 살펴보자.
"속도제한 20km/h" 운전자들, 정부 무리수 아니냐 논란국토교통부는 2023년부터 2027년까지 교통사고 사망자 수를 절반으로 줄이기 위한 대책을 수립했다. 이를 위해 우회전 신호등 설치, 20km/h 제한속도 적용, 노인 보호구역 확대 등 다양한 보행자 안전 조치를 취할 예정이다.
"이러니 안 타지" 택시 대격변에 직장인들, 이건 선 넘었다며 분노택시요금 인상 후 서울의 야간 택시 영업 대수 변화와 시민들의 반응을 탐구합니다. 회식문화와 소상공인의 매출에 미치는 영향, 그리고 물가 상승과 관련된 사회적 논란을 중심으로 분석합니다. 지자체의 결정이 가져온 결과와 시민들의 반응을 확인해보세요.
"어, 도로 싹-깔았네?" 국토부, 8월부터 도로 전부 뒤엎는다8월에 국토교통부는 포트홀 및 도로 파손에 대한 집중 보수를 진행한다. 인공지능과 디지털 기술을 활용하여 빠른 점검과 복구를 목표로 한다. 구체적으로 어떤 조치들이 이루어지는지, 실효성이 있는지 알아보자.
"사실상 전량" 주행 중 동력상실 'EV9', 함께 리콜 조치 받은 차는?국토부가 제작 또는 수입·판매한 차종에 리콜을 한다고 밝혔다. 특히 최근 몇몇 품질 이슈가 있었던 EV9도 포함된 점은 업계뿐만 아니라 소비자들 사이에서도 화제가 될 것으로 전망되는 부분이다. 과연 어떤 차들이 대상에 포함됐을까? 함께 살펴보자.
"정부 칼 들었다" 운전자들, 전기차 드디어 안심하고 탄다! 국토교통부가 전기차 안전성 강화를 위해 배터리 안전성 인증제 시범사업을 시작한다. 현대, 기아 등 5개 업체가 참여하며, 2025년 정식 시행을 앞둔 이번 인증제는 국민이 안심할 수 있는 전기차 환경 조성을 목표로 한다.
"담당자 빨리해라" 이제 전기차 충전소 안가도 된다! 현대차와 기아가 전기차 배터리와 차량의 소유권 분리를 요청하며 배터리 교환식 충전 시스템을 준비하고 있다. 정부의 특례 부여에 이어 상용화 가능성이 높아지고 있으며, 택시와 물류 분야에 우선 적용될 예정이다.
"오토바이 딱대" 시민들 핸드폰 들면 운전자 무조건 도망! 국토교통부는 10월 14일부터 11월 15일까지 한 달간 불법 자동차에 대한 집중 단속을 시행한다. 이번 단속은 번호판 가림, 불법 튜닝, 대포차 등을 중점으로 하며, 시민들의 적극적인 제보가 요구된다.
"상황이 이 지경인데" 급발진 막겠다던 정부 세금 어디다 쓰나 난리 서울 시청역 역주행 참사의 원인이 페달 오조작으로 밝혀졌음에도 불구하고 정부의 관련 기술 개발 예산이 책정되지 않았다. 고령 운전자의 안전 문제 해결을 위해 선진국 사례를 참고한 실질적인 대책이 요구된다.
"운전면허 반납 안한다" 비수도권, 진짜 3배나 손해보고 있었다! 2024년 교통약자를 위한 이동 수단 도입에서 수도권과 비수도권 간 불균형이 심화되고 있다. 장애인콜택시 도입률과 저상버스 도입률의 격차는 심각한 수준이며, 국토교통부의 적극적인 지원이 요구된다.
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