BYD 씰 후륜구동 트림 국내 출시
300마력대 성능·449km 주행거리
실구매가 3천만 원대 전기 세단 공세
BYD코리아가 2026년 국내 라인업 확장의 첫 모델로 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL) 후륜구동(RWD) 트림을 출시했다.
기존 고성능 사륜구동 중심 전략에서 벗어나, 가격과 실용성을 앞세운 후륜구동 모델을 추가하며 전기 세단 시장 저변 확대에 나선 것이다.
이번 출시는 전기차 구매 진입 장벽으로 지적돼 온 가격 부담을 낮추고, 보다 폭넓은 소비자층을 흡수하기 위한 전략적 행보로 해석된다.
230kW 싱글 모터로
성능과 효율 균형
BYD 씰 후륜구동 트림은 최대 출력 230kW(약 313마력)의 싱글 모터를 탑재해 정지 상태에서 시속 100km까지 5.9초 만에 도달한다. 최대 토크는 360Nm로, 일상 주행은 물론 고속도로 가속에서도 충분한 성능을 확보했다.
82.56kWh 블레이드 배터리를 적용해 환경부 기준 1회 충전 주행거리 449km를 달성했으며, e-플랫폼 3.0과 8-in-1 파워트레인, 고효율 히트펌프 시스템을 통해 저온 환경에서도 400km 수준의 주행거리를 유지한다.
첨단 주행 보조·안전 사양 기본화
후륜구동 트림임에도 운전자 보조 시스템은 대폭 기본 적용됐다. 전방 충돌 경고 및 긴급 제동, 차로 이탈 경고, 사각지대 감지, 차로 중앙 유지 기능을 포함한 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC) 등 핵심 ADAS 사양이 모두 포함된다.
안전 측면에서도 총 9개의 에어백을 적용해 전방·측면·후석까지 탑승자 보호를 강화했다. 가격 대비 안전 사양 경쟁력은 동급 전기 세단 중에서도 강점으로 평가된다.
3천만 원대 실구매가로
전기차 시장 공략
BYD 씰 후륜구동은 BYD 씰 RWD(3,990만 원)와 BYD 씰 RWD 플러스(4,190만 원) 두 가지 트림으로 구성된다.
환경친화적 자동차 세제 혜택을 적용한 가격이며, 국고 및 지자체 보조금까지 더할 경우 실구매가는 두 트림 모두 3천만 원대로 낮아진다.
특히 RWD 플러스 트림은 일부 사양을 제외하면 상위 사륜구동 모델과 유사한 편의 사양을 갖춰 ‘가성비 중심의 고급 전기 세단’이라는 포지션을 명확히 했다.
초가성비 가격으로 나와 화제가된 3천만 원대 테슬라 모델 3 스탠다드와의 경쟁에서 어떤 결과를 보여줄지 주목되고 있다.
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