美서 최대 1억 2천만 원 할인 초강수
권장가 대비 40% 이상 인하
재고 해소 위한 이례적 인센티브
이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티가 미국 시장에서 전기차 ‘폴고레(Folgore)’ 라인업에 대해 전례 없는 대규모 할인에 나섰다. 일부 2025년형 모델에 최대 8만 5,000달러(약 1억 2,000만 원)를 지원하는 인센티브가 승인된 것으로 알려졌다.
이는 권장소비자가격(MSRP)의 40%를 웃도는 수준으로, 프리미엄 수입 브랜드 가운데서도 보기 드문 공격적인 조건이다. 업계에서는 판매 부진에 따른 재고 해소 전략으로 해석하고 있다.
그란투리스모·그란카브리오
전기 모델이 더 저렴해졌다
가장 큰 혜택이 적용되는 모델은 그란투리스모 폴고레와 그란카브리오 폴고레다.
그란투리스모 폴고레
- 기존 가격 19만 9,690달러 → 8만 5,000달러 할인
- ➝ 실구매가 약 11만 4,690달러 (약 43% 인하)
그란카브리오 폴고레
- 기존 가격 20만 8,590달러 → 8만 5,000달러 할인
- ➝ 실구매가 약 12만 3,590달러 (약 41% 인하)
특히 가솔린 그란투리스모 시작 가격(15만 9,495달러)과 비교하면, 전기 모델이 오히려 더 저렴해지는 역전 현상이 벌어졌다.
출시 당시 전기 모델에 붙었던 약 4만 달러의 프리미엄이 완전히 사라진 셈이다.
SUV 그레칼레도 4만 달러 인하
전기 SUV인 마세라티 그레칼레 폴고레 역시 최대 4만 달러(약 5,800만 원)의 할인이 적용된다.
- 기존 가격 12만 1,290달러
- 인센티브 적용 시 8만 1,290달러
- 약 33% 인하
이는 가솔린 그레칼레 시작가(7만 9,895달러)와 불과 1,400달러 차이에 불과하다.
사실상 전기 모델과 내연기관 모델의 가격 격차가 거의 사라진 상황이다.
주행거리보다 ‘감성’이 관건
미국 기준 1회 충전 주행거리는
- 그레칼레 폴고레 394km
- 그란투리스모 369km
- 그란카브리오 375km
수치상 경쟁력이 부족한 수준은 아니지만, 동급 프리미엄 전기차 대비 압도적이라고 보긴 어렵다.
더 큰 문제는 브랜드 정체성이라는 분석도 나온다. 마세라티는 강렬한 배기음과 감성적 주행 경험으로 사랑받아온 브랜드다.
전기차 특성상 엔진 사운드가 사라지면서 브랜드 고유의 감성 전달력이 약해졌다는 평가가 뒤따르고 있다.
이번 대규모 할인은 단순한 판촉을 넘어, 전통 럭셔리 브랜드가 전동화 전환 과정에서 겪는 현실을 단적으로 보여준다.
‘가격 인하’가 수요를 자극할 수는 있지만, 마세라티가 진정으로 해결해야 할 과제는 여전히 브랜드 감성과 전기차의 접점을 찾는 일이라는 지적이 설득력을 얻고 있다.
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