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홈 에디터픽 “드디어 정신차린 벤츠” 신형 AMG에 8기통 엔진 다시 탑재한다!

“드디어 정신차린 벤츠” 신형 AMG에 8기통 엔진 다시 탑재한다!

정한길 기자

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미토스 시리즈 2번째 모델

V8 고성능 한정 쿠페

극한 겨울 주행 테스트

CLE AMG 미토스 – 출처 : 메르세데스 벤츠

메르세데스-AMG가 한정판 고성능 모델을 선보이는 ‘미토스(Mythos)’ 시리즈의 두 번째 차량 개발에 착수했다.

이번 신형 모델은 메르세데스-AMG의 전략적 프로젝트로, 현재 겨울철 도로 주행 테스트를 진행 중인 시제차가 포착되며 개발 단계에 있음을 공식화했다.

미토스 시리즈는 브랜드의 기술력과 상징성을 집약한 한정 생산 라인으로, AMG의 최상위 포지션을 담당한다.

첫 모델 퓨어스피드 이후

두번째 라인업

퓨어스피드 로드스터 – 출처 : 메르세데스 벤츠

미토스 시리즈의 첫 번째 모델은 2024년 12월 출시된 메르세데스-AMG 퓨어스피드 로드스터다.

이 차량은 메르세데스-AMG SL 63 4MATIC+를 기반으로 제작됐으며, 전 세계 250대 한정 생산으로 브랜드 컬렉터들의 주목을 받았다.

이번에 개발 중인 두 번째 모델은 쿠페 형태로, 미토스 라인의 성격을 한층 확장하는 역할을 맡게 된다.

660마력 V8 탑재 가능성

CLE AMG 미토스 – 출처 : 메르세데스 벤츠

영국 자동차 전문 매체 오토카에 따르면, 미토스 시리즈의 두 번째 모델은 특별 사양의 4.0L twin-turbo V8 엔진을 탑재할 가능성이 크다.

최고출력은 약 660마력, 최대토크는 800Nm 이상이 예상된다. 이는 현재 판매 중인 AMG CLE 53 쿠페의 3.0리터 직렬 6기통 마일드 하이브리드 파워트레인(449마력) 대비 대폭 강화된 수치다.

극한 테스트 및 디자인 변화

CLE AMG 미토스 – 출처 : 메르세데스 벤츠

시제 차량은 북극권 인근 스웨덴에서 혹한 환경 주행 테스트를 진행 중이다. 메르세데스-AMG는 극저온 조건에서 모든 부품의 신뢰성과 성능을 검증하는 단계라고 설명했다.

외관은 철저히 위장막에 가려져 있지만, 긴 보닛과 짧은 오버행, 확장된 휠 아치, 파나메리카나 그릴, 대형 리어 윙 등 AMG 특유의 고성능 디자인 요소가 적용될 것으로 관측된다.

이번 미토스 CLE 스페셜 쿠페 역시 한정 생산이 유력하지만, 생산 대수와 가격은 아직 공개되지 않았다. 다만 국내 기준 1억 1천만 원인 CLE 53 쿠페보다 훨씬 높은 가격대가 형성될 가능성이 크다.

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정한길 기자
dotkeypress@dotkeypress.kr

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