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“이렇게 좋은데 왜 안 팔릴까?” 국내선 망했는데 유럽서 대박난 ‘이 전기차’

정한길 기자

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유럽 판매 100만대 돌파, 폭스바겐 이어 2위

전기차 판매 70% 이상 급증, 르노 5 흥행

저가 EV·신차 투입으로 2025년 성장 가속

유럽 시장서 확인된 판매 반등과 전동화 성과

르노는 2025년 유럽 시장에서 상용차를 포함해 100만 대 이상을 판매하며 연간 판매량 기준으로 폭스바겐에 이어 2위를 기록했다.

이 가운데 전동화 차량 비중은 60%로 전년 대비 12%포인트 상승했으며, 순수 전기차 판매는 전년 대비 72.2% 증가한 15만1,939대로 집계됐다. 이는 르노 유럽 승용차 판매의 20.2%에 해당하는 수준이다.

르노 5·세닉 E-Tech가 이끈

전기차 흥행

전기차 성장의 핵심은 르노 5 E-Tech였다. 르노 5 E-Tech는 유럽 전기 소형차 시장에서 베스트셀러로 자리 잡았으며, 2024년 말 출시 이후 누적 판매 10만 대를 넘어섰다.

여기에 세닉 E-Tech도 전년 대비 58.1% 증가한 3만8,111대가 판매되며 라인업 성장을 뒷받침했다. 현재 르노는 승용 부문에서 4종의 순수 전기차를 운영 중이다.

저가 전기차와 중장기 전략으로

이어질 성장

르노는 2025년 전기차 판매 확대를 위해 저가형 트윙고 E-Tech를 출시한다.

기본 가격은 1만9,490유로(약 3천만원)로, 각국 보조금 적용 시 가격 경쟁력이 크게 높아진다.

이와 함께 메간 E-Tech 부분변경 모델과 800V 전기 상용밴 E-트래픽도 순차 투입될 예정이다.

2030 르노루션으로 또 한번 혁신

르노는 2026~2030년을 아우르는 새 중장기 전략 ‘르노루션’을 통해 전동화·품질·가격 경쟁력을 동시에 강화한다는 구상이다.

이러한 변화는 2020년 적자 80억 유로에 달했던 회사를 흑자로 전환시킨 루나 드 메오 (Luca de Meo) 체제의 성과로 평가받고 있다.

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정한길 기자
dotkeypress@dotkeypress.kr

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