현대차그룹, 美 IIHS 최다 선정 2년 연속 기록
아이오닉 9·EV9 ‘전 항목 만점’ 안전성 입증
전동화 시대 충돌 안전 기준 새로 썼다
제네시스 G80 – 출처 : 현대자동차그룹
현대자동차그룹이 미국 최고 권위의 충돌 안전 평가에서 다시 한 번 독보적인 성과를 거뒀다. 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 최신 평가 결과, 현대차그룹은 총 21개 차종이 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’와 ‘톱 세이프티 픽(TSP)’에 선정되며 글로벌 자동차 그룹 가운데 최다 기록을 달성했다.
이는 공동 2위인 폭스바겐그룹과 혼다(각 9개 차종)를 크게 웃도는 수치로, 현대차그룹은 2년 연속 ‘가장 안전한 차’ 최다 선정이라는 성과를 이어갔다. 특히 TSP+ 등급 차종은 지난해 12개에서 올해 18개로 대폭 늘어났다.
아이오닉 9·EV9
전 항목 ‘훌륭함’ 만점
아이오닉 9 충돌 테스트 – 출처 : iihs
이번 평가의 하이라이트는 플래그십 전동화 SUV인 아이오닉 9과 EV9이다. 두 모델은 전면·측면 충돌 평가와 충돌 방지 시스템 등 모든 항목에서 최고 등급인 ‘훌륭함(Good)’을 기록하며 사실상 만점을 받았다.
이와 함께 아이오닉 5, 아이오닉 6, GV60 등 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 모델들이 차급을 가리지 않고 TSP+ 등급에 이름을 올리며, 대형부터 준중형까지 전동화 라인업 전반의 안전성을 입증했다.
강화된 평가 기준도 모두 충족
아이오닉 9 – 출처 : 현대자동차그룹
올해 IIHS 평가는 기준 자체가 한층 엄격해졌다. 전면 충돌 평가에서는 운전자 뒷좌석에 12세 아동 또는 체구가 작은 성인을 가정한 더미를 새롭게 배치해, 실제 사고에서 뒷좌석 승객이 입을 수 있는 부상 가능성을 보다 현실적으로 반영했다.
또한 TSP+ 등급을 받기 위해서는 해당 시험에서 ‘훌륭함(Good)’을 반드시 획득해야 하며, 측면 충돌과 스몰 오버랩 충돌, 주·야간 보행자 충돌 방지 성능, 전조등 평가까지 모두 까다로운 조건을 충족해야 한다. 현대차그룹 21개 차종은 이 강화된 기준을 모두 통과했다.
전기차·하이브리드까지
전 동력원 안전성 확보
기아 쏘렌토 – 출처 : 현대자동차그룹
이번 성과는 전기차에 국한되지 않는다. 아반떼, 싼타페, 스포티지, 쏘렌토 등 하이브리드 파워트레인을 갖춘 주력 내연기관 모델 역시 TSP+ 등급에 선정되며, 현대차그룹이 모든 동력원에서 일관된 안전 철학을 유지하고 있음을 보여줬다.
업계에서는 “E-GMP의 다중 골격 구조와 초고장력강 확대 적용이 실질적인 충돌 안전 성과로 이어졌다”며 “전동화 시대에도 안전을 최우선 가치로 삼겠다는 전략이 객관적 평가로 증명된 사례”라는 평가가 나온다.
현대차그룹 관계자는 “고객 안전을 최우선으로 삼아온 노력이 세계 최고 권위의 평가를 통해 2년 연속 입증됐다”며 “앞으로도 글로벌 최고 수준의 안전성을 갖춘 차량으로 고객 신뢰를 더욱 공고히 하겠다”고 밝혔다.
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